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   zh.wikipedia.org › wiki › 桃園國際機場旅客自動電車

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   桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 [1] （又稱 航廈電車 、 機場電車 [2] ，英譯為 People Mover System ，簡稱 PMS ，又稱 Airport Skytrain [3] ）此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部，為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統 ，形式屬於 膠輪路軌系統 。 用於連結現有第一航廈與第二航廈，提供兩個航廈間旅客的接駁服務。 PMS系統於1997年由 民航局 擴建工程處發包， 中華顧問工程司 規劃設計監造，日商 新潟Transys株式會社 承造， 台北捷運公司 參與系統測試及營運規劃顧問服務，於2003年1月18日交由 桃園國際航空站 （當時名稱為中正國際航空站）接管營運正式啟用。

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   桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 [1] （又稱 航廈電車 、 機場電車 [2] ，英譯為 People Mover System ，簡稱 PMS ，又稱 Airport Skytrain [3] ）此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部，為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統 ，形式屬於 膠輪路軌系統 。 用於連結現有第一航廈與第二航廈，提供兩個航廈間旅客的接駁服務。 PMS系統於1997年由 民航局 擴建工程處發包， 中華顧問工程司 規劃設計監造，日商 新潟Transys株式會社 承造， 台北捷運公司 參與系統測試及營運規劃顧問服務，於2003年1月18日交由 桃園國際航空站 （當時名稱為中正國際航空站）接管營運正式啟用。

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   中國國際航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場滑行. 中華航空 的 空中巴士A350-941XWB 型客機在桃園國際機場降落. 台灣虎航 的 空中巴士A320 -232型客機客機正在降落於桃園國際機場. 長榮航空 的 波音777-300ER 型客機在桃園國際機場維修. 全日空 的 波音767-300ER 型客機在桃園國際機場起飛. 樂桃航空 的 空中巴士A320-200 型客機在桃園國際機場降落. 新加坡航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場準備起飛. 酷航 的 波音787-9 型客機在 桃園國際機場 降落. 亞航X 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場. 荷蘭皇家航空 的 波音777-300ER 型客機正在降落於桃園國際機場.

   航空公司	目的地城市	目的地機場	班次 [a]
   中華航空 [註 3] 【 天合聯盟 ...	北京	北京首都國際機場	每週7班
   中華航空 [註 3] 【 天合聯盟 ...	上海	上海浦東國際機場	每週15班
   中華航空 [註 3] 【 天合聯盟 ...	廈門	廈門高崎國際機場	每週7班
   中華航空 [註 3] 【 天合聯盟 ...	成都	成都天府國際機場	每週2班

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4. 其他人也問了

   桃園國際機場有公車嗎?

   • 桃園國際機場的 第一航廈 一樓航站南路雨庇處與 第二航廈 一樓東南側間設有一條免費巡迴公車路線提供旅客及機場工作人員搭乘，視機場班機的離、到情形每10至30分鐘發1班次。 桃園國際機場的巡迴公車以座位24個、立位40人，每車可乘載64人的 低底盤公車 營運，車上並配備有引滅火器、車窗擊破器、掀蓋式輪椅輔助坡道等設施。 [92] 桃園國際機場擁有一支超過140人的機場消防隊，機場消防隊除配備有3,000加侖容量的化學泡沫消防車8輛、5,000加侖容量的中繼水庫車2輛及30、18公尺長的雲梯消防車2輛外，還擁有吊掛車、救護車、大型傷患運送車、醫療器材車等多項多種類的消防、救護裝備。

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   桃園機場南北側軌道有兩節車廂嗎?

   • 每列電車有兩節車廂，一節車廂供管制區旅客搭乘，另一節車廂則供非管制區旅客使用。 北側路線僅供管制區旅客使用，配置兩列單節車廂電車。 而在第一航廈南站及北站，設有維修區；在第二航廈南站及北站，設有洗車區。 此捷運系統有擴建計畫，規劃南北側軌道將以ㄇ字型連結，但2022年8月桃園機場公司宣布將評估廢除本線，若本線被廢除將改以電動巴士進行航廈間接駁。 [4] 南側軌道行駛採兩節車廂列車，北側軌道行駛採一節車廂列車，每節車廂可載運69名旅客。 系統最多有四列車運行，提供南側路線每小時每方向載運2,000旅客，北側路線每小時每方向載運1,000旅客。 目前南北側各使用一列運轉。

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   臺灣桃園國際機場航點列表是什麼?

