旅遊保險 相關
廣告別再被班機延誤、旅程取消打壞心情！精選親民價格，一日保費最低不到50元、出發前1H投保就有效. 別擔心，出發前一個小時保都還來得及！獨家挑選投保方案，一日最低不到50元，輕鬆享有200萬保障
- 新手入門必看 投保懶人包
讓達人來告訴你，常見問題重點整理
最完整投保指南，30秒輕鬆搞懂！
- 聯絡我們 預約你的專屬顧問
線上搭配險種，免打擾、無人情壓力，
簡單快速投保流程，節省大量作業時間
- 投保成功抽5000全家禮物卡
寵粉福利大放送，不只給安心更給好康
活動期間不分險種皆享抽獎，快動作！
- 最新消息 好康方案即時掌握
第一時間Update各式險種全新方案，
隨時比價確認，投保便利貼心，速了解
- 新手入門必看 投保懶人包
出門玩最怕遇到意外？【華南eCover旅綜險】航班誤點、行程變更/取消皆有保障，出發前1H即可保！ 別讓班機延誤壞心情！24H服務不打烊、出發前1H即可保，班機延誤最高理賠2萬、旅程更改最高賠6萬
過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 home.everquote.com
Partnered with 160+ Carriers across the US. Trusted by over 15,000,000 Users. Fast & Easy. Bundle with Auto to Save More. Quotes 24/7. Insure Your Home Today!
搜尋結果
2016年8月30日 · 1. 正確選擇旅遊保險項目. 購買旅遊險除了要考量旅行的天數之外，旅遊的地區也很重要；例如有些國家的環境衛生條件較差，那麼海外突發疾病險跟意外醫療險就格外重要，也要特別注意是否附加海外急難救助服務，這樣當你在旅遊期間生病了，才能獲得適當的服務及保障。 2. 足夠的投保金額. 選擇保險額度時，必須參考旅行地區的消費水平以及安全性等，再依據旅遊的天數來做安排。 假設你旅遊的地點是歐洲或美國等醫療費用較高的國家，或是你的旅程中包含一些如登山、泛舟等較有挑戰性的活動，那麼醫療險的保額就要提高。 大多數保險公司規劃的醫療額度只能買到意外險保額的 1／10，因此在高消費的國家，意外醫療險的額度建議要在 50 萬～100 萬元之間才足夠，而主約的額度就必須投保到 500 萬～1,000 萬。 3.
- Covid-19 疫情對旅遊業所帶來的劇烈動盪
- 新創旅遊業如何在疫情肆虐的寒冬中生存–反應快且即時調整
- 與政府配合且進行各種在地性合作，將本土 Ota 平台特色最大化
- 疫苗普及前的行銷目標：持續經營品牌忠誠度、與客戶保持互動
- 疫苗普及後的行銷目標：持續與客戶保持互動，安全出遊依然是重點
- 推薦閱讀
對於觀光旅遊業者來說， 2020 年最大的挑戰，莫過於新冠疫情的全球爆發所帶來的影響。 根據台灣交通部觀光局統計， 2020 年初，因觀光、商務、求學等各種不同原因，從全球各地入境台灣的旅客有 81 萬人次。然而，隨著新冠疫情的爆發，入境人次轉眼間就大幅衰退至 35 萬人次，減少了 5 成以上。 同時，根據世界旅遊組織（UNWTO）史密斯研究中心（STR）資料顯示，受新冠肺炎疫情衝擊， 2020 年亞太地區實際住房率減少 45% 。 目前 COVID-19 的傳染率與重症死亡率尚未穩定下降，即使疫苗順利研發與生產，仍需時間普及接種率，因此 WHO 認為 2022 年才可有效控制疫情。疫情發展可能延續為病毒仍持續傳播與突變，轉變為流感模式且不限於季節性（有別於 2003 年 SARS 疫情，屬...
那麼，去年有沒有發展出因應疫情發展的新旅遊模式，可以作為往後的借鏡呢？ DEAT 會員中， AsiaYo 亞洲遊執行長鄭兆剛在去年疫情爆發之初便「超前部署」，將所有人力全數調往開發國旅商品。因為，他翻閱過往相關資料及案例的心得是: 「國旅必定在數個月內反彈並且超乎原本的消費者預期」。 2020 年 4 月清明連假，國旅開始明顯回溫，當時不少專家直喊將出現防疫破口，業界也多數還在觀望。而他在 5 月底政府宣布將推出「安心旅遊補助」專案後，幾乎所有人力及資源都投入開發「安心旅遊補助專區」的全新產品。這一專區設計成懶人包形式，保證專區內一千多家住宿，都是 AsiaYo 篩選過，確認可申請補助，且可配合 AsiaYo，在入住時就將補助退給民眾。 事實證明，疫後反彈的國旅風與鄭兆剛的預期很接近。從 4...
民眾將無法出國的旅遊需求轉向國內旅遊，配合安心旅遊政策的推波助瀾，2020 年國內旅遊已超過 2 億人次，較 2019 成長約 2,000 萬人次。 因著這次疫情的關係，本土 OTA 平台與政府的在地旅遊紓困政策發展出非常緊密的關係，也因此成為與國際 OTA 平台差異化的特色。 台灣旅遊業配合政府推出各式的補助活動，包括安心旅遊補助、孝親旅遊補助、台北加碼 GO ，聯合不同的產業進行異業合作，更進一步與 2021 全大運成為全台唯一指定使用訂房平台，更與國片複身犯打造聯名旅宿，在有限的行銷預算內製造自身的內容與話題，串聯在地化的多面向渠道。 雖然說國內旅遊是觀光產業復甦的起點，旅遊業者或航空業者亦積極推出遊輪跳島旅行、搭機環島等「偽出國」方案，然而不可忽視國內外旅遊市場原始大小的差異。即使國...
