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4 天前 · 環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。
環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參 6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參 7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參 4] [參 5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參 4] 。
臺北都會區捷運軌道配置圖，包括臺北捷運、新北捷運及桃園捷運。規劃中的臺北捷運路線圖，此版本包含已廢除並更改規劃為環狀線東環段的捷運南北線。
- 5主線、2支線、1纜車線
4 天前 · 環狀綫 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路綫，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全綫以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路綫代號為 Y 。 全綫分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全綫通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。
5 天前 · 自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線 [c] 、2條單站支線與1條纜車線，路線距離136.9公里、營運距離131.1公里，營運車站共117站 [a] [1] ，乃臺北都會區的 交通 骨幹 [4] ，亦為 國際地鐵聯盟 成員 [5] 。 歷史 [ 編輯] 緣起 [ 編輯] 1968年6月28日， 中華民國交通部 表示研究臺北都會區興建 大眾捷運系統 的可行性 [6] 。 但當時因所需經費龐大且需求並不急迫而未執行。 1970年由於 臺灣經濟 持續發展、臺北都會區 交通量 亦日漸龐大。 為解決 交通堵塞 ，臺北捷運系統的實質規劃就此正式啟動。
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台北捷運環狀線電聯車是什麼?
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捷運南北線是什麼?
南北線 ，為一條 台北捷運 終止規畫的路線，由 臺北市政府捷運工程局 籌劃興建，但進度屢屢受挫，後納入 環狀線 一環。 2015年後 柯文哲市府 為加速改善 內湖科技園區 交通壅塞問題 [2] 與推動內科2.0計畫 [3] ，將南北線納入整體評估後決定終止 [4] 並重新規劃，名稱沿用南北線舊名「東側南北向線」稱為「 臺北市東側南北向捷運系統 」（後改名為環狀線東環段），直接取代 南北線 。 [5] 新北市政府捷運工程局 表示將規劃替代路線「中和公館線」來補強雙和地區與臺北市間的捷運服務 [6] 。 該路線採用 中運量系統 ，全線為地下路線；由北而南，自 臺北市 內湖區 起，穿越 松山區 、 信義區 、 大安區 、 中正區 至 新北市 永和區 及 中和區 。 歷史 [ 編輯]
南北線 ，為一條 台北捷運 終止規畫的路線，由 臺北市政府捷運工程局 籌劃興建，但進度屢屢受挫，後納入 環狀線 一環。 2015年後 柯文哲市府 為加速改善 內湖科技園區 交通壅塞問題 [2] 與推動內科2.0計畫 [3] ，將南北線納入整體評估後決定終止 [4] 並重新規劃，名稱沿用南北線舊名「東側南北向線」稱為「 臺北市東側南北向捷運系統 」（後改名為環狀線東環段），直接取代 南北線 。 [5] 新北市政府捷運工程局 表示將規劃替代路線「中和公館線」來補強雙和地區與臺北市間的捷運服務 [6] 。 該路線採用 中運量系統 ，全線為地下路線；由北而南，自 臺北市 內湖區 起，穿越 松山區 、 信義區 、 大安區 、 中正區 至 新北市 永和區 及 中和區 。 歷史. 可行性研究.
