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散裝航運裕民(2606)因BDI、BCI指數大幅上漲,帶動運價提升,股價重返上升軌道,投信連續6日買超2,326張、自營商連續5日買超3,300張。. 中央社財經. 【公告】裕民 2024年4月合併營收11.87億元 年增1.1%. 日期: 2024 年 05 月 09日上市公司:裕民 (2606)單位:仟元. 財訊 ...
裕民(2606-TW)是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商,根據公司官網介紹,目前包含自營(36)、合營(6)、受託管理(2)或處於建造中的船隻(4)總共有 48 艘,主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資,個別公司在水泥項目的高載運量來自於主要客戶亞泥(1102-TW),同時亞泥也是裕民的大股東,隸屬遠東集團一員的身份對於裕民的發展有著關鍵的作用。 裕民企業沿革. 裕民設立於 1968 年,當時公司名稱為「裕民運輸」,而且是經營貨車運輸的陸運服務,1980 年散裝水泥船「亞泥一號」交船,是裕民第一艘開始營運的船隻,而後在 1984 年裕民運輸改組成現今的裕民航運,正式成為一間海運公司,並於 1990 年股票上市。
2024年5月8日 · 散裝航運股今(8)早爆量急航,主因二大指數包括BCI(海岬型)、 BDI(波羅的海指數)昨晚分別狂飆21%及11.3%,新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)四檔一度亮燈漲停,不過開高走低爆大量,台股前五大量航運囊括3席。...
2024年5月8日 · 散裝航商裕民航運(2606)Q1獲利翻倍,EPS為1.17元,加上海岬型船舶指數(BCI)、波羅的海運價指數(BDI)再度飆漲,帶動散裝航運股今(8)日股價勁揚,裕民、中航(2612)、新興(2605)早盤一度漲停。...
2024年5月8日 · udn討論區. 航運股8日早盤一度位居台股成交量前四名,其中散裝航運中的新興(2605)、裕民(2606)早盤一度雙雙拉到漲停板,但隨即...
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2024年5月8日 · 2024/05/08 11:19:11. 經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導. 航運股8日早盤一度位居台股成交量前四名,其中散裝航運中的新興 (2605) 、裕民 (2606) 早盤一度雙雙拉到漲停板,但隨即漲停打開,爆量下跌,急殺後新興於平盤附近震盪,裕民則下跌翻黑。 慧洋-KY (2637) 盤中也小跌約1%,中航 (2612) 、四維航...
我國散裝航運的代表企業為裕民( 2606-TW )、慧洋-KY( 2637-TW )、台航( 2617-TW )等。 散裝航運船舶示意圖. 散裝船運載的是大宗物資與工業原料等貨物,因此國際經濟的興衰對於散裝船業有著很大的影響力,其中鐵礦砂、煤炭以及穀物等為主要運送的貨物,所以像中國、美國市場的變化就是觀察的重要面向之一。 因為貨物特性,散裝業的傳統旺季大致落在每年 11 月至下一年的 4 月左右。 散裝船多為不定期 航線 (Tramp),與貨櫃航運的定期航線(Liner)相比,船隻、航線以及航期都相對不固定,因此相較於貨櫃船航運業,散裝的運費的變化波動也相對較大。