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大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。. 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。. 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。. 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。. 1958年3月機場歸還日本後「大阪 ...
大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。. 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。. 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。. 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。. 1958年3月機場歸還日本後「大阪機 ...
- 民用
2024年4月2日 · 大阪国际机场是以前 日军 的机场（1939年的大阪第二机场。. 顺带一提的是，大阪第一机场是现在的 八尾机场 ）。. 由于 第二次世界大战 日本战败，这个机场被 美军 接收。. 当时候命名为“伊丹空军基地”俗称“伊丹机场”。. 1958年3月机场归还日本后“大阪 ...
4 天前 · 1978年6月2日，日本航空115號班機為一架波音747-146SR（註冊編號：JA8119），執行從羽田飛往大阪國際機場（伊丹機場）的JAL115航班，在大阪國際機場著陸時角度過大導致機體尾部觸地（這起事故被認為是導致日本航空123號班機空難的原因） [83]。
2024年3月27日 · 概要 [編輯] 日本稱機場為「空港」（日語： 空港 ／ くうこう kūkō ）。 依據日本《空港法》（舊《空港整備法》），日本機場大致可分四種；據點機場（ 拠点空港 ）可另外細分為三小類。 [1]。分類方式按照機場的設施整備費用的負責單位或是設置管理的單位，並依照規定設置機場的名稱以及位置。
資料來源. 外部連結. 全日空之翼航空 （日语： ANAウイングス ；ANA Wings）是 全日空控股 集團旗下的一間 航空公司 ，以大阪國際機場、中部國際機場和新千歲機場为枢纽机场，以小型飛機和螺旋桨飞机的運航為主。 公司是在2010年10月1日時，由當時的 全日空 子公司 日本航空網絡 （Air Nippon Network）與 Air Next （日语：エアーネクスト） 和 中部航空 合併後，改名成立現在的全日空之翼 [1] 。 歷史. 2010年10月1日 - 全日空控股將Air Next和中部航空併入日本航空網絡後，改名成立ANA WINGS。 2011年1月5日 - 停止 大阪/伊丹 － 大館能代 、 萩・石見 、 佐賀 航線和 名古屋/中部 - 米子 、 德島 航線的營運。
大阪（日語： 大阪 ／ おおさか Ōsaka ）是日本 近畿地方（關西地方）地名、都市。 概要 [編輯] 大阪市區範圍相當於令制國的攝津國，是近畿經濟、文化中心，古稱大坂，是有古都、副都、水都的歷史。 現在的「大阪」指位於近畿地方之包括的地方公共團體大阪府，以及其府廳所在地、西日本最 ...
