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3 天前 · 自 中華民國政府 決定「 開放天空 」政策後， 中華民國交通部 仍要求提出申請的公司須在航空相關產業擁有足夠的全球經驗和金融資本才允許成立，因此長榮航空差一點飛不上青天。 1990年代擴張期 [ 編輯]
2024年5月9日 · 目前以國際航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈超過30個國家；其成立之初亦經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。
3 天前 · 2004年9月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，作為中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，中國國際航空股份公司（以下簡稱國航）在北京正式成立，進行了股份制改革，繼續保留原中國國際航空公司的名稱，並使用中國國際航空公司的 ...
2024年5月4日 · 天馬航空對此事發表對策，包含將投入A330客機提高載客量、提供高品質座位吸引乘客、停止營運無營利的航線以及持續向金融機構貸款，力求強化收入的經營基礎且穩固財務基礎。
3 天前 · 2002年初，中富航空獲發由民航處發出的航空營運許可證，成為香港第三間商用直升機公司，採用西科斯基S76C+型提供不定期客運服務，更提供醫療拯救、觀光和遊覽服務，以及離岸工程人員運載支援。 [5] 2003年中，中富航空獲發由民航處發出的新航空營運許可證，容許營運首架 龐巴迪CRJ-200 型支線飛機，成為香港第三間採用定翼機提供商業客運服務的航空公司。 [6] 2004-2005年：轉型併購發展 [ 編輯] 香港航空前身的中富航空波音737-800（2006年） 塗上香港航空第一代企業塗裝的波音737-800 (B-KBE)，這款客機現已全數退役. 2004年， 泰國東方航空 表示有意向中富航空入股；同年10月，泰國東方航空已終止入股中富航空的磋商，原因是雙方未能與達成共識。
5 天前 · 另2024年4月上旬訂購的42架客機大單中，有32架為空中巴士飛機，訂購20+1架A350-900型客機、11架A321neo型客機，分別用於國際航線（A350-900，羽田、成田出發之國際線）以及國內航線（A321neo，羽田出發之國內線），其中1架A350-900型客機（國內線
2024年5月6日 · TPP談判代表在建立有關工業產品、農產品、紡織品與成衣、服務與投資，以及政府採購之全面性套案（ comprehensive packages ）部分，亦有進展。 TPP成員於本回合談判中也討論有關如何能順利將 日本 整合進入目前正式回合談判之方案，預計日本將可順利 ...
