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小結. 裕民（2606-TW）是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商，根據公司官網介紹，目前包含自營（36）、合營（6）、受託管理（2）或處於建造中的船隻（4）總共有 48 艘，主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資，個別公司在水泥項目的高載運量來自於主要客戶亞泥（1102-TW），同時亞泥也是裕民的大股東，隸屬遠東集團一員的身份對於裕民的發展有著關鍵的作用。 裕民企業沿革. 裕民設立於 1968 年，當時公司名稱為「裕民運輸」，而且是經營貨車運輸的陸運服務，1980 年散裝水泥船「亞泥一號」交船，是裕民第一艘開始營運的船隻，而後在 1984 年裕民運輸改組成現今的裕民航運，正式成為一間海運公司，並於 1990 年股票上市。
2023年12月4日 · 散裝航運股價氣勢如虹，多檔拉漲停，網友紛喊「散裝仔大獲全勝」、「散裝今天是載到黃金是逆」。 三大法人今日買超群創，近2萬張，為買超冠軍，航運股長榮買超1.4萬張居次。 （圖／pexels） 觀察集中市場三大法人今天籌碼動向，外資及陸資（不包括外資自營商）賣超...
2024年4月23日 · 觀察目前重電股走勢，龍頭華城（1519）股價上漲後近期滑落，整體走勢弱，其他朋友如大同（2371）等等短期都會較弱。 IP股世芯-KY（3661）這2個月也處於下降趨勢，短期內不建議投資。 至於是否有較看好的類股？...
2024年3月19日 · 2024/03/19 09:51:16. 經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導. 今（19）日散裝族群幾乎同步上漲，因散裝船新船供給量不足，加上巴拿馬運河今年仍維持低水位，行走困難導致船舶要繞行好望角，巴拿馬型船舶受到北大西洋及南美洲巴拿馬型船舶短缺影響，近一周漲幅就達12%。 散裝族群裕民 （2606） 、慧洋-KY （2637） 、新興...
2024年4月28日 · 上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲，也讓航運指數表現亮眼。. 長榮及陽明，成交金額皆破百億，在上市成交金額中排名分列第五、第六。. 其中陽明攻上漲停，尾盤收在51.8元，突破年線反壓，連6漲，漲幅達18.26%，網友直呼「最飆的就他」、「有王者歸來的 ...
海運族群簡單可分兩大類，貨櫃輪代表業者業者分別為長榮、陽明、萬海；散裝船龍頭業者包括慧洋-KY（2637）、裕民，其餘還有中航、新興、台航、四維航及正德。 至於油輪載重噸位數大，但國內介入此領域業者較少。 全球海運是以散貨船最先問世，最早叫雜貨船，顧名思義就是什麼都要裝，主要是船腹內有空間可置放，就像把貨物裝船艙再蓋起來的概念。 約在1940年前後，美國不少船運業者受制於碼頭工人素質、工作效率等問題，成本居高不下，開始研發將卡車上船運輸，後來慢慢變為直接將卡車上的金屬箱子裝上船，其中有一家海運公司創辦人麥克連把油輪改裝成貨櫃輪，並研發貨櫃開啟定期航線，這是貨櫃海運的原型，也開啟了運輸新時代。
上游為負責造船的廠商，相關股票包括： 台船（ 2208-TW ）：主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦。 東哥（8478-TW）：製造遊艇廠商接受少量客製化的遊艇訂單。 中游為航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的「貨櫃三雄」 （長榮、陽明、萬海），相關股票有： 長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）、萬海（ 2615-TW ）。 慧洋（ 2637-TW ）、 四維航（ 5608-TW ） 、台航（ 2617-TW ）、中航（ 2612-TW ）、裕民（ 2606-TW ）等散裝船上市公司。 下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關企業個股： 遠雄港（ 5607-TW ）、中菲行（ 5609-TW ）、 台驊 （ 2636-TW ）等。
2023年12月7日 · 近日飆漲的散裝航運股回檔整理，外資今大砍新興逾6千張，是今日賣超第6名。 （圖／新興航運官網） 綜觀三大法人今日籌碼動向，外資及陸資（不含外資自營商）賣超51.59億元；自營商（合計）賣超55.72億元，其中自營商自行買賣方面，賣超2.25億元；避險部分，賣超53.47億元；投信買超8.32億元。...
2024年4月19日 · 【時報記者莊丙農台北報導】航運類股在貨櫃龍頭長榮 (2603)及散裝航運新興 (2605)、裕民 (2606)大漲6~8％帶動下，雖然台股盤中重跌700多點，航運股逆勢上揚，類股漲幅達到3％，成為台股焦點。...
2021年3月4日 · 散裝航運輕便型指數（BHSI）昨（3）日已來到1091點，為近十年來首次突破千點，慧洋海運今日公佈最新財報，二月單月營業利益2.33億元，營業利益率約22%，本業保持穩定，自結每股稅前盈餘為0.24元，穩坐國內散裝航運龍頭寶座。...
