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  1. 2019冠狀病毒病臺灣疫情 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/中華民國自由地區新型冠狀...

    本條目解說2019冠狀病毒病(COVID-19)疫情在台灣(臺澎金馬)的情況。 衛生福利部疾病管制署於2020年1月15日以增訂「第五類法定傳染病」命名此傳染病為「嚴重特殊傳染性肺炎」 [7]、並常簡稱為「武漢肺炎」 [8],民間則常通稱為「武漢肺炎」或「新冠肺炎」 [註 4]。

  2. 臺灣 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/台灣

    臺灣的衛星影像圖,可見山地佔去全島約70%面積,且多集中於東部,向西則逐漸過渡為丘陵與平原 地理 臺灣在西太平洋區域的位置 位置 亞洲 東部/西太平洋 面积 35,886.8623 km 2 (13,855.9950 sq mi) [1] 排名 世界面積第38大島嶼 海岸线 1,251.2806 km(777.5097 ...

  3. 2019冠狀病毒病香港疫情相關爭議 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh/2019新型冠狀病毒香港疫情...

    有傳媒詢問林鄭月娥如何確保香港的口罩供應充足,以及會否實施口罩限購。林鄭月娥表示已致致函國務院(中央人民政府),會向有關單位提供口罩 [59],她亦拒絕推出限購令,令市民更難購得口罩 [60]。《蘋果日報》指香港政府存有逾億個口罩存貨,沒有向國務院求助的 ...

  4. 2019冠狀病毒病臺灣疫情相關爭議 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/2019冠狀病毒病臺灣疫情相關...

    高雄市長 韓國瑜表示防疫期間口罩禁止出口,未必是個聰明的決定 [9]。台北市長 柯文哲認為這方面問題應該理性務實,需先知道台灣口罩庫存量、產量多少 [10]。中華民國副總統當選人賴清德在臉書發文主張支援中國大陸的疫情,引起綠營支持者議論 [11]。

  5. 2019冠狀病毒病疫情 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hant/2019冠状病毒病疫情

    2019冠狀病毒病疫情 [9] [註 4],是一次由嚴重急性呼吸系統綜合徵冠狀病毒2(SARS-CoV-2)所引發的全球大流行 疫情 [10]。疫情最初在2019年12月於中華人民共和國 湖北省 武漢市被發現,隨後在2020年初迅速擴散至全球多國,逐漸變成一場全球性大瘟疫 [11],被多個國 ...

  6. “守护香港反送中”大游行 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh-cn/2019年6月9日反對逃犯條例修...

    2020/7/29 · “守护香港反送中”大游行 [18],通称“6月9日大游行”或“69大游行” [19],由简称“民阵”的民间人权阵线于2019年6月9日举办 [20],旨在反对逃犯条例修订草案(“反送中”) [21]。缘起5月3日至24日立法会在立法程序激烈攻防后,政府决定绕过委员会在6月12日迳赴大会二读 ...

  7. 桃園市 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/桃園市

    桃園市,通稱桃園(臺灣話:Thô-hn̂g;客家話:Thò-yèn),簡稱「桃」,是中華民國的直轄市,臺灣六都之一。桃園是位於臺灣本島西北部的雙核心都市,屬於「首都生活圈」、「桃竹苗生活圈」的一員[4][5][6][7]。在部分商業投資中,也被認為是大台北地區的 ...

  8. 中華民國 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/中華民國

    1905年(清光緒三十一年),中國同盟會在日本東京成立,當時的創建者提出「恢復中華,創立民國」的口號。次年,孫中山在該會的幹部會議上明定中華民國國號。「民」的意義是仿效瑞士和美國,建立直接民權制度 [37]。他還曾比諸中華帝國,強調民國建立在人民基礎上 [38]。

  9. 臺北轉運站 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/台北轉運站

    臺北轉運站是位於臺灣 臺北市 大同區的長途客運 轉運設施,也是臺灣第一座集結了長途客運車站、購物中心、影城、旅館、辦公大樓、集合住宅等不同類型設施的大型複合式交通轉運設施,也是第一座由地方政府規劃,有多家客運業者進駐的長途客運站。 其為臺北車站長途 ...

  10. 台灣高鐵 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/台灣高鐵

    台灣高鐵,全名台灣高速鐵路,通稱高鐵 [註 1]、台灣新幹線,是臺灣的高速鐵路系統,全線縱貫臺灣人口密集的西部地區,路線全長349.5公里,最高營運時速300公里,連結臺灣南北成為一日生活圈,往返臺北市到高雄市間最快只需105分鐘 [4],並連結桃園市、臺中市、臺 ...