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新北市政府の行政機関である捷運工程局が計画・仕様策定・入札管理や建設時の監督業務を担い、新北大衆捷運股份有限公司によって運営される。 最初の路線である淡海軽軌 [注 1] が2014年に起工され、2018年12月24日に最初の路線となる緑山線が開業した。
- 都市鉄道、ライトレール
新北市政府捷運工程局（しんほくしせいふしょううんこうていきょく、略称新北市捷運局）は新北市政府が2013年 1月1日に設置した一級機関。当初は 新北市政府交通局 （中国語版） 内の「新北市政府捷運工程処」として発足したが、2016年 1月1日をもって市政府直下の「捷運工程局」に昇格した。
- 葉任偉
- 趙紹廉
- 李政安
概要. 中華民国が実効支配している地域（ 台湾地区 ）で最多の 人口 を有する都市で、 首都 である 台北市 の 衛星都市 として発展した。 そのため、市域は台北市と台北市の外港である 基隆市 （ 市 ）の近郊を取り囲む形となっている。 地理. 新北市は台湾西北部に位置しており、中心地点は 石碇区 石碇である。 東側は 宜蘭県 、南は 桃園市 に接しており、市域の中に 台北市 及び 基隆市 が位置している。 市内の地勢は起伏に富んでおり、 蘭陽渓 の支流が市内を流れている外、河川系は 淡水河 流域に限定されている。 淡水河の支流には 基隆河 、 新店渓 、 景美渓 、 北勢渓 、 南勢渓 、 塭 子渓 、 三峽渓 、 大漢渓 などがあり、豊かな流域土壌を形成している。 気候.
概要. 台湾の全国平均より高い人口増加率を続けている 鉄道空白地帯 の三峡区・鶯歌区を既存鉄道路線に接続して 台北 都心部への所要時間短縮を図り、また 国立台北大学 周辺のアクセス改善を目的として計画された。 全線が中運量の高架式捷運路線として建設されるため、高運量規格の 土城線 との直通はできないが、起点の頂埔駅で土城線、途中の 鶯歌駅 で 台鉄 縦貫線 と接続、将来的には延伸先で 桃園捷運 が計画中の 桃園捷運緑線 とも連絡する構想である。 第1期区間として、 頂埔駅 - 鶯桃福徳駅 間14.29km・12駅を2016年起工、2024年ごろの開業を予定している。
板橋区は新北市の市庁所在地であり、板橋は新北市西部において最も台北市に近い。 この地理的特徴は政治においても反映しており、板橋では 泛藍 （ 国民党 など）・ 泛緑 （ 民進党 など）のそれぞれに偏りのない中間層が多い。
台北捷運公司（たいぺいしょううんこうし、略称：北捷）は台湾で運輸業を営む企業である。 台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike（ 台北市公共自転車 （中国語版） ）（ジャイアントに委託）を運営している。 株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富 ...
駅出口 出口1・3は駅の北側，出口2・4は駅の南側にある。 出口1：頂埔街（新北市政府警察局土城分局頂埔派出所共構大楼内），エスカレーター有り 出口2：永福岩祖師廟（鴻海精密工業正門前），エスカレーター有り 出口3：大暖路（聨合開発大楼内，三鶯線乗換口），エスカレーター有り
