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搜尋結果
2018年11月30日 · 環聯（TransUnion）爆嚴重保安漏洞！. 載有 540 萬人信貸報告的信貸報告評級機構「環聯」，原來只要在官網輸入目標人物的身分證及虛假資料，回答三條簡單問題，即可通過核證成功登記，取得目標人物的信貸資料包括：信用卡資料、過往及現時持有物業 ...
2020年3月20日 · 作為非入門電動車的 KIA Soul EV+ Platinum 天窗版，當中「一換一」車價為 HK$398,800，比日產 Leaf 要貴。 可是，買電動車不只是價格考慮，充電泊位、車身折舊能力等方面也可左右入手決定。
2018年9月14日 · 至於駕駛後感，Francis 驚訝的是 GLC 63 S 4MATIC+ 駕駛感真的很不同。「第一因為車軨較高，所以視覺感會有差別。另外因為平常普通的型號不設電子避震，只能當 option 加上，但這款新車有電子避震，因此它的反應是十分好，即使劈彎都沒大危險的。
2017年8月10日 · 預計改裝 16 座新式小巴每架需要 HK $ 2 萬；改裝舊小巴每架需要 HK $ 10 萬；而直接購買 19 座新小巴價格為 HK $ 70 萬。 小巴車費會否加價？ 説到新車落地，市民最擔心的當然是車費問題。 據經濟日報報道，小巴營辦商表示如果 20 C 測試路綫的收入理想，那日後加價幅度及次數將會減少，又指出運輸署有機制審視營業額，讓市民不用擔心。 然而這樣說的話，看來加價應該是無所避免的了。 Source：經濟日報. 圖：經濟日報圖片庫. 本地玩 汽車. 經常要坐小巴的朋友，當然深明小巴的好處。 簡單來説就是一個字：快，而且一定有位置坐。 雖然如此，小巴只有 16 座位，遇上繁忙時段的話，隨時要等 4 到 5 架小巴才有機會成功上車，真是排隊都排到生氣。
2021年11月23日 · 相對於國產品牌的電動車，ID.3 的定價未算有太大吸引力，不過近日有網民就在網上爆料，指自己以 11 萬人民幣左右，就可以買得 Pro 極智版 ID.3 新車。 原來，這位網民是參加了 VW 的電池租賃計劃，才可以用如此低價購入心頭好。 據官方宣傳指，若準車主參加電池租賃計劃，車價可以立刻減 6 萬人民幣，如果以最入門的版本計算，出車價只需 9.98 萬人民幣。 不過，車主要每月支付 1000 元人民幣作為電池租金，租滿 5 年，合計支付 6 萬元租金後，全車就屬於車主了。 換句話說，到 5 年後，車主最終付出的金錢也是一樣，只不過出車時的成本低了。 這種奇招，相信也能吸引到一些無法一次過支付太多的買家。 現時 VW 仍未在香港市場推出 ID.3。 【熱門報道】貨櫃箱可以這樣改裝？
2017年8月4日 · 用戶求控制權. 傳統一層層的借貸架構有其盲點，點融網創辦人兼執行長蘇海德（Soul Htite）指出，一般銀行只能借出與接觸市場上 15% 的限額，用戶未能取得足夠貸款，銀行也因為法規與太嚴謹的風險管理下，無法壯大借貸業務。 其實金融科技早在 10 年前已經出現，但在近年更多新科創投出現下才陸續大放異彩。 他指出 20 年前的入門網絡發展，比較目前社交網絡盛行已大為不同，用戶與金融機構之間互動進一步加深，再加上共享科技起航，用戶皆希望對資金調配擁有更大控制權。 談及影子銀行（Shadow Banking）制度，現在成為中國經濟的計時炸彈，但它實在是舊有中國銀行制度下，企業與個人融資無法走上「水面」，無可奈何但可行的選擇。
2021年7月27日 · Tesla 表示，品牌收入增加主因是電動車銷量增長，以及成本降低，抵銷額外的供應鏈成本、較低的監管信用收入和其他項目，包括了 US$2,300 萬的比特幣投資損失。 至於 Tesla 電動車交付量數據，就是高達 20.6 萬輛，創歷史新高，扣除碳排放配額的話，毛利率按季升 3.8%，違 25.8%。 品牌預料，今年電動車交付量可以增長 50%，不過當中都需取決於設備產能、營運效率、供應鏈產能及其穩定性。 【相關報道】Tesla Supercharger 充電站網絡 今年內開放予他牌電動車使用【 下一頁 】 【相關報道】Tesla 推出全自動駕駛「訂閱服務」 月費 99 至 199 美元【 下一頁 】 即刻【 按此 】，用 App 睇更多產品開箱科技影片. Source: Electrek.
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