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      • 台股中的散裝海運股,就是以出租這類散裝用的船舶運輸為主。. 若各位讀者去打開營業比重,會發現大都是租金收入,運費收入只有少少的一部分而已。. 最近市場會對散裝海運有興趣, 是因為中國的鐵礦砂進出口需求傳聞大增,但一般鐵礦砂運輸會用八萬噸以上的最大型散裝船。. 有興趣的投資朋友,應該看一下台股散裝運輸股中,船公司本身是否是真實受益。. 海運其他細節還很多,可參考BDI (Baltic Dry Index,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,包含航運業的乾散貨交易量的轉變,是航運業的經濟指標),來看目前的散裝海運租用價格指數, ...
      tw.news.yahoo.com/阿水講股-股市阿水-航運股火紅-細分集裝與散裝-220000634.html
  1. 散裝航運 - 產業股 - 分類報價 - PChome 股市

    pchome.megatime.com.tw/group/mkt2/cid2612.html

    2021/7/13 · 散裝航運 - 產業股 - 分類報價 - PChome 股市. PChome Online 股市. PChome廣告聯播網. 股市. 分類報價. 產業股. 漲幅排行: 1 美 律 115.50 +10.50 2 誠 創 8.14 +0.74 3 台勝科 220.00 +20.00. 跌幅排行: 1 千 興 6.66 -0.74 2 志 聯 25.65 -2.85 3 聚 鼎 ...

  2. 散裝航運 - 產業股 - 分類報價 - PChome 股市

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    2021/7/20 · 散裝航運 - 產業股 - 分類報價 - PChome 股市. PChome Online 股市. 股市. 分類報價. 產業股. 漲幅排行: 1 榮 科 44.00 +4.00 2 盛 群 110.00 +10.00 3 浪 凡 36.30 +3.30. 跌幅排行: 1 東 華 10.80 -1.00 2 美德醫療-DR 22.20 -1.50 3 通 嘉 88.20 -5.60. 漲停 ...

    • 航運股票有哪些
    • 海運業務類型、收入、與成本解密
    • 為何近期貨櫃航運類股上漲?

    在海運產業中,上游為負責造船的廠商,台灣代表有台船(2208-TW),主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦,另外還有製造遊艇的東哥,這類廠商接受少量客製化的遊艇訂單。中游則是航商以及碼頭經營商,包含貨櫃船的萬海、長榮以及陽明,散裝船上市公司則有慧洋(2637-TW)、四維航(5608-TW)、台航(2617-TW)、中航(2612-TW)、裕民(2606-TW)等。下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者,將貨物送至收貨端,相關業者(包含空運)有遠雄港(5607-TW)、中菲行(5609-TW)、台驊(2636-TW)等。 國際間的主要龍頭造船廠分別為韓國的現代重工(Hyundai Heavy Industries Co Ltd, 009540-KR)、大宇造船、三星重工(Samsung Heavy Industries Co.,Ltd, 010140-KR)、中國的中國重工(601989-CN)以及日本的三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd, 7011-JP)等等。

