昇降設備 相關
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2024年5月6日 · 規定放寬了「昇降設備」的標準，在「無須改善情形」中，新增：「一般旅館1樓設有無障礙客房，且其他樓層未設有住宿以外之服務性設施、附屬設備者，得免改善昇降設備。 營建署在修法中，把「無須改善」的替代方案，明確寫入認定原則中。 （截自 內政部營建署 ） 換言之，未來一般建築物，即便內部的電梯設備不符合無障礙標準，但 只要在1樓設有無障礙客房，且確保2樓以上沒有服務性設施 ，一樣可以變更使用經營旅館開業。 為何放寬規定？ 營建署在修法說明中解釋，根據 《建築技術規則》建築設計施工編第167條之1 規定，「居室出入口及具無障礙設施之廁所盥洗室、浴室、昇降設備、停車空間及樓梯應設有無障礙通路通達。
3 天前 · 海軍MD 500/ASW輕型反潛直升機與民間使用同系列直升機最大不同處，在機首加裝RDR-1300型搜索雷達以及內部反潛設備（此設備已有消失性商源的問題），在主體結構上並無太大更動，因此只要將這些反潛裝備移除後，在直升機重量減輕後，加上體積小，更適合作為艦載的海上偵察使用；國內多家遠洋漁船上，都配置有MD 500直升機，作為空中尋找海上魚群的偵察工具，再加上全球使用500MD同系列的直升機超過2000架，直升機上的零件與改裝套件，在市場上並不缺乏，可算是一款經濟實惠又好保養的旋翼機。
2023年2月28日 · 四軸VTOL垂直起降無人機因機械設備易維護，雖四個馬達比較耗電，但透過燃料高效能電池，仍比旋翼無人直升機實用性高。 （取自PCMag.com） （熱門點閱： 射程1000公里「高爆」及「散撒」兩款增程型雄二E巡弋飛彈 中科院完成作戰測評量產部署 ）
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什麼是昇降設備?
昇降設備如何檢查?
什麼是營建用升降機?
升降機門是什麼?
5 天前 · 因拉法葉軍艦性能提升案，在2022年要啟動，若相列雷達系統無法找到合適的解決方案，海軍只能先選擇用現有系統與迅聯防空系統先進行整合後，再作下階段的規劃。 海弓三等防空飛彈都陸續通過測評，但相列雷達規格卻仍未到位；圖為高雄艦及天弓三型飛彈，僅為示意圖。 （合成畫面／張哲偉攝、中科院提供） 【延伸閱讀】 海軍拉法葉艦將裝迅聯艦載系統 花300億提升最弱的防空戰鬥系統. 拉法葉購艦弊案 瑞士司法部將200億台幣返還給汪傳浦家族. 關鍵字： MK41垂直發射系統 海劍二防空飛彈 新一代飛彈巡防艦. 分享 : Facebook Line Twitter Copy. 0:00 / 0:31. 【上報徵稿】
2024年5月13日 · 至於對大陸投資（專案審查案件）部分，投審會同意永大機電為組織架構調整，以人民幣3億8,500萬元，受讓取得大陸地區天津永大電梯設備有限公司100％股權，從事經營電梯、電扶梯、停車場升降設備等的製造、銷售、安裝、維修、保養售後服務業務。
1 天前 · 日本的OH-1是日本第一種完全自力研發的直昇機，包含三菱重工自製的TS-1-M-10渦輪引擎。 （維基百科） 歐直EC155直升機。 （維基百科） 日、韓兩國的直升機國造舉動並不令人意外，因為該等級的旋翼機在役數量都相當龐大，動輒超過百餘架，本土製造對於未來服役動輒三、四十年的後勤維修與技轉落實都有極為龐大的效益，台灣TH-67系列的30架、OH-58D編制的39架加上原本AH-1W原始編制的63架直升機，類似LAH或是LCH需求的汰換數量再算上包含其他政府單位，如空勤總隊或是海巡署的需求肯定超過百架。 在歐洲廠商不斷掠奪美商波音、麥道或是賽考斯基在美國國本土市場的當下，或許台灣有機會爭取在台授權製造，美商也樂得敗部復活回收之前投入研發的資源，對美、台兩造都是雙贏，何樂而不為？
2020年9月23日 · 「天權昇壓站」總投資金額近6億元、總占地面積達1,150平方公尺，未來完工之後，可提供鄰近太陽能案場與台電99MW（百萬瓦）電力倂聯，象徵屏東縣邁向民生用電百分百綠能的新里程碑。 政府公告得設置綠能設施的偏遠區域，一般少有台電輸電用的饋線，即使興建電場，也無法與台電倂網，如果設置昇壓站，讓電力升壓，就可進入輸電系統，就近與台電對接。 然而，民間甚少自行興建昇壓站，原因在於技術門檻高、國內有能力興建的廠商有限，再來是昇壓站的投資價格不菲，如果加上承租土地的租金，一般中小型光電業者往往無力負擔。 上樑典禮上，力暘能源資深經理陳家亨表示，力暘能源成立於民國105年，前身是台電饋線工程的營造廠，從事電力相關工程至今已經20年，可以說是擁有十分豐富的經驗。