   • 臺灣桃園國際機場航點列表 是一份收錄 桃園國際機場 所現今與曾經聯繫的航點的列表。 此章節需要時常更新。 內容可能會隨著時間而有所變化或進展。 未有 可靠来源 的 臆測內容 可能會被移除。

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   桃園國際機場旅客自動電車輸送系統是什麼?

   • 桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 [1] （又稱 航廈電車 、 機場電車 [2] ，英譯為 People Mover System ，簡稱 PMS ，又稱 Airport Skytrain [3] ）此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部，為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統 ，形式屬於 膠輪路軌系統 。 用於連結現有第一航廈與第二航廈，提供兩個航廈間旅客的接駁服務。 PMS系統於1997年由 民航局 擴建工程處發包， 中華顧問工程司 規劃設計監造，日商 新潟Transys株式會社 承造， 台北捷運公司 參與系統測試及營運規劃顧問服務，於2003年1月18日交由 桃園國際航空站 （當時名稱為中正國際航空站）接管營運正式啟用。

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5. zh.wikipedia.org › wiki › 桃園機場捷運桃園機場捷運 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 桃園機場捷運

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   路線概述. 桃園機場捷運全長53.09公里，路線設計最高時速為110公里，但實際營運最高時速為100公里。 營運模式分為： 環北直達車（Express bound for Huanbei Station, with calls at A18 Taoyuan HSR Station and A21 Huanbei Station）（目的地：環北，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13－A18－A21） 直達車（Express）（目的地：機場第二航廈，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13） 普通車（Commuter）（目的地：老街溪，停靠站：A1～A22每站皆停，A21-A22區間僅普通車單一車種）

   • 目前狀況: 營運中

   • 所屬系統: 桃園捷運

6. zh.wikipedia.org › wiki › 經國轉運站經國轉運站 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › wiki › 經國轉運站

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   設施概要. 桃園經國轉運站鄰近 中山高速公路 桃園交流道 （南崁交流道），由 桃園市政府 斥資 新臺幣 5900萬元建造，2018年3月5日動工 [5] ；轉運站房為地上2層樓建築，轉運站內2樓設有180席機車停車位，1樓設有6席大客車停靠月臺，正式完工啟用後 和欣客運 、 國光客運 、 統聯客運 等3家客運業者陸續進駐提供服務，並設有售票櫃台、候車空間及餐飲便利商店等設施，轉運站外亦有 三重客運 、 臺北客運 、 桃園客運 、 中壢客運 等4家客運業者提供國道客運及市區公車轉乘服務 [6] 。 目前桃園經國轉運站由桃園市政府委託國光客運負責經營管理。 停靠路線.

   • 使用状态: 營運中
   • 途经道路: 經國路與幸福路口

   • 启用日期: 2019年5月6日

7. zh.wikipedia.org › zh-tw › 桃園長庚轉運站桃園長庚轉運站 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 桃園長庚轉運站

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   1842A 松山機場-大園（因疫情暫時停駛） 1837 台北-台南 1838 台北-高雄 1865 林口-新竹 2022年12月1日 第九月台 桃園客運 701 國軍桃園總醫院-林口長庚總院 702 大溪-林口長庚總院 2022年12月17日 第十月台 5116 桃園-松山機場 2022年12月9日 第11月台

8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 桃園機場臺灣桃園國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 桃園機場

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   2024年3月29日 · 討論. 臺灣正體. 閱讀. 工具. 此條目介紹的是臺灣的主要聯外國際機場。 關於臺北另一座聯外機場，請見「 」。 臺灣桃園國際機場 （英語： Taiwan Taoyuan International Airport ， IATA代碼 ： TPE ； ICAO代碼 ： RCTP ），通稱 桃園國際機場 、 桃園機場 、 桃機 [6] ，是位於 中華民國 桃園市 大園區 的 國際機場 ，距 臺北 市區約35公里，為 臺灣 國際 航空樞紐 ，現由 桃園國際機場公司 經營。 1979年2月26日啟用時，取前 中華民國總統 蔣中正 之名冠名為 中正國際機場 （英語： Chiang Kai-shek International Airport ；通稱中正機場），2006年10月改為現名。