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  1. 新唐 (4919) 從事IC設計及晶圓代工,2008年從華邦電邏輯IC事業部門獨立,目前華邦電持有其51.2%的股份,股權集中穩定。 產品將近80%為微型控制器 (MCU)相關,其餘產品有伺服器終端控制器 (BMC)、影音IC和雲端IC等。 2020Q3與日本松下半導體完成併購後,產品擴大觸及至車用MCU、電池監控IC (BMIC)、影像感測器 (CIS)等領域。 在終端市場上,新唐聚焦於電動車及工業領域,Q322車用工業占比達41%,電腦占14%,消費占23%,通訊占22% (圖一),目前在整體市場消費低落下,車用工業占比持續提高。 在銷售區域方面,整體99%銷售落在亞洲,主要位於日本、台灣及中國。 Q3營收 年增 0.2%,Q4車用及工業需求穩定,展現優於同業的體質.

  2. 結論與建議. 新唐2021年第四季EPS為2.59元獲利遠優於市場預期。. 2021年因合併效應發揮,營收成長100%,稅後淨利成長4.5倍,全年EPS為7元。. 新唐對2022年展望樂觀,看好工控、車用、能源、物聯網及5G基礎設施的相關晶片需求,新唐整合併購的松下半導體的 ...

  3. 華邦電旗下的MCU廠新唐4919本周傳出9月起將調升晶圓代工報價漲幅高達15%。 由於新唐主力產品為微控制器 (MCU),而非以晶圓代工根據2020公司年報晶圓代工業務的營收比重僅10%產能方面年產能約46.2萬片產值13.26億且該公司的晶圓代工產能主要以6吋廠為主因此新唐大幅調升晶圓代工報價凸顯晶圓代工市況火熱就連非主流晶圓代工廠也搭上漲價列車。 資料來源:新唐2020年報. 因此市場上除了新唐以外,還有哪些二線晶圓代工廠,無疑成為市場投資人關注的焦點。 為什麼二線晶圓廠出頭天?

  4. 2023年4月18日 · 新唐 (4919)受惠於第2季市場需求急單短單增市場看好營收表現將優於首季水準當中又以車用電池管理系統等需求相對回溫PCBMCMCU等相對受到消費性需求疲軟而有壓年對年仍有壓力。 不過,下半年訂單需求仍不明朗,仍需觀察終端市場實際需求。 另,法人預估,首季毛利率受到消費性產品價格有壓力,將比去年第4季下滑,力拼第2季逐步回升。 在BMC方面,儘管新平台將登場,不過受到國際大廠資本支出下修影響,因此市場估,今年BMC產品線仍相對具年減壓力。 近期營運來看,新唐首季營收89.56億元,季減6.41%、年減16.47%,當中3月營收明顯增溫,市場預估,4月動能有望延續,預期整體第2季營運將回升。 (圖片來源: 新唐) 延伸閱讀: 聚積中國需求有望回溫;車用產品Touch展亮相.

  5. 新唐(4919-TW)近5分K漲速2.55%05日09:09報141.0元成交4,146張。(漲跌速為5分K的漲跌幅新唐(4919-TW)近5日股價上漲5.86%所屬產業為半導體業相關半導體類指數上漲2%

  6. anue鉅亨網. 更新於 2023年07月24日09:05 • 發布於 2023年07月24日09:05. 圖:Pixabay/Unsplash/Pexel. 新唐 ( 4919-TW )下週 (7月31日)將進行除息交易,其中每股配發現金股利7元。 以今日 (7月24日)收盤價140.00元計算,預估參考價為133.0元,息值合計為7.0元,股息殖利率5.0%。 (註:預估參考價等資訊,皆以 (7月24日)收盤價做計算,僅提供參考) 新唐 ( 4919-TW )所屬產業為半導體業,主要業務為一般IC產品。 六吋晶圓廠產品生產,測試及代工業務。 近5日股價上漲2.19%,台灣 加權指數 下跌1.46%,股價漲幅表現優於大盤。 歷史股利發放.

  7. 新唐 (4919) 從事IC設計及晶圓代工,產品將近80%為微型控制器 (MCU)相關,並聚焦於電動車及工業領域,Q322車用工業占比達41%,電腦占14%,消費占23%,通訊占22%。 新唐於1/10傳出成功通過Panasonic電池模組認證,並已經開始量產出貨,未來隨著Panasonic電池產出規模逐步擴大,新唐除了能大啖日本汽車品牌訂單之外,亦有機會搶攻全球電動車市場訂單。 車用晶片產品週期長,打入供應鏈後通常不易更換,新唐切進Panasonic電池供應鏈不僅象徵技術實力被進一步肯定,也代表未來獲利有更高占比是來自相較穩定的收入。

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