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- ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
- ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後，入門價格已經來到105萬元，也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選；而HR-V去年共繳出7,234輛成績，平均每個月六百輛的銷售數字，也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
- ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車，也寫下市佔率達到4.7%的新記錄，其中Tucson L車系是功臣之一，去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績，而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型，則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
- ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅，去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力，僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力，並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型，價格分別為79.9、85.9、88.9萬元，最大動力輸出為120ps/20.4kgm，搭配七速DCT雙離合器變速箱，平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
- Toyota RAV4。掛牌數：18,387輛。扛下榜首的，依然是Toyota旗下的中型休旅代表RAV4，2023年的掛牌數成績甚至較2022年向上推進，跨越1.8萬輛門檻，來到18,387輛水準。
- Volkswagen Tiguan。掛牌數：5,510輛。名列第2的則是Volkswagen旗下的中型休旅代表Tiguan，Volkswagen Taiwan引進小改款Tiguan同步導入Tiguan R高性能車款，以最實惠300匹馬力等級性能休旅打開討論熱度，也帶動Tiguan銷售量攀升，目前是Volkswagen品牌在台灣市場最受歡迎車款。
- Mazda CX-5。掛牌數：5,039輛。過往常與Tiguan殺得難分難解的Mazda CX-5於2023年繳出5,039輛年度掛牌數，名列Tiguan之後，僅能位居第3名位置。
- Kia Sportage。掛牌數：3,183輛。雖然台灣消費市場曾經出現「反韓」情節，在部分消費者眼中，韓系汽車品牌可能不會是第一的優先選擇。不過，近年韓系品牌總代理持續透過產品策略修正，以符合買家期待的車款，搭配新一代的設計風格，期望扭轉韓系品牌在台灣買家心目中印象，Kia Sportage就是以此策略獲得成果的進口休旅。
Eclipse Cross 在 2021 年式的進化，更強調車室空間的無毒特性，是台灣首輛拿到 SGS 車室 VOC 低揮發性、有機物與醛酮類物質測試標章的日本原裝進口休旅車，在同級車而言，可說是唯一取得的車款，無疑也是一種肯定與推薦。
2024年2月13日 · TOYOTA RAV4、HONDA CR-V等同級中型休旅對手，台灣永嘉雙龍預計今年第2季Torres新休旅（連結），已在能源局油耗現身，甚至初步的車型售價也曝光，Torres將在台灣提供豪華2WD、旗艦AWD 2款車型，流出售價為148.8、158.8萬。 動力採用台灣消費者熱衷的1.5升汽油渦輪，擁有163匹馬力。 LEXUS UX...
2023年7月13日 · Mazda CX-3與MAZDA CX-30作為台灣市場都會跨界休旅的指標車款，以其輕巧時尚的外型和超越同級的安全豪華配備，深受年輕車主喜愛。 不僅標配多項i-ACTIVSENSE主動安全科技，如前行煞車輔助系統 (SCBS-F)、盲點偵測系統 (BSM)、後車警示功能 (RCTA)與車道偏移警示系統 (LDWS)，還提供便利的智慧手機連結功能，支援Android Auto和Apple CarPlay連結，營造出人性化車室環境。
