搜尋結果
2018年6月8日 · 根據最新的《路線交通安全法》規定，黃燈閃爍時已經越過停止線可以繼續通行. 如果還沒越過停止線搶黃燈，被電子警察抓拍也會算闖紅燈！ 如果這時候咱們刹住了，停在路口不要動，就不算是闖紅燈. 屬於越線停車，扣2分、並處罰金. 對比扣6分來說，2分已經是很好的結果了！ 第三種： 綠燈閃爍越過停止線，停在路口. 有些膽小的司機看見綠燈在閃，越過停止線就不敢走了，這種情況可能會被抓拍. 同樣是越線停車，也有可能不會被拍，具體情況以判決為準. 最好停在那裡就別動，如果動的話會被抓拍，照樣罰款！ 第四種：跟大車闖紅燈. 有時候咱們感覺自己排位靠前，也就排第六第七這樣子，感覺綠燈應該能過. 就傻乎乎的衝過去了，因為大車阻擋了視線，我們完全不知道自己闖了紅燈.
2019年6月13日 · 問題一. 當紅燈亮起. 如果車輛已經越過停止線. 但及時刹車停在線外. 算不算“闖紅燈” 問題二. 當紅燈亮起. 如果車輛已經越過停止線. 倒車到停車線內會被罰嗎. 問題三. 當紅燈亮起. 如果車輛越過停止線. 可不可以通過倒車.
2019年3月18日 · 黃燈屬於一種過渡燈，是一種警示作用，提醒司機即將跳燈。 交警說如果在黃燈亮起來之前，車子就已經通過停止線的話，是可以繼續往前開的。 大家一定要觀察號前方車輛是如何行駛的，最後一秒過線的話，也不能直接判定為闖紅燈。 很多司機直接在黃燈的時候，直接踩一腳油門，直接開過去。 其實這不僅危險，而且很傷害車子。 不過闖紅燈也是必須有三張照片作為參考的，如果只被拍到一張照片或者是兩張照片，司機就不屬於闖紅燈行為。 如果大家在黃燈跳轉成紅燈之前，已經完全超過停止線了，是可以繼續往前開的。 如果沒有，最好是立馬停下車來。 黃燈最後一秒才過線，屬於闖紅燈嗎？ 交警：這樣才最安全。 闖紅燈這種行為不僅是對自己不負責任，還是對他人生命的無視，建議大家開車時候集中注意力，不要打電話和抽煙。
其他人也問了
捷運環狀線是什麼?
地鐵環狀線的起始站是什麼?
南北環狀線何時完工?
桃園捷運綠線延伸中壢段是環狀線嗎?
2018年12月21日 · 根據《中華人民共和國路線交通安全法實施條例》規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續前行，未經過停止線的則禁止繼續通行。 在黃燈亮時且未越過停止線的車輛，如果繼續前行則屬於違法行為。 什麽意思呢？ 就是說如果在黃燈結束前車輛只要整體已經越過了停止線，不管起始位置在哪，都不算作是闖黃燈。 而沒有完全越過停止線的車主也不用急。 這個時候只需要保持車輛靜止不動就行了。 因為闖紅燈認定需要拍攝三張車輛運動的照片，只要車子保持不動，那麽攝影頭也不會認定你是在闖紅燈。 雖然有解決的辦法，但還是不建議車輛闖黃燈，因為闖黃燈時，大部分車主都會加速通關，從而增加交通事故的發生風險。 “紅燈停綠燈行黃燈等一等”這句脫口說，各位車主也應當時刻牢記。 為了短短幾秒鐘闖黃燈，可能導致讓我們一輩子都後悔的事故發生。
2018年7月20日 · 現在環狀突起後部畫了一條線(白色細的笑臉線)來說明病變椎間盤是怎樣向外膨出的。 任何時侯，只要在椎體後部環狀突起外看到有椎間盤組織，就可認為此椎間盤有膨出。膨出的椎間盤通常不會超過2到3毫米，在形狀上是同心性的或非焦性的。
2019年8月13日 · 作者丨李玲. 編輯丨李拓. 褪盡一切明星光環，淪為尋常的共享單車所倡導的出行方式，也真正開枝散葉。 從滿布鋼筋水泥森林的一二線城市，共享單車的蹤跡穿過山河，甚至來到四川盆地的某個小縣城。 行業創立之初就面臨的問題在下沉之後尤為突出——人為的惡意佔有、倒賣、破壞，已成為共享單車的日常。 北京五環外，有人將100多輛單車割斷鎖拉到河北販賣；東北錦州，投放自行車時須提前申請警方保護；在四川中部，有一條河每天都能撿到嶄新的自行車…… 僅2018年一年，哈囉單車全國300多個城市累計拆掉私鎖36萬把，重量超過540噸。 這意味著，每十幾輛哈囉單車中，就有一輛曾被上過私鎖。
2019年8月22日 · 其實這是左轉彎導向標線，用來引導方向的，主要設置在一些不太規則、或比較大的路口，為了防止車輛在左轉彎的時候走錯道。 雖然它和左轉待轉區長的很相似，但也有不同的地方，那就是左轉彎待轉區頂頭是有停止線的，而這個導向虛線沒有。 所以，如果開車不仔細看清楚，錯把左轉導向標線看成左轉待轉區，交警表示：罰你6分200元少不了！ 那問題來了，如果我們在左轉時不進入待轉區算違章嗎？ 我們都知道，當直行綠燈亮起，左轉為紅燈時，左轉車輛就可以駛入左轉待轉區等待。 當然，我們也可以選擇不進入此區域，並不會被扣分的。 可是這樣會影響本車道車輛的通行效率，嚴重還可能導致整個路面的擁堵。 另外，掉頭車輛也需要進入左轉待轉區嗎？ 在有左轉箭頭燈的路口，如果護欄至斑馬線處有雙黃線，並且右黃線是虛線的。
