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散裝船運載的是大宗物資與工業原料等貨物，因此國際經濟的興衰對於散裝船業有著很大的影響力，其中鐵礦砂、煤炭以及穀物等為主要運送的貨物，所以像中國、美國市場的變化就是觀察的重要面向之一。 因為貨物特性，散裝業的傳統旺季大致落在每年 11 月至下一年的 4 月左右。 散裝船多為不定期 航線 （Tramp），與貨櫃航運的定期航線（Liner）相比，船隻、航線以及航期都相對不固定，因此相較於貨櫃船航運業，散裝的運費的變化波動也相對較大。 且因為散裝產業的經營門檻較低，其中幾家廠商都有經營其他副業，或是將散裝船當作副業，因此財務表現不單單只反映海運業的市場變化，這是投資朋友在學習判讀散裝航運的財報時需要特別注意的事情！ 延伸閱讀＞＞＞ 【 產業評析 】貨櫃航運產業 概念股、運費指數、市場現況與展望 ！
2024年5月13日 · 散裝航運運價指標BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，新興（2605）、裕民（2606）上週三（8日）早盤一度拉到漲停板，漲停卻突然打開，隨後爆量急殺，令人如丈二金剛，摸不著頭緒。事實上，散裝航運業者受惠中國煤炭、印度鐵礦砂的運輸需求增加，基本面佳，股價近期陸續翻紅，就連 ...
2024年5月8日 · 2024年5月8日 (優分析產業數據中心) - 最近，由於中國對鐵礦石的強烈需求和澳洲、巴西以及西非主要裝貨港口的活躍，大型散裝船（Capsize）的運價上漲顯著，這推動了BDI指數的上升（ 見此報導 ）。 BDI指數是衡量全球散裝航運成本的一個重要指標，當中Capsize船型主要用於運輸如鐵礦石和煤炭等大宗商品，佔整體指數權重40%，Panamax與Supramax權重各30%，顯然地，Capsize的榮枯對整體景氣的判斷更為重要，如果BDI指數是由這個區塊所帶動，通常較具有意義。 台灣六家主要散裝航運公司—慧洋 (2637-TW)、新興 (2605-TW)、裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW)、台航 (2617-TW)和四維航 (5608-TW)—在營運策略上略有不同。
2023年11月29日 · 圖／本報資料照片. 14檔海運概念股. BCI（海岬型運費指數）本周以來大漲41.08％，單日也大漲了逾12％，帶動28日海運族群持續強勢，法人分析，主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素，惟預期屬短期效應，台新、群益投 ...
2023年12月5日 · 散裝船運價與航商布局概況. 這波大行情是由最大型的海岬型船舶拉動，藍俊昇分析，海岬型運價狂飆，除了天災如疫病爆發、人禍如地區戰爭，關鍵是巴拿馬運罕見乾旱正突襲全球，最新的一次船舶優先通過權拍賣，創下近400萬美元的紀錄，市場船舶使用天數拉長，散裝船的供需跟著更吃緊。...
2022年7月3日 · 藍俊昇分析，由於全球運力缺乏，載運大宗物資的散裝航運去年開始需求大增，今年因俄烏戰爭、各國為防疫而封鎖邊境，導致船舶周轉率維持低檔等因素，依舊持續缺船。 「基本上租約到期的船商幾乎都會續約，今年的狀況還是很不錯」。 散裝航運市場依舊缺船，在供需失衡下，慧洋海運董事長藍俊昇看好今年營運表現。 藍俊昇解釋，烏克蘭是小麥的主要出口國，這些糧食的供給出不來，就需要跑得更遠去買糧食。 「從現在的需求來看船隊的調度，有的要到澳洲或更遠的南美洲買糧食，這都讓散裝船的turnover（周轉）降低，散裝船的運力需求提升。 除了航線調度造成周轉率降低外，從去年開始，各國港口對檢疫的限制也拉長船舶航行的天數。 藍俊昇初估，「若要跑80天的船會浪費8天，跑50天的船約浪費5天，整體運力平均減少約10%。
2024年1月8日 · 航運研究機構《Clarksons》預估散裝航運在2024年運力將供不應求，約年減0.1%，是30年來第一次供給負成長，運輸需求則會年增2.1%，業者期盼從中獲利。 然而，若拉長觀察時間，散裝航運業者恐怕還很難吃到市況復甦的甜頭。 數據指出，海岬型散裝船過去15年累計交船數量增加超過一倍，船舶數從900多艘大增至約2000艘，所以仍有運力過剩的風險。 台經院產業資料庫分析師詹盛元認為，若和疫情期間塞港、缺船、缺櫃相比，散裝航運業者現階段的回溫只是短期，運價還沒重回疫情期間的高點，連正常水準都沒有，「貨物還是可以順利抵達目的地，燃油、附加費也只是合理轉嫁的成本。 而且，詹盛元坦言，觀察既有資料，散裝航運今年的市況還是偏悲觀，「可能比貨櫃航運還要慘。
2024年4月9日 · 各指標航商均看好下半年散裝運力需求，除了紅海事件，巴拿馬運河受乾旱影響維持低水位，中航表示，下半年海岬型的船舶相當缺，目前觀察到海岬型第3及第4季期貨運價，維持日租金2.7萬美元以上，年增近50%。...
2023年11月27日 · 中央社 記者賴言曦台北27日電. 礦商近期出貨量大增，帶動象徵載送鐵礦、煤炭船舶行情的海岬型運價指數24日收漲26.35%，激勵散裝航運股轉強，其中裕民、中航盤中漲幅皆超過半根漲停板。...
3 天前 · 分類報價、產業股、散裝航運 首季製造業產值翻紅 AI挹注伺服器接單創高 (2024-05-17 22:43:41 中央商情) 經濟部統計處發布今年第1季製造業產值統計，受惠AI、高速運算與雲端資料服務等需求成長，今年首季製造業產值達新台幣4兆41 詳全文
