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VAL256型位於當時的中山國中站軌道末端調度，現在已經通往松山機場與內湖方向。 路線通車初期就已經導入的VAL256型電聯車。 配合內湖線的直通而導入的INNOVIA APM 256型電聯車。 INNOVIA APM 256電聯車頭端特寫 INNOVIA APM 256電聯車尾端特寫 架設在內湖成功路分隔島上方的文湖線軌道
- 營運中
2024年3月28日 · 概要. 歷史. 木柵線時期. 木柵內湖線時期. 文湖線時期. 營運時間與班距. 車站. 月台配置. 紀念章. 註釋. 參考文獻. 外部連結. 相關. 文湖線. 14种语言. 不转换. 工具. VAL256型位於當時的 中山國中 站軌道末端調度，現在已經通往松山機場與內湖方向。 路線通車初期就已經導入的VAL256型電聯車。 配合內湖線的直通而導入的INNOVIA APM 256型電聯車。 INNOVIA APM 256電聯車頭端特寫. INNOVIA APM 256電聯車尾端特寫. 架設在內湖成功路 分隔島 上方的文湖線軌道.
車站概要. 車站位於 忠孝東路 與 復興南路 口，也因此而得名，文湖線車站位於復興南路上，板南線車站位於忠孝東路下方。 車站編號 方面，文湖線為 BR10 ，板南線為 BL15 。 本站板南線穿堂層中，設有公共藝術作品「地球花園」、「袖珍台北八部曲」。 忠孝復興站頂好廣場設有公共藝術：平安鐘。 車站構造. 忠孝復興站是一個高架與地下交會車站，共設有5處出入口；地下車站東側與 東區地下街 連通，出口4並與 遠東SOGO百貨 忠孝館地下一樓連通。 除車站專用結構體外，一旁也設有與站體共構的聯合開發大樓（遠東SOGO百貨復興館）。 聯合開發大樓為地上11層，地下6層建築；總樓地板面積為86,783 平方公尺 （約26,252 坪 ，含捷運設施）。
- 捷運車站
2024年4月30日 · 此路網的特色是由數個L型路線環環相扣，在市中心區格狀路網有12處轉乘站，旅客可以多元選擇適宜轉乘車站到達目的地。目前除了中和新蘆線往來文湖線、文湖線往來環狀線、環狀線往來淡水信義線外，其餘各路線最多1次轉乘就可以到達任何主線車站。
臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小碧潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。
- 5主線、2支線、1纜車線
維基百科，自由的百科全書. VAL256型電聯車 是一款由 台北捷運 文湖線 （原「 木柵線 」）所使用的 直流 中運量 膠輪 電聯車 。 在通車之初，VAL256是由 法國 馬特拉 公司與 阿爾斯通公司 所設計製造；但之後 德國 西門子 購併馬特拉公司的交通運輸部門，而轉移成為西門子旗下的產品之一。 2009年 內湖線 通車並開始與木柵線連通營運之後，導入 加拿大 龐巴迪 所開發的 CITYFLO650型 自動列車行控系統 與對應的新型 龐巴迪INNOVIA APM 256型 車輛；而原有的VAL256的列車控制系統則改裝成龐巴迪的系統，以符合營運需求。 概要 [ 編輯]
至少2人. 2022年興達發電廠停機事故 ，或稱 33停電事故 、 303停電事故 、 三三全臺大停電 ，是指2022年3月3日9時7分起在 臺灣 各地發生的大規模無預警 停電 事件 [1] ，超過550萬戶受到影響 [2] ，尤其以南部停電至當日晚上或次日較為嚴重，起因為 台灣電力公司 興 ...
