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2024年1月8日 · 散裝航運類股上週「惦惦吃三碗公」，慧洋（2637）、四維航（5608）、中航（2612）、裕民（2606）、新興（2605）1月5日收盤股價表現亮眼。. 其中，慧洋的漲幅更在一周內達到3.2%，擺脫2023年以來市況下行陰霾。. 慧洋日前公布2023年合併營收169.95億元，全年平均 ...
2023年12月5日 · 經濟日報. 證券. 市場焦點. 新興早盤領航衝漲停 法人看散裝航運2024上半展望. 本文共408字. 00:00. 2023/12/05 10:50:38. 經濟日報 記者崔馨方／即時報導. 台股今（5）日於平盤之下震盪整理，不過散裝航運族群續強，包括新興 （2605）...
《航運股》新興去年每股盈餘0.76元 擬配息0.75元 【時報-台北電】新興(2605)公布去年財務報告，營業收入42.29億元，稅前淨利5.59億元，本期淨利5.23億元，歸屬於母公司業主淨利4.44億元，基本每股盈餘0.76元。 董事會決議配發去年現金股利為每股0.75元。
- 散裝航運產業介紹
- 散裝航運指數
- 散裝航運排名（2019）
- 散裝航運市場現況
- 散裝航運未來展望
- 散裝航運結論
- 延伸閱讀
散裝航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。我國散裝航運的代表企業為裕民（ 2606-TW ）、慧洋-KY（ 2637-TW ）、台航（ 2617-TW ）等。 ▲ 散裝航運船舶示意圖 散裝船運載的是大宗物資與工業原料等貨物，因此國際經濟的興衰對於散裝船業有著很大的影響力，其中鐵礦砂、煤炭以及穀物等為主要運送的貨物，所以像中國、美國市場的變化就是觀察的重要面向之一。因為貨物特性，散裝業的傳統旺季大致落在每年 11 月至下一年的 4 月左右。 散裝船多為不定期航線（Tramp），與貨櫃航運的定期航線（Liner）相比，船隻、航線以及航期都相對不固定，因此相較於貨櫃船航運業，散裝的運費的變化波動也...
散裝船運價指數為影響業者獲利的重要指標，依船舶載重噸位的不同，散裝航運指數主要可分為波羅的海海岬型航運指數（ BCI ）、波羅的海巴拿馬型航運指數（ BPI ）、波羅的海超輕便極限型指數（ BSI ）與波羅的海輕便航運指數（ BHI ），波羅的海運價指數（ BDI ）是以上指數的加權平均，亦為整體散裝航運獲利的重要觀察指標。 ▲ BDI 近期報價走勢圖（資料來源：stockQ）
若單就台灣國內的散裝航運企業排名，船隊數量規模最大的是慧洋，總計有 140 艘船隻（ 且預計 2022、2023 兩年內再新增 13 艘）。不僅如此，慧洋還擁有最大規模的節能船隻，在國內具有規模經濟之優勢；另一方面，裕民目前控管 48 艘船隻，在訂中船隻共有 12 艘，且這些船隻中有近 1/3 都是大型的海岬型散裝船，故船隊總運力來到了 839 萬噸，是全台散裝航運運力之首。 而放眼全球，台灣企業並沒有排進前 10 大散裝航商名單中（還記得嗎！全球貨櫃航運排行我國的長榮、陽明、萬海全部位居全球 TOP 10 ! ）。2019 年度全球散裝航運企業排名如下： ▲ 全球 TOP 10 散裝航商（股感知識庫整理） 備註：載重噸位（Deadweight Tonnage, DWT）是指滿載排水噸位減去...
2020 年全球受到肺炎疫情襲擊，民生百業普遍都呈現衰退。不過到了 2021 年情況開始有所轉變，當國際疫苗施打率逐漸拉高後，接下來就將迎接疫情趨緩後的報復性消費行情。回顧這兩年的產業大勢，目前散裝航運市場現況大致有以下重點：
2021 年散裝航運迎來爆發性的成長，重要的 BDI 指標也屢見新高，且接下來又將迎接產業傳統旺季，市場普遍對於未來樂觀看待。究竟散裝航運的產業後勢將如何發展？筆者整理出主要有以下要點可以多加觀察與留意：
2021 年是全球貨櫃航運大爆發的一年，光是台股的航運類股股價都是翻倍再翻倍的在漲，提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢、公司後續營運表現以及 BDI 指數走勢，才能做出更合理的投資決策！若您對航運很感興趣，股感站上也有許多值得一讀的好文，整理於文末延伸閱讀，歡迎大家一同參考、成長！
2023年12月4日 · 台股今日開高走低，盤中翻黑，航運股是盤面上多頭指標，散裝、貨櫃、航空股齊漲，類股大漲逾3%；散裝族群包括新興、裕民、志信、中航、中櫃、台航、四維航、正德等齊飆上漲停。...
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欣陸投資控股股份有限公司是什麼?
2023年12月1日 · 一、股價走勢. 新興 （2605） 周五 (1日)小幅開高後，10點過後展開攻勢，多頭強拉股價至24.45元也是當日高點後，在相對高檔整理，終場以23.85元作收 ...
2023年10月19日 · 〔財經頻道／綜合報導〕近期適逢北美穀物裝載運期、中國水患重建需求出籠，對於農產品、煤礦及鐵礦砂等需求轉強，也讓散裝艙位需求攀升，市場預期擁有海岬型船隻的新興（2605）將有望受惠。 新興週四（19日）早盤獲買盤湧入，股價一度大漲8.1%，高見24.6元，隨後漲勢收斂，截至台北時間9點50分，股價新興暫報24.05元，漲幅5.71%，成交量逾1.5萬張。 隨著北美穀物裝載運期、中國水患重建需求出籠，對於農產品、煤礦及鐵礦砂等需求轉強，也讓散裝艙位需求攀升，尤其BCI（波羅的海海岬型指數）近來大幅攀漲，自今年9月5日的997點漲至10月10月的3421點，共計飆漲了243%。
