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2023年10月11日 · 最新報導. 又出包！ 文湖線這2站間斷電 北捷：已恢復供電！ 逐步恢復班距. 2023.10.11. 19:43. 中時即時 劉彥宜. 軌道. 斷電. 北捷. 文湖線. 供電. 11日傍晚北捷文湖線再發生異常，目前已排除故障。 （本報資料照片） 台北捷運近來多次故障，11日晚間文湖線發生異常，中山國中站至辛亥站軌道出現斷電情形，導致列車停駛。 北捷表示，已安排電力完成轉供作業，軌道恢復供電，目前列車逐步恢復正常班距。 北捷指出，晚間6時56分文湖線中山國中站至辛亥站軌道出現斷電情形，晚間7時9分行控中心立即安排電力完成轉供作業，軌道恢復供電，目前列車逐步恢復正常班距。 北捷說明，至於軌道斷電原因，正由維修人員詳查中. 相關新聞. 留言討論.
2021年5月25日 · 圖／本報資料照片. 台北市政府日前證實，捷運龍山寺站有1名保全確診，還有4位派遣、站務、保全及清潔員，共計4人快篩陽性。. 繼板南線後，文湖線近日又傳出有站務員確診，北捷對此表示，目前正在釐清中，但只要接獲通報，即會協助匡列相關人員 ...
2024年1月31日 · 17:23. 中時即時 劉彥宜. 系統. 列車. 北捷. 異常. 加強. 30日台北捷運文湖線1部列車發生異常警訊，經北捷檢測疑似為列車訊號匯流排異常，為確認真因，將水平展開檢查可能發生原因，實施驗證及改善。 （台北捷運公司提供／劉彥宜台北傳真） 30日上午8時許尖峰時間，台北捷運文湖線1部列車發生異常警訊，北捷緊急安排約300名旅客改搭後續列車。 北捷表示，經檢測疑似為列車訊號匯流排異常，為確認真因，將水平展開檢查可能發生原因，實施驗證及改善，未來也會將加強相關轉乘車站廣播及人潮管制等應變措施，以提升服務品質。
2022年5月10日 · 台灣面臨能源轉型的當口，原本講究效益、依賴的「大電網模式」，將逐漸成為過去式，能源輸送「分散化、區域化、短鏈化」，將成為未來數十年的現在進行式。 自2021年的513、517大停電之後，今年3月3日全台又面臨大跳電，輿論再度興起對台灣電網過於集中的擔憂。 經濟部政次、台電代理董事長曾文生曾公開發言，將把全台電網改為「分散式電網」，作為避免全台大跳電的解方。 專注提供能源解決方案的聯齊科技執行長顏哲淵，以水來比喻電力跟電網之間的關係。 增強用電韌性，自給自足. 電力似水，電廠如同水庫，而每條電網就跟渠道一樣，所謂的分散式電網，就是在渠道之間設置一個閘門，同時在各分網的區域內設置埤塘蓄水，提供緊急使用，甚至埤塘內有多餘的水源，還可將這些水反注入到渠道裡面，緩解渠道內的缺水問題。
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2022年4月12日 · 胎壓偵測器（TPMS）大廠橙的電子（4554）11日宣布，近期擠下國際大廠成功拿下台北捷運文湖線的TPMS系統專案，成為北捷首家台廠TPMS供應商。以目前專案進度來看，預計今年第二季加入生產排程，並開始交貨，為公司營運添柴火。
2024年1月10日 · 2024.01.10. 10:25. 中時即時 劉彥宜. 文湖線. 大湖公園. 報警. 列車. 走走停停. 今日上午8時4分文湖線大湖公園站往內湖站方向，一部列車障礙物警訊作動站間停車，確認為鴿子碰觸，列車自趨安全保護啟動。 （本報資料照片） 許多民眾上下班仰賴捷運，有網友發現，今日上午搭乘捷運文湖線時，在大湖公園站有報警訊息，且走走停停。 台北捷運公司表示，鴿子碰觸導致列車自趨安全保護啟動，處理時間約2分鐘，目前營運正常。 網友指出，上午8時許搭乘捷運時，大湖公園站往內湖方向有報警訊息，文湖線走走停停。 也有網友抱怨，因為處理報警事件，上班都要遲到了。
