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2024年5月12日 · 環狀線採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為高架道路線,其他部分(十四張站以東、新北產業園區站以北)則為地下路線,為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。
2024年5月14日 · 新北環狀線第二階段恢復營運. 新北大眾捷運股份有限公司. [2024-04-29] (中文(臺灣)). ^ 【新北捷運環狀線】通車時間/路線圖/接駁公車時刻表/動態查詢一次看!
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2024年5月12日 · 環狀綫採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為架空道路綫,其他部分(十四張站以東、新北產業園區站以北)則為地下路綫,為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式架空車站及軌道設計的捷運路綫。
2024年5月12日 · 環狀線第一階段通車後 [參 8] [參 9],乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區,不必再經過台北市中心,縮短乘車距離並分散運量;此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運,另可於板橋站轉乘臺鐵與 。
2 天前 · 二期路網. 其他路線路網. 路線. 切換 路線 子章節. 路線概覽. 路線通車時間表. 路線命名. 預定時程與進度. 營運與服務. 切換 營運與服務 子章節. 基本設施. 營運措施. 廣播系統. 3.4 指示設計. 3.5 收費. 3.6 公車接駁. 3.7 運量. 3.8 行動通訊. 3.9 自行車乘車服務. 識別標誌. 硬體設施. 切換 硬體設施 子章節. 車站. 月台門. 全高式月台門. 半高式月台門. 同月台平行轉乘站.
維基百科,自由的百科全書. 座標 :25°03′42″N 121°27′31″E. 正在進行台北捷運環狀線共構工程的新北產業園區站. 一列機場線普通車正駛進新北產業園區站. 新北產業園區站 [6] [7] [8] 位於 臺灣 新北市 新莊區 ,是 台北捷運 環狀線 以及 桃園捷運 機場線 高架交會的 捷運車站 。 車站坐落於新莊區福基里東北側的五工路上,南方則為 頭前重劃區 與 新莊副都心 兩大重劃區連接之 新北大道 和思源路口。 車站概要 [ 編輯] 車站位於五工路與 新北大道 口北側,機場線車站大致與新北大道平行,環狀線車站大致與五工路平行,因 經濟部工業局 新北產業園區 在車站北側而得名。
為臺北捷運最早營運的列車類型,行駛於 文湖線 。. 列車編制為兩輛一對,一對一個編號。. 非固定編組連號共四輛為一列,未來可視運量需求增為三對。. 使用膠輪,行駛於為中運量 膠輪系統 設計的專用軌道。. 搭載 列車自動控制系統 (ATC)及 列車自動運轉 ...