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  1. 首頁. 類股總覽. 傳產-航運. 新興 2605. 加入自選. 26.35. 0.25. (0.96%) 傳產-航運. 成交張數. 1.6萬. 本益比. 34.7. 實收資本額 (百萬) 5,854. 即時走勢. 技術分析. 籌碼分析. 基本分析. 財務分析. 權證專區. 成交 - 開盤 - 最高 - 最低 - 均價 - 昨收 26.1. 昨量 (張) - 內盤 (張) - 漲跌幅 - 漲跌 - 買價 - 賣價 - 金額 (億) - 單量 - 總量 - 外盤 (張) - 內盤 -% -% 外盤.

  2. 2023年9月15日 · 新興 (2605) 成立於1968年主要從事海岬型船為主的散裝航運公司業務主要著重於船舶運送業拖船駁船系船務代理業為世界知名的煤鐵礦石公司造紙公司等提供船舶運送服務。 新興目前船隊共有14艘船舶,分別有大型礦砂貨輪1艘、海岬型7艘、Kamsarmax型3艘、超大型油輪3艘,載重噸位達近三百萬噸,平均船齡約12年,上半年散裝船收入佔65%、油輪收入佔35%,目前已有3艘安裝脫硫塔,預計兩年內還會有4艘進行安裝。 資料來源:新興、CMoney團隊製作. BDI指數漲勢劇烈,散裝航運類股大幅受惠.

  3. 上市櫃航運類股、航運股即時股價行情。提供2603長榮、2605新興、2606裕民、2607榮運、2608 嘉里大榮等上市櫃傳產航運類股、航運股的即時報價和討論。 股市討論 人氣討論 社團討論 專欄討論 熱門同學討論 ...

  4. 2023年12月4日 · 公司介紹. 新興 (2605) 成立於1968年為主要從事海岬型船的散裝航運公司業務主要著重於船舶運送業拖船駁船系船務代理業為世界知名的煤鐵礦石公司造紙公司等提供船舶運送服務。 新興目前船隊共有15艘船舶,分別有大型礦砂貨輪1艘、海岬型7艘、Kamsarmax型4艘、超大型油輪3艘,平均船齡約12年,1Q23~3Q23營收比重為散裝船收入佔68%、油輪收入佔31%、其他佔1%,目前已有6艘安裝脫硫器,預計兩年內還會有3艘進行安裝。 資料來源:新興、CMoney團隊製作. BDI指數狂飆,散裝航運類股大幅受惠.

  5. 首頁. 類股總覽. 傳產-航運. 新興 2605. 加入自選. 25.3. 0.05. (0.2%) 傳產-航運. 成交張數. 5,355. 本益比. 33.3. 實收資本額 (百萬) 5,854. 即時走勢. 技術分析. 權證專區. 法人買賣. 主力進出. 券商分點. 籌碼分布. 大戶散戶. 融資融券. 董監持股. 申報轉讓. 資料時間 2024/04/16 22:30. 看更多 新興股市行情... 主力 定義. 想和大家分享什麼呢? 全部. 討論. 問答. 新聞. 報告. 最相關. 艾曼妮. 10小時前. Lv.29.

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  7. 2021年1月12日 · 新興屬於散裝航運業有別於同業的高槓桿新興負債比較低 (35-40%),營運較穩健。. 新興旗下船隊以油輪、大型散裝船為主,主要運送鐵礦砂、煤炭、原油等大型散裝物資,主要客戶有必和必拓 (BHP)、力拓 (Rio Tinto)等國際知名礦業公司,營業皆來自運費收入 ...

  8. 2022年7月25日 · 新興為台灣少數跨足油輪領域的散裝航運公司船隊以油輪大型散裝船為主專責運送原油以及鐵礦砂煤炭等大宗散裝物資有別於同業的高槓桿近年負債比約維持28~30%遠低於同業60%的水準因此在散裝產業景氣的大幅波動下營運相對穩健。 目前船隊總計14艘,其中3艘為油輪、其餘11艘為散裝船,包含海岬型8艘、卡薩姆2艘、超大型礦砂船1艘。 主要客戶為必和必拓 (BHP)、力拓 (Rio Tinto)等國際知名礦業公司,油輪則放置聯營池中經營,按照聯營組織分配利潤。 海岬型船有3艘採1年期合約經營,預計2023上半年到期,其餘5艘海岬型船、2艘卡薩姆為現貨船,超大型礦砂船為長約,按照現貨市場論程出租。 資料來源:新興. 新興2022年第二季漸入佳境.

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