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2023年4月7日 · 商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。 而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。 比當第一名更困難的事. 雖然單看數字，商用車近三萬輛的銷售數字遠不及乘用車四〇萬以上的年銷量，但考慮到三・四九噸以上商用車的成交價均以百萬元起跳，二〇噸以上動輒兩三百萬元起，整體交易金額其實十分龐大，早是各車廠兵家必爭之地。 但要爭，哪有這麼容易？
2024年1月10日 · 中華經濟研究院WTO及RTA中心資深副執行長顏慧欣點出，汽車業本身是台灣高度保護產業，過去曾有配額管制，直到 二年進入世界貿易組織（WTO）後，才將關稅從三 ％降至十七．五％。 目前國內車輛占比仍有五成以上是進口車，「高關稅保護之下，外國車市占率就那麼高，可以想見關稅降低後，國內車廠一定有壓力。 活動4/30截止📣訂閱《今周刊》，加碼贈【全聯購物金$1000元】 續訂加贈4期💁投資腦袋 放大荷包 讓我們一起學習如何讓錢滾動起來💰立即購＞＞. 汽車關稅 貨物稅 CPTPP 車價 稅制. 台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響； 學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
2023年6月6日 · 2023-06-06 17:52. +A -A. 加入收藏. 為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署 (IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。 在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。 本次研討會為期兩天，首日早上邀請工研院產科國際所組長岳俊豪、行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞、Optimal-EV 台灣研發處長嚴上和、工研院產科國際所研究副總監陳培琳分別以「電動車大未來」、「從電動超跑到次世代電池系統」、「北美電動中型巴士市場與台灣供應鏈機會」、「我國電動車充電行為研究」為題分享觀點與建言。
2020年8月12日 · 比起優雅性感的乘用車市場，「商用車」相對低調，但對於台灣頭家，這些有輪子的「飯碗」才是真傢伙，夠勇、夠耐操。 如果說Toyota、Nissan、福特等，是台灣汽車市場的領先品牌，FUSO則是台灣「商用車」市場龍頭，而它背後主要銷售服務者是一家老字號企業——順益集團。
2019年7月17日 · 2019-07-17 10:41. +A -A. 加入收藏. 近六年前，新竹物流和知名品牌代理商欣臨企業聯手成立新事業。 為何欣新網能後發先至，成為年收破十億元、電商代營運的佼佼者？ 當台灣本土物流龍頭，遇到老字號代理商，會有怎樣的火花？ 答案是，誕生出「電商代營運」黑馬：欣新網。 一般大眾對欣新網相當陌生，但成立不過五年多，經營 電商 代營運的欣新網，二 一七年營收就超過十億元，過去兩年業績成長超過一倍。 其背後兩大股東大有來頭，一是老牌物流業者新竹物流，一是代理包括阿華田、沛綠雅、利口樂喉糖、勁量電池、唐寧茶等知名品牌的欣臨企業。
2020年2月12日 · 在接下嘉里大榮董事長之前，沈宗桂一直在英國貿易商怡和洋行任職，嘉里大榮是他退休後的事業第二春。當時台灣的大榮貨運虧損，有意出售，正是透過已退休的沈宗桂牽線，香港嘉里集團才入主大榮貨運。
2019年8月7日 · 一毫米保險絲也能做 富致緊抓新車用商 機 譚偉晟 管理 蕭芃凱攝影 1181期 2019-08-07 10:10 +A-A 加入收藏 員工不到兩百人，富致科技靠著獨特的保險絲產品，成為福斯等國際車廠的重要夥伴。一步一步，董事長陳繼聖帶領團隊緊追全球龍頭Tyco，公司 ...
