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2024年9月7日 · 捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前結構已完成，由連通道步行約3分鐘即可 ...
2024年8月29日 · 新北捷運公司 今 (29)日宣佈，自9月2日起，新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」，尖峰時間縮短班距成每12分鐘一班。 環狀線縮短班距營運模式再優化。 圖／新北捷運公司提供. 環狀線縮短班距營運模式再優化。 圖／新北捷運公司提供....
2019年12月16日 · 新北環狀線「第一階段」即將在2019年底開通，橫跨新店、中和、板橋及新莊4個行政區共14站，大幅縮減了市民的車資及交通時間。 開通後，票價 ...
2020年1月31日 · 8個轉乘站（取自新北旅客 粉絲專頁）環狀線共有14個車站，包括新北產業園區、幸福、頭前庄、新埔民生、板橋、板新、中原、橋和、中和、景安 ...
2024年8月30日 · 新北環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」自113年6月3日起，為縮短乘客候車時間，有效運用每一列車班次，已全面採用雙線雙向「站站停」模式 ...
2024年4月7日 · 新北環狀線第二階段提前通車 整體營運已恢復7成. 受損最為嚴重的「板新站到中原站」，全力搶修當中，但要全線恢復，恐怕還要一段時間。 原文出處： 新北環狀線第二階段提前通車 整體營運已恢復7成. 更多民視新聞報導. 不只新北環狀線「機捷軌道也輕微位移」 蘇俊賓證實了. 新北環狀捷運委託台北市營運管理 議員批：很有狀況. 機捷也傳軌道輕微位移 桃市府：已修復安全無虞. 其他人也在看. 民視 ·...
2024年8月29日 · 新北捷運公司指出，新北環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」自今6月3日起，為縮短乘客候車時間，有效運用每一列車班次，已全面採用雙線雙向「站站停」模式，有效紓解通勤及通學旅客的需求。 為使候車時間能再度優化，自下周一 (9/2)起，「新北產業園區站到板橋站」將於尖峰時間再度縮短班距，由原先的15分鐘班距，縮短為12分鐘一班，至於環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距，則維持7至8分鐘。...
