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  1. 2023年11月3日 · 北市捷運局今以新聞稿表示,橫跨雙北的環狀線將採全環一車直達提供載客服務,環狀線第二階段電聯車新增採購29列車,採鋼軌鋼輪型式,為中 ...

  2. 一工處說,CF690C區段標不僅是捷運北環段進入北市轄區的第一標,該標案內的Y24站,更是已通車營運的環狀線第一階段開進北市的第1站。

  3. 2024年7月30日 · 捷運環狀線分為已通車的第1階段,及南、北、東環段,其中南、北環尚有CF690A、CF690B及CF670區段工程仍在招標,東環段則在去年3月獲行政院核定,7 ...

  4. 原先環狀線平日尖峰時段班距,約4到7分鐘,離峰時段5到10分鐘,恢復通行後往大坪林班距變為10分鐘,往新北產業園區也增為16-20分鐘,雖然班距 ...

  5. 第一、二階段恢復營運後,整體運能已恢復約70%,新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車,可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌,恢復便利 ...

  6. 環狀線第一階段板橋-新北產業園區於3日17:00恢復雙向運行後,第二階段中和-大坪林站區間也於7日上午11:00開放營運。 (新北捷運工程局提供)© 由 鏡週刊 提供....

  7. 2024年4月24日 · 新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規劃三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運 ...

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