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  1. 環狀線第一階段路線. 環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿店民權路過中正路後出土,續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、莊思源路、終於五工路(自新店大坪林站交會站起至新北 ...

  2. 2018年12月21日 · 新北市長朱立倫昨(20)日到捷運環狀線大坪林站、中和站及十四張站瞭解目前施工進度,並試乘從大坪林站到中和站。 對此朱立倫表示,接下來進行相關初勘跟履勘後,就可以正式營運,可以大幅縮減捷運族與公車族的通車時間,從大坪林站到4個主要轉乘站,可以節省8到20分鐘。

  3. 2024年4月3日 · 0403地震,新北環狀線軌道基樁位移。(圖/記者許靖騏攝,下同) 記者鄭佩玟/台北報導 今(3日)上午發生芮氏規模7.2強震,後續並伴隨多起餘震 ...

  4. 效益. 三鶯未來完工通車後預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少 20 分鐘,促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性,帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大桃都會生活圈範圍。. 新北市政府捷運工程局 ...

  5. 2019年6月5日 · 新北環狀線預計今年底通車,現在正在測試車輛的階段,北市民進黨籍議員黃俊哲4日... 首頁 電子信箱 新聞 股市 氣象 運動 Yahoo TV App 下載 ...

  6. 2024年4月30日 · 11月24日:第二期工程,新北市政府也於101年試編預算將積極趕辦財務修正,期能儘早完工通車。 11月25日:捷運萬大-中和-樹林第一期工程簽約暨先期工程動土典禮臺北市萬華區於萬大路底華中河濱公園(華中橋下)台北市政府捷運工程局在中正區召開第一場都市計畫變更說明會。

  7. 效益. 萬大-中和-樹林串連臺北市中正區、萬華區與北市永和區、中和區、土城區及樹林區,並可與捷運環狀線、土城轉乘,強化捷運路網的完整性與便利性。. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向,隨 ...

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