    在海運業中,依照船的類型不同,可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船,貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品,貨物價值較高,所以用貨櫃裝運,散裝船則是穀物、原物料等大宗物資,佔整體海運貿易的規模較大,液貨船顧名思義是運送液體的船,主要是油輪、液化天然氣(LNG)船、液化石油氣(LPG)船等。 海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費(運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動)以及將船出租給其他航商的租金收入,其他還有船務代理(就是幫忙處理進出港口跟貨物處理)、港口經營、船舶貨櫃買賣等。 成本方面,以長榮海運為例,進出港口的相關費用為大宗,還有轉運成本、船租成本、燃油成本,其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣,較低的油價會帶來較佳的獲利表現。 海運業跟航空業類似,是個高資本投入,但回收期較長的產業,沒有廠商有定價能力,依市場供需決定運價。而且比較無法形成技術上的優勢累積,因此透過大規模經營來攤低成本,以及航線上的互補是相關業者持續努力的點。 要觀察貨櫃船市場的話,可以參考 CCFI 指數(中國出口集裝箱運價指數 )以及 SCFI(上海出口集裝箱綜合運價指數),這兩個指數由上海航運交易所推出,可以衡量各航線的平均運價作為參考。 台灣除了有三大貨櫃船以外,也有數家散裝船業者,包含裕民(2606-TW)、新興(2605-TW)、益航(2601-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW)、慧洋(2637-TW)、四維航(5608-TW)、正德(2641-TW)等等。 散裝船有一項重要的觀察指標 BDI 指數(Baltic Dry Index),是衡量運價的一項指數,目前 2018 年採用的權重是 BCI 海岬型 40%+BPI 巴拿馬型 30%+BSI 超級極限型 30%,移除了 BHI 指數,並且從下圖 BDI 的長年走勢看出,在 2008 年之前受益於經濟成長,BDI 指數最高曾經突破萬點,在那時多家航商也因為覺得未來前景大好,而下訂了多張新船訂單,但是金融海嘯造成的需求衰退加上供給側的大幅增加,導致整體市場的價格直直滑落,甚至到 2016 年 2 月跌到了 290 點的歷史新低。

    一方面,2020 年 6 月起中國疫情恢復速度驚人,廠商開工率高;另一方面,全球廠商提前補充存貨以免疫情再度爆發。因此國際航線載運需求提升導致運價上漲,也連帶拉動國內航運股的股價。那未來還會繼續上漲嗎?這就得看經濟有沒有持續復甦了。

  3. 2021/7/18 · 回檔後守住低點 散裝航運股下半年還能追嗎?. 散裝航運示意圖。. (路透). 近期散裝航運波羅的海乾散貨指數 (BDI)震盪不斷,持續在3,400至3,100點 ...

  4. 2021/6/18 · 散裝航運飆風再起 這檔手握15條船成遺珠. 散裝航運飆風再起,今日包括裕民、慧洋-KY、台航、新興、正德、四維航都上演噴出行情,唯市場還有一 ...

  5. 張志誠觀點:散裝航運股全線噴出 未來獲利大好的來源是什麼?

    tw.news.yahoo.com/張志誠觀點-散裝航運股全線噴...

    2021/6/21 · 今天航運業指數 (TSE26) 大漲 8%,所有散裝航運類股益航(2601-TW)、裕民(2606-TW)、慧洋 - KY(2637)、四維航(5608-TW)、新興(2605-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW

  6. 2021/6/25 · 之前提到今年航運股在台股的重要性越來越高,從貨櫃航運散裝航運、到貨運承攬等前景看好;一路追蹤的貨櫃航運三雄:長榮、陽明、萬海 ...

  7. 【航運股噴發3】中低價散裝航迎最旺淡季 這3檔營收衝法人推

    tw.news.yahoo.com/航運股噴發3-中低價散裝航迎最...

    2021/4/14 · 貨櫃航運股受惠運價飆升,包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)等三雄在內,不僅去年營收倒吃甘蔗,今年第一季營收表現持續亮眼。宏遠 ...

  8. 航運股都會漲?先搞懂貨櫃船、散裝船的差別! - CMoney

    www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=264155

    2021/5/5 · 航運股從2020年年底時受到市場的炒作,本來股價在2020年中躺平的航運三雄:長榮、陽明、萬海,在年末短短一兩個月裡卻變成難以想像的飆股!?雖然之後股價有稍微回落,但大家以為航運股題材的炒作告一段落時,卻又迎來第二波的股價飆漲!而且本次不只是航運三雄飆 ...

  9. 2021/7/8 · 散裝航運裡中大型船的毛利率是較高的,大型船為主的散裝航運公司是裕民 (2606-TW)、新興 (2605-TW)、中航 (2612-TW),其他小型船為主的有四維航 (5608 ...

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