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    三、此外，由於未來台鐵路軌將採高架方式興闢，平面土地將仍具道路功能，故擬將鐵路沿線使用之分區包括「公園用地」、「產業專用區」、「電力設施用地」及「道路用地」等變更為「鐵路用地（兼供道路使用）」，以符合實際使用需求及明確未來 ...

  3. ud.tainan.gov.tw › upbud_sys › areasud.tainan.gov.tw

    3.就「台南市綜合發展計畫」觀之，該用地位於「文化藝術園區」功能分區，其定位在於結合台南市人文古蹟、行政與教育資源，以凸顯台南市固有特色，且該用地周邊交通便利，商業活動頻繁，來往人潮如織；又依台南市全市輕軌運輸路網規劃，用地南側之機關

  4. ud.tainan.gov.tw › upbud_sys › areasud.tainan.gov.tw

    舖面材質應為防滑材質之連續舖面、具透水性。 【交通運輸系統】 停車空間設計標準。 【基地細分規模】 建築基地最小開發規模為一千平方公尺。 建築基地地下層開挖範圍應以各該基地之法定建蔽率加百分之二十為其最大開挖範圍上限。

  5. ud.tainan.gov.tw › upbud_sys › areasud.tainan.gov.tw

    一、台南縣政府為避免交通運輸問題，造成南科園區與南科特定區競爭力下滑，乃辦理國道8號南科聯絡道延伸省道台1 線改善計畫，藉由改善交通壅塞之問題，提昇南科園區及南科特定區用路人與貨物運輸效率，強化南科園區與南科特定區之產業競爭力 ...

  6. ud.tainan.gov.tw › upbud_sys › areasud.tainan.gov.tw

    歷程編號 案號 計畫案名稱 計畫類型 實施日期 編號 原編號 頁碼 位置 原計畫 新計畫 面積 （公頃） 理由 附帶條件及其他說明 備註 土地取得方式 主辦單位 內政部都委會紀錄號 都委會決議 000-0285-31 000-0285 南市都計字第09316564290號

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