搜尋結果
速度. 115km/h. 73式中型卡車 是 陸上自衛隊 使用的輸送車輛。. 1973年服役。. 由 日野汽車 工業和 豐田汽車 共同設計，生產，日野在交貨時已經併入豐田汽車。. 之前自衛隊使用的3/4噸卡車有豐田製造和 日產汽車 製造兩種，但是因為都老舊不堪，耗油量因為搭載 ...
由速霸陸360的研發主事者百瀨晉六負責領導這款車的開發，昭和35年（1960年）於全日本汽車展覽（日語： 全日本自動車ショウ，東京車展前身）對外發表，翌年開始量產上市。 早期日系輕型卡車皆採平頭式車頭設計，東急黑鐵工業 （ 日語 ： 東急くろがね工業 ） （ （日語） 東急くろがね工業 ...
由速霸陸360的研發主事者百瀨晉六負責領導這款車的開發，昭和35年（1960年）於全日本汽車展覽（日语： 全日本自動車ショウ，東京車展前身）對外發表，翌年開始量產上市。 早期日系輕型卡車皆採平頭式車頭設計，東急黑鐵工業 （ 日语 ： 東急くろがね工業 ） （ （日語） 東急くろがね工業 ...
半掛式卡車是由曳引車組合無引擎車體，用來運送貨物的卡車。它有不同的稱呼，中國大陸稱做半掛式卡車，臺灣稱做半聯結車，香港稱做掛接車。曳引車或半掛車和沒有連結懸扭的卡車相比，是截然不同的設計。
由富士360的研發主事者百瀨晉六負責領導這款車的開發，昭和35年（1960年）於全日本汽車展覽（日語： 全日本自動車ショウ，東京車展前身）對外發表，翌年開始量產上市。 早期日系輕型卡車皆採平頭式車頭設計，東急黑鐵工業 （ 日語 ： 東急くろがね工業 ） （ （日語） 東急くろがね工業 ...
馬自達K360. 馬自達K360 是1959年至1969年間由 日本 馬自達 汽車公司（當時稱為東洋工業）製造發售的商用三輪迷你 卡車 ，其兄弟車為共通設計的 T600 。. 當年推出時被社會大眾暱稱成「K三郎」（ （日語） けさぶろう，ke-sa-bu-rou），可能因K360在 日文 裡可發音成 ...
馬自達Bongo （日語： マツダ・ボンゴ ）是 日本 馬自達 汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的） 商用車 ，衍生出 廂型車 、具有後車斗的 貨車 等車型。 概要 [ 編輯] 車名「Bongo」在 英文 裡意為 非洲 出產的一種 羚羊 ；而Bongo的高級車款「Brawny」在英文裡意為力量強大，因載貨能力較重，故賦予這個副名。 這款車以前曾銷售過旅行車型（wagon），但現在只生產廂型車和 卡車 兩種；同時後輪設定為兩個直徑尺寸較小的輪胎。 第一代Bongo採單廂式廂型車設計，在當年是最暢銷的車款，幾乎成為此型汽車的代名詞。 於是，消費者時常用「Bongo車」稱呼這種外型的商用車。