旅遊業者此時須保持消費者想出國旅遊的熱度，並與消費者保持接觸。 航空公司推偽出國、旅遊業者推出郵輪跳島，不單只是為了獲利，更重要的目標是保持品牌與消費者間的熟悉度。當旅遊需求湧現並且可以實踐時，供應者眾，消費者會優先選擇熟悉與認同的品牌。 此外，搜尋引擎也是一個重要的經營項目，經營自己品牌內容的 SEO 是一件重要的事前功課，當疫苗普及、國境開門後，可以藉由網路的流量與聲量最快速的接觸到飢渴已久的消費大眾。 旅遊平台越趨同質性高，品牌的價值與差異化就會顯得更加重要，當平台或產品能夠掌握並適當表述對於消費者有特別意義的價值，這些連結最終會創造深厚的顧客忠誠度，為平台永續成長創造動能。 另一方面，旅行業者則可以嘗試將其所在地的地區特色，與其品牌忠誠建立緊密連結。如果這個目標能夠成功達成，不只能夠...
發揮創意與企劃力的產品設計是旅遊業者彎道超車決勝的分水嶺，而附加價值之致勝點以彈性與安全性成為產品極為重要的附加價值，再來就是比拚品牌知名度與忠誠度。 消費者累積的出國渴望預期在開放後立即爆發，然而受限世界各國疫情趨緩進度不一，防疫措施仍是旅客重要之考量。 我們預測，第一波出國旅遊的消費者是更願意花錢的旅客，屬於冒險性高的消費者，不在乎 CP 值，而是想要及時行樂的青壯年，此時旅遊業者應鎖定 35-50 歲收入較高的旅客。過往的顧客資料分析也能成為重要的利器，應從過去消費力高且忠誠顧客著手。強調防疫的促銷方案反而能讓消費者感到安心與划算，例如旅遊業可推出綁定 COVID-19 旅遊醫療保險的旅遊方案、住宿合作旅館的防疫措施。 此外，數位化是網路時代難以避免的趨勢，因應疫情，更該趁此良機加緊優...
【快按捺不住出國旅遊的心情】新加坡人未來 1 年最想飛哪裡？台灣榮登最想去的國家之一！ 【COVID-19 說歡迎回家】疫情之後的貨機人生！職業機師：不是在隔離，就是在往隔離的路上 台灣帛琉旅遊泡泡啟動，帛琉總統讚美國大使為功臣 （本文歡迎合作夥伴轉載分享。首圖來源：Pexels）
2019年4月3日 · 2. 安全旅遊平安保險 3. 安全課程及示範教學 4. 友善環境更衣盥洗空間 我想報名體驗潛水 ※VO 專屬優惠僅限於「體驗潛水，1 人，2500 元」課程。 ※室外活動若受天氣影響時間可能調動，揪潛水有最後解釋權利。
- 熱情與自信。不單是見面推銷，打電話拜訪客戶尤須熱情，試著用充滿熱情興奮的心去和電話那一頭的陌生人講話，效果絕對出乎你的想像。記住10－3－1法則，每天打十通電話給你的老客戶，每天見三個準客戶，每天開發一位新認識的朋友。
- 親自拜訪客戶。我們的董事長曾經講了幾句簡單的話，卻影響了我整個的壽險生活：「其實，人壽保險這個事業非常的單純，整個推銷業更是非常的單純，就是與人接觸的行業。
- 頂尖高手的記錄動作。就推銷工作而言，沒有任何事物比開拓客戶更重要，然而，大量開拓客戶必然帶來大量的資料，如何去蕪存菁，保持鮮活的印象，則非靠詳實的「記錄」功夫不可了，因之「記錄你的工作，以及執行你的紀錄」是絕對要遵守的。
- 適當機智的幽默 ── 化解敵意。「紅花張仔」──紅花鐵板燒張董事長 是也。那一年他老人家四十五歲，不常來店裡（紅花鐵板燒），來時必高朋滿座，他也陪客戶吃，這個 case 我跟張經理真是吃足了苦頭，跑了不下一百次（雖不中，亦不遠），有時候人家問我為什麼到現在還這麼拚，實在是受南山前輩的精神影響太大了。
2022年11月4日 · 市面上的保險商品五花八門，該如何找到適合自己的方案，把預算花得精準？ 我們從《FIRE．致富實踐》中摘出以下段落，帶你用「保險決策四象限」來思考購買哪些保險最有利。 文 / 克利斯．瑪慕拉、布萊德．巴瑞特、喬納森．曼德沙
2016年10月20日 · 其實只要是航空公司的責任，乘客都可以循相關法例向航空公司索償。 要保障自己，大家就要了解應有的乘客權益。 1、拒絕代金券，要拿現金. 航班延誤、取消或是因客滿而被取消登機都是常見的狀況，出現這些問題的時候航空公司一般都會免費為乘客更改機票，但這不代表乘客必須遵循航空公司的安排。 如果你不滿意而安排而拒絕登機的話，你可以要求全額退款，而不是要機票代金券。 即使原來的機票有限制是不可退票的，乘客在此情況下也有可以獲得全額退票。 2、飛機誤點可申請賠償. 如果你乘坐的航班是在歐盟境內出發或是乘坐由歐盟成員國營運的航空公司如芬蘭航空、法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等從任何地方出發的航班延誤超過三小時，或起飛前臨時取消航班，那麼根據歐盟條例（EC） No261/2004，乘客是權向航空公司索取賠償。
2021年1月19日 · 根據觀察，台灣民眾不論在旅遊、工作交通或運動，「保險」往往是最後一刻才會想起的事情，如何將投保過程與內容簡化，進而提升民眾意願？
