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  1. 2023年11月20日 · 散裝航運今年第四季整體需求表現優於第三季目前第四季現貨市場的日租金持續支撐在優於第三季水準有望帶動散裝航商第四季本業繳出優於第三季的成績航商包括新興 (2605)、裕民 (2606)、慧洋-KY (2637)普遍對於第四季營運抱持正向看法。 裕民10月營收月增34%、慧洋10月營收月增24%,均是船隊日租金水準受到市況改善提升所致。 散裝航運上週五...

  2. 2008年9月25日 · 散裝航運產業簡介. 各類型散裝船舶區別. 資料來源:IBTS整理. 載重量超過8萬噸以上的散裝船無法通過巴拿馬運河和蘇伊士運河必須繞道荷恩角和好望角因此傳統上稱為海岬型相對地巴拿馬型則以可通過巴拿馬運河為標準。 但近年來新造的大型巴拿馬型散裝輪,載重量大多在8萬噸到10萬噸之間,無法穿越巴拿馬運河。...

  3. 2002年10月7日 · 散裝航運簡介散裝航運以運載煤炭礦砂油品及小麥玉米大豆等穀物為主特性為所運載貨物為單一大宗物資且無固定航線與定期班次隨著各出口國貨物的產量季節及價格的變化應承租人要求而更換航線及目的地而由於冬季北半球的燃煤需求會自第四季起增加且第四季正值北半球穀物收割因此散裝運輸會呈現第四季營運較旺的情況。...

  4. 1999年11月5日 · 在散裝航運業中新興航運專營海岬型散裝船經營屬於保守穩健型至10月底母子公司所擁有的12艘船舶中僅有3艘在現貨市場攬貨另2艘為台電運煤半年議定一次運價1艘只簽5個月合約 (88.9~89.1),其餘皆簽有長約併計100轉投資的樂利子公司新興航運是目前已上市散裝船商中長約比重最大的。...

  5. 2023年12月4日 · 最新頭條新聞. 新聞內文. 字級設定: 小 中 大 特. 散裝航運全船型行情走高假期前運輸需求強. 人氣 (0) 2023/12/04 10:58. MoneyDJ新聞 2023-12-04 10:58:51 記者 劉莞青 報導. 散裝航運上週所有船型日租金都呈現快速走高趨勢海岬型週五...

  6. 2002年9月9日 · 穩健獲利的散裝航運業者. 新興上半年稅後淨利為2.48億元,稅後EPS為0.75元。. 在燃油漲價方面,因新興合約客戶支付所有燃油費用,故新興幾乎不受 ...

  7. 2022年6月20日 · 經過過去一個月震盪下跌後散裝航運海岬型船運輸需求終於於上周浮現在礦商尋求運能挹注海岬型船日租金表現迎來不錯回升單周上漲約26% ...

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