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  1. 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同,可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。我國散裝航運的代表企業為裕民( 2606-TW )、慧洋-KY( 2637-TW )、台航( 2617-TW )等。 散裝航運船舶示意圖

  2. 2024年5月8日 · 台灣六家主要散裝航運公司—慧洋 (2637-TW)、新興 (2605-TW)、裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW)、台航 (2617-TW)和四維航 (5608-TW)—在營運策略上略有不同。 其中,裕民 (2606-TW)近年由於油輪貢獻比重增加,使得其對散裝航運的依賴相對降低。 例如,裕民在2023年前三季認列了1.02億,年增率198%,獲利貢獻約35%,由於油輪業務獲利較好且貢獻度上升,因此比其他幾家更快恢復獲利增長。 以船舶數量來說,慧洋 (2637-TW)船隊規模最大達133艘,但是大部分都是偏中小型船舶。

  3. 2024年8月14日 · 散裝航運股推薦 在推薦上,應根據投資者的風險承受度和投資目標進行選擇: 保守型投資者 :可考慮台灣的裕民航運和美國的Star Bulk Carriers,這些公司提供穩定的股息和較強的市場抗壓能力。

  4. 2024年7月11日 · 投資者應綜合運用這三種分析方法,多管齊下,精準出擊,選出最具投資價值的散裝航運股,無論是台股美股,還是其他市場的散裝航運股,皆可適用。

  5. 2024年5月8日 · 散裝航運股今(8)早爆量急航,主因二大指數包括BCI(海岬型)、 BDI(波羅的海指數)昨晚分別狂飆21%及11.3%,新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)四檔一度亮燈漲停,不過開高走低爆大量,台股前五大量航運囊括3席。. 資深證券分析師許 ...

  6. 2024年5月8日 · 遠東集團旗下裕民航運看多今年散裝市況,預估在大陸、印度雙引擎熱轉下,將帶動鋼鐵需求、亞太地區運輸成長,加上今年散裝船舶總運力成長僅2.9%,目前新船訂單占現有船比率達歷史低檔,都有助推散裝船舶運價。

  7. 2024年5月14日 · 3月21日台首次站上2萬點,迄今各類漲幅最大是營建23%、航運22%緊追在後,金融也漲7%,一向是台績效最好的電子僅小漲2%,如果扣除台積 ...

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