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搜尋結果
2017年5月4日 · 市場上一般新車貸款利率在3.5%至6%(也有不少機構提供低於3%的貸款利率),中古車可能在6%至9%,而個人信用貸款利率則依照個人信用與工作而有差異。. 如果是在百大企業或者是銀行機構上班,那可能符合銀行的「優質客戶」資格,這就非常有機會拿到3 ...
2024年4月7日 · 前往 TNL 網路沙龍看更多議題. 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出,購屋族傾向以時間換取價格,因此選擇購買離市區較遠的地段,考慮以通勤時間取代房價成本,而推升房車雙貸族群的增加。 二手汽車銷售業務認為,汽車貸款金額的提升,實際上是反映車輛價格調漲,再加上疫情後延遲交車狀況獲改善,形成價量同步成長,帶動新車市場景氣。
2023年10月26日 · 機車貸款的額度盡量與機車價值相近,如果貸款額度太低可能買不到想要的新車,或是資金不夠周轉。 然而額度也不是越高越好,0元交車或超額貸款都會提高風險,一昧追求高額度容易造成負擔太大難以還款,同時貸款額度越高,利率也可能更高。
- 跟裕隆買車,他們包辦貸款、保險和第三方支付商機
- 「裕富數位資融」主打機車等小額消費的分期商機
- 「裕富」強強結合「綠界」,讓民眾有更便利的小額貸款
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- 延伸閱讀
裕隆最為人熟知的是自主品牌納智捷(LUXGEN),成立於2009年,是結合Luxury(豪華)與Genius(智慧)兩項特質而誕生的品牌名稱,中文也以智慧與敏捷融會才稱為納智捷。 裕隆集團同時代理日產汽車日產汽車(Nissan)、中華汽車、雷諾汽車和通用汽車等。 裕隆集團除了汽車工業、代理外,還涉及融資貸款業務,如裕融、裕富數位資融,以及租車業務格上租車,保險業務新安東京海上產險保險等,最後也有因新能源風潮而創建的華創車電等。 數位金融已經成為趨勢,裕隆集團宣布旗下裕融和綠界科技,將透過換股協議方式跨界結盟,橫向整合集團下各大事業體,以由汽車銷售為主體,貸款融資為輔,再加上第三方支付,誓言必須擴大電商規模。 其中,裕融是裕隆集團所屬汽車融資公司,台灣第一家汽車融資上市公司,主要提供「汽車分期...
消費金融上裕融又百分之百持股子公司「裕富」。它專們處理消費型商品分期服務,為各類型商家及機車品牌量身訂製分期方案,希望能創造消費者、銷售商及裕富三方均好的經濟價值,而裕富未來要與綠界合力加速推進線上無卡分期服務。 目前,裕富累積累積無卡分期承作件數最高的公司,合作銷售商累積數千家,分期市占連年保持市場第一,累積分期會員數高達91萬戶。 我們實際詢問使用裕富分期付款的民眾Tony指出,他於2021年購入一台機車使用裕富分期付款,收到一大疊共18張的A4發期付款單據,他每個月都要前往超商等機構刷條碼,他直言:「太原始、很麻煩」,如果未來能直接在手機上完成會更便利。
Tony說:「我現在身上都很少帶現金,因為現在支付方式很多,除了信用卡,還有各類通路都可以用手機繳費,如果裕富能夠讓消費者更方便,我相信在消費體驗上會有幫助,而且也可以大大減少民眾忘記繳費、搞丟紙本帳單而逾期的問題,這對買賣雙方都有幫助。」 綠界科技成立於1996年,為台灣最早發展的金融科技服務公司,專為企業用戶及個人商家串接金流、物流、電子發票及票券發行管理,並涵蓋超商代收付、貨到付款、門市銷售POS機等實體服務,在中小型電商市佔率已逾7成,成為台灣第三方支付的重要業者。 綠界告訴我們,綠界科技處理總金額量網站成交金額(GMV)不斷攀升。全球每年線上刷卡與分期交易量也持續上揚,分期商機非常龐大。預計2023年線上付款頁導入裕富數位資融的分期系統,將為消費者打造更輕鬆的支付模式。
最後裕融表示,雙方以換入股份的方式,達成跨界策略聯盟,受讓對方增資發行的新股,換股比例為裕融企業127.5萬股換發綠界科技50萬股。 換股比例以裕融普通股1股換發綠界公司普通股0.3922股。最後本公司將持有綠界約2.72%普通股股權,綠界將持有本公司約0.26%普通股股權。 為了深化和綠界合作關係,發揮彼此所屬產業優勢,提高競爭力及經營績效擴大台灣消金事業,裕融運用支付科技以及行動金融技術,提供完整的金融服務。
2015年11月23日 · 一般而言,買屋自備款二到三成,有七成資金靠貸款,也就是用少額資金,槓桿取得高額資產。舉例來說,一棟1000萬元房屋,自備款300萬,貸款700萬元,表示你用300萬元資金取得1000萬元資產,讓自己資產總額快速擴大3倍以上。
2023年8月17日 · 有感在於,融資貸款買車不是現在年輕人才這樣,而是以前就這樣了,至少二十年前就有。因為我幾乎有親身經歷。 2000年左右台灣正在流行「現金卡」,廣告最紅的就是喬治與瑪麗。你知道這件事就代表我們是同年級了XD
2023年3月2日 · 經濟部發布《 汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項 》,包含俗稱的台版「檸檬車法案」(Lemon Laws)已於2021年7月1日正式上路,給予新車車主在180天或1萬2000公里內有屢修不復的瑕疵,得以申請退車退費或換新車,相較於其他國家,例如美國紐約「2年、2萬9千公里」、中國「2年、5萬公里」、韓國與菲律賓都是「1年、2萬公里」,相形之下雖有些為德不卒,但也是給予我國汽車車主權利保障的新里程碑。 新車出現哪些情形,可以主張解約. 我們來看看具體的可以主張此權利的情形有哪些:(汽車買賣定型化契約應記載第七、八點) 於行駛時,突然起火燃燒。 於排檔時或行駛時,發生暴衝,經送業者維修二次而未修復。 於行駛時,煞車失靈,經送業者維修二次而未修復。