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1993年1月，豐田推出第三代Coaster。新車嘅引擎被移前，日本本土高級車嘅前獨立加後氣墊避震選擇改成前獨立加全氣墊避震；新設計車身，冷氣蒸發器由車尾頂部搬咗去車頭頂部，車頭燈可以係圓燈或方燈。
- 日野Liésse II（OEM，1996年－）
- 豐田
- 豐田Light Bus
首架新車喺2006年2月公開亮相，新車喺2006年6月至2007年投入服務。 新捷運喺2009年8月宣佈訂150架配D9B歐盟五型引擎同埋Wright車身嘅B9TL巴士，2010年訂多300架同款車 [6] ，2012年再加訂550架（其後加多15架），2014年再加訂415架。
- 2002年—2017年
- 富豪
- 瑞典
沙田站 （ 粵拼 ： saa1 tin4 zaam6 ； 英文 ： Sha Tin Station ）係 香港 一個 鐵路車站 ，喺 港鐵 東鐵綫 之上。 個站喺 沙田 排頭圍 同 田寮 隔籬。 呢個站係兩鐵合併之前係 九廣東鐵 嘅一個車站。 沙田站早喺 1910年 開站，佢同埋粉嶺站係現時 香港 用緊嘅港鐵車站之中，用得最耐。 車站結構. 車站樓層. 車站大堂. 沙田站有車站一個大堂，收費區大堂喺正月台上一層，而非收費區就喺橫跨 大埔公路—沙田段 （ 九號幹線 ）嘅大型行人天橋上，駁住 新城市廣場 。 車站大堂有兩個客務中心，一個喺收費區，另一個喺非收費區。 非收費區嗰個，專處理人客嘅票務、買頭等或過境車票，同埋 八達通 增值，並設有一個城際客運售票處，畀乘客買城際火車車飛。
- 沙田站
- Sha Tin Station
- SHT
- 紫丁香色
臺北都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺北捷運 、 北捷 ，係服務 臺北都會區 嘅 大眾捷運系統 ，係 臺灣 第一座投入營運、亦係規模最大嘅捷運系統，興建同埋營運目的係為咗紓緩 臺北交通 長期以來嘅 塞車 問題，並藉以改善都市動線同機能，促進 臺北 市中心同周邊 衞星市鎮 繁榮發展 [2] 。 佢由 臺北市政府捷運工程局 負責起， 臺北捷運公司 負責營運。 台北捷運安和路站四號出口. 喺1986年3月27號 行政院 通過咗經建會審議嘅「臺北都會區捷運系統計畫」之後 [3] ，臺北捷運1988年2月24號開始起 [4] 。
- 2,163,285人（2019年）
- 131站
- 6主線、2支線
概要. 東涌線Adtranz-CAF列車. 機場快綫 同埋 東涌綫 嘅行走路段較市區綫長及站距比較遠。 有見及此，所以行走嗰兩綫列車都用流線型設計同 內嵌式車門 。 呢一款列車設計最高時速係140km/h，係世界目前最高速睇 通勤型載客列車 之一（最高營運時速135km/h，另一款速度係相等於 東涌綫韓製列車 、 近畿川崎列車 同 屯馬綫中國製列車 ），加速率1 m/s²、減速率1 m/s²、緊急煞車減速率1.3 m/s²、牽引系統係用 GTO 組件嘅 VVVF 逆變器，係前 地鐵 第一款用 交流傳動 技術嘅載客列車。 但係，由於列車 氣密設計 （英文：Hermetic seal） 並冇 高速鐵路 嘅列車咁優越。
豐田Dyna > 豐田ToyoAce. U80 / 90系（1984–1994）. Y50 / 60系（1噸–1.5噸）. 1985年推出嘅第五代ToyoAce，除咗1.5噸嘅G15車款之外，仲加埋2噸至3.5噸嘅G25 / G35車款。. 基本上同第五代Dyna完全一樣，之不過車頭外觀有少少分別。.
三菱Fuso Canter （ 日文 ： 三菱ふそう・キャンター ）係日本 三菱Fuso 公司製造嘅輕型貨車，早期車名叫做 三菱勁達 （ 粵拼 ： saam1 ling4 ging6 daat6 ）， 印尼 版本車名叫做 Colt 。 佢喺1978年11月推出嘅第四代車以後，開始出口到其他國家。 第一代T720系（1963年 - 1968年） 第一代三菱Fuso Canter兩噸輕型貨車，係1963年3月推出嘅T720 [1] 。 T720使用咗4DQ11A嘅兩公升柴油引擎，可以擁有最大馬力68匹、同埋13.8公斤米嘅最大 扭力 。 包括四前速手動波箱、四點六米長嘅車身設計。 1964年開始，車頭燈由兩個圓燈，改成四個圓燈。 第二代T90系（1968年 - 1973年） 1968年1月發售。
