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- 機電設施>環狀線第一階段工程之路線與型式為何? 環狀線係採中運量捷運系統,全線共分為「環狀線第一階段」、「南北線」、「南環段與北環段」,三個階段逐次興建。 (一)行政院已核定環狀線第一階段,全長15.4公里,包括大坪林、十四張、秀朗橋、景平、景安、華中橋、橋和、中原、板新、板橋站、新埔民生、頭前庄、幸福路、新北產業園區站等14個車站 (13個高架車站及1個地下車站)及機廠1處。
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環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土,續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路(自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段),共15.4公里,14車站 (地下1站,高架13站),1座機廠 (新店十四張農業區)。 環狀線第一階段於109年1月31日通車營運,可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。 配合路線編號系統,本路線編號名稱為「Y 環狀線」,車站則與台北捷運公司採用一致編號。 環狀線第一階段設站位置. Y07/G04大坪林站 :位於新北市新店區民權路、北新路口,可與松山新店線交會轉乘。
- 臺北市政府捷運工程局-環狀線北環及南環
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階 ...
- 臺北市政府捷運工程局-環狀線北環及南環
2024年5月7日 · 捷運環狀線第一階段( 西環段 )路線,契約在 2023 年 1 月 30 日已到期,依照原契約的規定,將由新北市政府接手經營環狀線西環段,過「分階段交接、營運不中斷」等方式在「不影響民眾權益情況」完成交接,包含員額調整、營運計畫成本等,預計會有半年
3 天前 · 路線分為三個階段,第一階段為 新北產業園區站 — 大坪林站 ,於2009年正式動工興建,於2019年11月完工,經 中華民國交通部 初勘、履勘後核准後於隔年1月底通車。 南環段與北環段計畫於第一階段通車後展開發包興建作業,另外東環段於2018年3月15日宣布、將串連南北環使環狀線形成循環路線。 2023年3月29日行政院正式核定東環段,台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得,在2年內動工 [參11] 。 路線 [ 編輯] 第一階段 [ 編輯] 「 環狀線第一階段 」重新導向至此。 環狀線第一階段 ,又稱為新北環狀線 [參12] 、環狀線西環段 [參13] ,已竣工。 原預計在2019年底通車,但因系統不穩定,遲未進行履勘而延宕通車日期。
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中,北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲,並循重陽橋進入臺北市士林、中山區,與文湖線劍南路站交會轉乘;南環段路線則是自文湖線動物園站起,行經臺北市文山區、新北市新店區,與環狀線第一階段之大坪林站銜接,並可轉乘新店線。 規劃路線: 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路,循重陽橋進入臺北市區後,沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段,並與文湖線劍南路站交會轉乘。
捷運環狀線第一階段通車後票價公告. pdf (292.69 KB) 點閱數:29116672. 資料更新:109-01-19 12:55. 資料檢視:109-01-19 12:55. 資料維護:臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. :::
尺寸(公分)及位置:環狀線(第一階段)全線15.4公里之高架鋼柱(約212根)、排水管、鋼樑(約8公里)、隔音牆(約10公里)、13站之月台門、3站之立面及4站之室內垂直動線立面、5列電聯車之外觀及17列電聯車之內裝之色彩計畫
環狀線係採中運量捷運系統,全線共分為「環狀線第一階段」、「南北線」、「南環段與北環段」,三個階段逐次興建。 (一)行政院已核定環狀線第一階段,全長15.4公里,包括大坪林、十四張、秀朗橋、景平、景安、華中橋、橋和、中原、板新、板橋站、新埔民生、頭前庄、幸福路、新北產業園區站等14個車站 (13個高架車站及1個地下車站)及機廠1處。 (二)後續發展計畫:接續第一階段路線,其餘部分尚包括北環段+南北線+南環段形成全環路線。 (1)南北線:起於文湖線劍南路站至環狀線尖山腳站止,全長約17.1公里,已完成規劃報告書及環境影響說明書,分別報請交通部及環保署審議中。 (2)北環段:起於環狀線五工路接至文湖線劍南路站並接上南北線。 (3)南環段:起於新店線/環狀線大坪林站至文湖線動物園站止。