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三位數一般路線. 201～299. 300～311. 505～595. 600～688. 701～799. 800～899. ※均為新北市公車. 902～960. 快速公車路線. 905～967. ※本表以外的66、232快、605快、647、675、綠1、棕6、棕7、棕10、棕18、棕21也是快速公車. ※本列表所有路線皆適用《雙北公車轉乘優惠》 [2] 。 跳蛙式公車. ※均為新北市公車. 通勤專車. ※均為臺北市聯營公車. 里程收費公車. 幹線公車路線（文字編號） ※均為臺北市聯營公車. 捷運接駁及先導公車路線. 棕線接駁公車 （文湖線） 紅線接駁公車 （淡水信義線） 綠線接駁公車 （松山新店線） 橘線接駁公車（中和新蘆線） ※均為新北市公車. 藍線接駁公車 （板南線）
2024年5月9日 · 新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務，前身為臺北縣各縣轄市市區公車，1973年起陸續在原板橋市等地開辦，有各自的路線編號系統，主管機關均為臺北縣政府（建設局承辦，該局當時為府內局，非機關）。 1977年起，部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營 ...
新北市市區公車 是指由 新北市政府交通局 作為主管機關的市區汽車客運服務，前身為臺北縣各縣轄市市區公車，1973年起陸續在原板橋市等地開辦，有各自的路線編號系統，主管機關均為 臺北縣政府 （建設局承辦，該局當時為府內局，非機關）。. 1977年起 ...
跳蛙公車 O 泰山－直達車－內湖 中興巴士 不經新莊、行經國道1號，2017年3月10日開通 例假日停駛 新北 跳蛙公車 O 淡水－內科 指南客運 行經洲美快速道路、國道一號、內湖科技園區，2017年3月20日開通 例假日停駛，2018年11月19日起只行駛到內科 新北 O
自110年2月21日縮駛至臺北車站；其中2輛低地板公車與 內湖科技園區通勤專車3 共用。 651 ... 行經捷運三民高中站、捷運徐匯中學站、三重交流道、內湖交流道、瑞光路，與〈大都會客運〉聯營；於108年1月21 ...
2024年4月21日 · 維基百科，自由的百科全書. 台北捷運環狀線先導公車 為 台北捷運環狀線 之 捷運先導公車 路線，目前由 大都會客運 與 首都客運 聯營，2011年12月19日闢駛。 本線於2014年12月獲配 新北市公車 路線編號「982」，自2015年1月1日正式使用。 路線基本資料 [ 編輯] 目前營運模式分為普通車 [1] 、區間車 [2] 、直達車 [3] 三種路線。 自新莊調度站發車，起點為 行政院新莊聯合辦公大樓 。 普通車 [ 編輯] 行經 新北產業園區 、 捷運新埔站 、 板橋公車站 （ 板橋車站 ）、 捷運景安站 、南勢角、 秀朗橋 ，終點為 捷運大坪林站 。 採兩段票收費，緩衝區為捷運新埔站至正隆廣場 [1] 。 區間車 [ 編輯]
2024年4月28日 · 台北聯營299路線 ，是一條由 三重客運 及 大都會客運 聯營，往來 新北市 新莊 與 臺北市 永春高中 間的公車路線。 簡介 [ 編輯] 台北聯營公車299路線，起訖點為 永春高中 至新莊，路線長度約為25公里。 其前身為 台北市公共汽車管理處 的市營／聯營27路線，當時營運路線是 松山商職 至 台北車站 ，行經 忠孝東路 ，1989年10月28日改號為 299 ，同時三重客運也加入營運，並且延伸至輔大。 該路線跨越 淡水河 之後行經中山高架橋、彎繞人口稠密的新莊住宅區，共設有49站。 以2段票收費，分段點為台北車站 [1]:214 。 1998年增加停靠 三重區 中華路口 [2] 。
