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2024年5月14日 · 新北捷運 ，官方又稱為 新北都會區大眾捷運系統 [4] ，簡稱 新北捷 ，是以 臺灣 新北市 為營運範圍的 大眾捷運系統 ，由 新北市政府捷運工程局 主導興建、 新北捷運公司 營運，包括 淡海線 、 安坑輕軌 、 環狀線 （ 西環段 ）等3條路線 [5] 。 其為 臺北都會區 第3座大眾捷運系統 [d] ，路網主要承接自新北市境內過去由 臺北市政府捷運工程局 （安坑線、施工中的 三鶯線 ）及 交通部鐵道局 （淡海線）規劃之路線 [6] 。 歷史 [ 編輯] 環狀線 [ 編輯] 主條目： 環狀線 (台北捷運) 新北環狀線 [e] ，又稱環狀線第一階段 [f] ，路線起自大坪林，迄於新北產業園區。
2024年5月12日 · 環狀線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架道路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。
- 營運中（含施工路段）路線
- 參考資料
^ 桃園市政府捷運工程處. 捷運三鶯線延伸段. [2017-06-19]. （原始內容存檔於2017-06-29）.^ 新北市政府捷運工程局. 捷運三鶯線車站命名完成. [2017-07-12]. （原始內容存檔於2022-01-22） （中文（臺灣））.^ 新北市政府捷運工程局. 捷運三鶯線路線說明. [2019-04-12]. （原始內容存檔於2021-10-10） （中文（臺灣））.^ 三鶯線延伸八德段2024年5月12日 · 臺灣正體. 工具. 萬大—中和—樹林線 ，簡稱 萬大樹林線 ，為 臺北捷運 一條中運量系統路線，第一期簡稱 萬大線 、 萬大中和線 ，正在興建中 [4] ；第二期簡稱 樹林線 、 新北樹林線 ，已完成細部設計，正在興建中。 臺北市政府 規劃萬大線並延伸服務 雙和 地區、 新北市政府 規劃 樹林 捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經 中華民國交通部 發函指示 臺北市政府捷運工程局 將樹林捷運併入萬大線辦理，合稱萬大-中和-樹林線，將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。
2 天前 · 二期路網. 其他路線路網. 路線. 切換 路線 子章節. 路線概覽. 路線通車時間表. 路線命名. 預定時程與進度. 營運與服務. 切換 營運與服務 子章節. 基本設施. 營運措施. 廣播系統. 3.4 指示設計. 3.5 收費. 3.6 公車接駁. 3.7 運量. 3.8 行動通訊. 3.9 自行車乘車服務. 識別標誌. 硬體設施. 切換 硬體設施 子章節. 車站. 月台門. 全高式月台門. 半高式月台門. 同月台平行轉乘站.
維基百科，自由的百科全書. 十四張站 位於 台灣 新北市 新店區 ，為 臺北捷運 環狀線 與 新北捷運 安坑輕軌 交會的 捷運車站 ，其中環狀線於2020年1月31日通車，安坑輕軌於2023年2月10日通車。 本站與 大坪林站 之間的路段即為環狀線高架段至地下段之過渡帶。 歷史 [ 編輯] 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [7] [8] 。
