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      • 由於投資人信心尚未回溫,加上中秋變盤預期心理,使成交量能再次降至3,000億元以下。 統一投顧協理陳晏平表示,台股技術指標日RSI、KD在低檔出現黃金交叉,短線上對多方有利,但上檔月線、季線已下彎,後續若要持續上攻,須成交量能持續放大。 未來觀察重點,在於法人及融資等籌碼變化。 此外,本周適逢中秋假期,且19日FOMC會議前,市場觀望氣氛仍濃,台股指數上攻動能不足,操作上仍建議嚴控持股、汰弱留強。 選股方向建議以先進半導體設備、光通訊、蘋概股、壽險、運動概念股、航空、散裝及汽車零組件等族群。 台新投顧協理范婉瑜 ...
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  2. 2021 年是台股航運族群爆發的一年,其中更以海運產業為首,許多個屢創歷史新高價位,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類身價暴漲。

  3. 2024年5月8日 · 台灣六家主要散裝航運公司—慧洋(2637-TW)、新興(2605-TW)、裕民(2606-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW)和四維航(5608-TW)—在營運策略上略有不同。 其中,裕民(2606-TW)近年由於油輪貢獻比重增加,使得其對散裝航運的依賴相對降低。

  4. 2024年7月11日 · 本文將深入剖析散裝航運產業的內外部環境,從全球市場競爭格局到台灣散裝航運業的發展歷程,從影響市場的關鍵因素到投資策略與技巧,為您提供全方位的散裝航運投資指南。

  5. 2024年8月14日 · 散裝航運和貨櫃航運是海運 業的兩大主要類型,兩者在運輸方式和市場需求上有顯著差異。 散裝航運主要運輸大宗未包裝的物資,如鐵礦 砂和煤炭 進口 量,而貨櫃航運則專注於運輸工業製成品和其他需要標準化包裝的商品。

  6. 2021年12月28日 · 航運股也有分,不要上錯船!. 航運其實有分貨櫃航運以及散裝航運,台股從 2020 年底在紅的 長榮(2603) 、 萬海(2615) 、 陽明(2609) 都是屬於貨櫃航運,而另一派散裝航運則是有 慧洋-KY(2637) 、 裕民(2606) 、 四維航(5608) 、 中航(2612) 、 新興 ...

  7. 2024年6月23日 · 散裝航運股市場供需分析、產業鏈解析、投資策略. 散裝航運,作為全球貿易的基石,承載著原物料的流通,與世界經濟脈動緊密相連。. 投資散裝航運股,不僅是掌握市場趨勢,更是布局全球經濟的關鍵一步。. 本文將帶您深入了解散裝航運產業鏈 ...

  8. 2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,散裝航運價格跳升,主因旺季效應、庫存需求,使鐵礦砂持續回補比較明顯,中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小,原因在於經過了新冠疫情的洗禮,過去有工人染疫,整間公司停工的狀況已不復存在,基本上 ...