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2023年10月18日 · 散裝航運迎接今年以來首個旺季，波羅的海乾散裝綜合指數BDI於18日最新報價，續漲47點至2,105點，主要由海岬型船日租金上漲2.44％至31,089美元所帶動，創去年5月來新高。裕民（2606）、慧洋（2637）等散裝航運業者表示，11月到歐美耶誕節放假前，可望還有一波拉貨潮，散裝航運行情還有戲。
2010年12月21日 · 請問航運股裡的貨櫃航運跟散裝航運 傳統淡季旺季各是每年幾月至幾月啊？ 貨櫃航運如.長榮.陽明.萬海. 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁，即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款
2023年11月28日 · BCI（海岬型運費指數）本周以來大漲41.08％，單日也大漲了逾12％，帶動28日海運族群持續強勢，法人分析，主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素，惟預期屬短期效應，台新、群益投顧均對相關個股維持中立建議，待運價落底後再尋逢低布局買點。
2024年7月8日 · 海上航運蓬勃發展起源1956年，從一艘改裝過的油輪載運58個貨櫃從紐華克開往休斯頓，隨時代變遷，發展出三大航業型態，包含貨櫃、能源、散裝，造就今日的全球貿易。投信法人指出，航運對全球經濟的影響力大，加上AI橫空出世，訂單湧現海運掀漲價潮，可謂「得船得貨櫃者，得天下」，投資人 ...
2024年3月16日 · 散裝航運將進入旺季，群益投顧副總裁曾炎裕表示，樂觀看待今年散裝航運市況，主因 ... 今年以來，外資對散裝股持股超過10%個股包括 ：新興 ...
散裝塞船效應營運旺到第4季 這兩檔率先飆漲停 - 經濟日報
2022年6月29日 · 翻開財報，散裝航商確實第一季淡季不淡，稅後獲利全面交出亮眼成績，像是裕民航運的單季稅後獲利年增146％；慧洋海運第一季稅後獲利更年增200％，單季每股稅後純益（EPS）3.59元，寫下歷史同期新高。
