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環狀線通車路線圖 目前環狀線「中和-大坪林」段、「板橋-新北產業園區」段已恢復通車，「板新-橋和」路線尚未恢復營運，路線圖如下。 環狀線恢復營運路線圖/新北捷運局 4/17起環狀線 「板橋-新北產業園區」段 調整班距時間為 23 分鐘，沿線 各站臨時時刻表
首頁. 如何搭車. 路網圖、各站資訊及時刻表. 列印內容 [另開新視窗] ::: 請選擇車站： 確定. 淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。 環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：79707615. 資料更新：113-04-24 08:52. 資料檢視：113-04-24 08:52. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介.
2020年1月19日 · 目前與新北環狀線串聯的捷運路線有松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運線，等通車之後，新店到新庄路段估計可比以往節省20分鐘左右。 新北環狀線路線圖。新北環狀線橫跨新北市新店區、中和區、板橋區、新莊區4個行政區。(圖片來源：Wiki)
- 高架路線與鋼軌鋼輪系統 總長15.4公里捷運環狀線共有3個部分，分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段，南北環線目前都還在設計階段，只有新北環狀線預估在2019年底通車。新北環狀線屬於環狀線建設第一階段，它與文湖線相同，為高架路線，也
- 路線橫跨新北市4區 票價最高可少20元新北環狀線共有14座車站，如果搭配三環三線的其他路線，最多可與7條捷運線串聯。目前與新北環狀線串聯的捷運路線有松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運線，等通車之後，新店到新庄路段估計可比以往節省20
- 共有6座連通車站 站外轉乘20分鐘內採累計里程新北環狀線共有6座連通車站，分別為大坪林、景安、板橋、新埔(新埔民生)、頭前庄、以及新北產業園區，其中大坪林、景安、頭前庄為站內轉乘，而板橋、新埔(新埔民生)、新北產業園區都是站外轉乘。透過連通車站，
- 以「龍遊千里」為設計主題 全線皆屬公共藝術範圍在外觀設計方面，不只是環狀線捷運電聯車而已，包含高架梁柱、隔音牆、甚至是月台，全都納入公共藝術範圍裡。環狀線沿線整體設計以「光」為主軸，公共藝術主題為「流水行雲，游龍千里」，在此之下分為「自然」、「光
- 2020年1月31日正式通車 免費搭乘1個月雖然新北環狀線的通車時間不停地延後，不過在多次履勘、修正問題之後，終於獲得交通部的營運許可，將在2020年1月31日上午10點舉辦通車典禮，下午2點起正式營運。正式營運後，環狀線提供一個月免費營運期，
「 環狀線北環段 」路線延續西環段，以新北產業園區站為起始點，採地下路線方式從五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站交會。 捷運北環段全長約 14.93 公里，共設置 12 座地下車站及一座維修機廠。 南北環段總開發經費約為 1,369.06 億元，不過因為南北環段多個站點已歷經三次流標，因此北市捷運局預估增加 200 多億元的經費以加速環狀線的推動。 💡延伸閱讀＞＞＞ 社子島開發最新消息｜社子島開發進度？ 生態社子島爭議？ 歷任市長作為盤點！ 環狀線東環段. 「 環狀線東環段 」路線起站為北環段的劍南路站，末站則是文湖線動物園站，預估採地下車站形式建置。
2020年1月17日 · 新北環狀線目前串連了 5 條大台北捷運線，連接路線整理如下： 起點「大坪林站」與「新店線」相接. 「景安站」可轉乘「中和線」 「板橋站」可轉乘「板南線」與台鐵、高鐵. 「頭前庄站」可轉乘「新莊線」 終點「新北產業園區站」可轉乘「機場捷運線」 全線有 2 站需要站外轉乘，分別為 板橋站 （板橋區縣民大道、新站路路口）、 新埔民生站 （板橋區民生路、文化路路口北側），不過在出站 20 分鐘內轉乘，里程數會累積，所以並不會扣錢。 如果是購買單程票，則在站外轉乘須通過特定的單程票轉乘閘門，若使用電子票證例如悠遊卡、一卡通、I-CASH 等等就不用顧慮。 環狀線為中運量捷運設計，與台北捷運文湖線在許多地方類似. 環狀連接各大捷運線，新莊、板橋、中和、新店，超便利.
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::: 首頁. 三環六線. 萬大中和線. | 字級設定. 萬大中和線 預計116年完工. 路線長度. 0.0 公里. 經費. 741.78 億元. 車站數量. 9 座. 捷運建置6大階段. 施工階段. 先期工程. 開工：100年11月24日. 完工：102年6月30日. 主體工程. 開工：103年12月2日. 完工：預計116年底完工。 設計階段. 發包施工. CQ861標103年10月發包 (LG06站) CQ860區段標104年8月發包 (LG07、08站) CQ850區段標104年11月發包 (LG05站) 細部設計. 102年底完成新北市段細部設計 (LG05-08A站) 綜合規劃階段. 環境影響評估. 97年8月6日環境影響說明書定稿本獲行政院環保署同意備查.
中和線北起羅斯福路、和平東路口 (和新店線之古亭站銜接)，沿著羅斯福路轉入師大路，至水源路後穿越新店溪，接永和路、中和路、 景安路以迄中和南勢角。 全長約5.4公里，設4座車站，全線以地下方式建造，另設有1座機廠。 中和線於87年12月24日通車營運，中和線連接新莊線、蘆洲線營運，並可和環狀線第一階段交會轉乘。 配合路線編號系統，本路線編號名稱為「O 中和新蘆線」。 中和線路網圖. O01 南勢角站. O02/Y11 景安站. O03 永安市場站. O04 頂溪站. O05/G09 古亭站. 滿意度調查 此頁資訊有幫助嗎? 1顆星 2顆星 3顆星 4顆星 5顆星. 點閱數：38435. 資料更新：112-10-26 09:05. 資料檢視：112-10-26 09:05.
