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2022年8月25日 · 台北港埠通商公司是國產建材的子公司，本著永續經營理念持續優化作業流程，過去3年已完成四萬多坪廠區的系統整合，將水泥、爐石、砂石的倉儲運輸工作，從過去的人工作業改成全自動管理，大幅提升流程準確率與效率，降低卡車的停留時間與碳 ...
2020年6月5日 · 為何台灣市場偏愛換電站？ 充電式是國際主流 換電式大環境不看好、更耗能源. 以台灣目前的電動車市場現況看來，換電式是台灣市場當今的主流模式，最主要原因跟G牌在全台首先建立起較為完善的換電站網絡有關係，雖然「感覺起來」換電式電動車似乎真的很方便，燃油車沒油就得到加油站加油相比，燃油車主要花費兩三分鐘熄火、加油、發動，遇到排隊時恐怕還得花費十幾分鐘等加油，跟充電式比起來，則是可以省了到家必須自己充電的麻煩、看起來也省了家中電費，而由於G牌首先在台灣打進電動車市場，這也讓台灣民眾對電動車的充電觀念大多都停在「換電式」更好更方便。 如果換電式電動車這麼方便，為什麼放眼國際電動車市場，多數電動車廠都以充電式為主呢？
2024年2月23日 · 2024-02-23. 王 佐銘. 火災 電動車 電池. 字級. CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導. 隨著電動車的普及，越來越多的人選擇這種環保、節能的交通方式。 近期，電動車火災事件不斷發生，引起社會廣泛關注。 藝人林志穎開特斯拉發生車禍引起火燒車事故，以及台南市仁德區電動車撞及路旁民宅騎樓起火案例，讓人對電動車的安全性產生疑慮。 專家指出，電動車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。 《CNEWS匯流新聞網》特別整理出電動車火災難滅原因，並讓大眾了解當電動車發生起火事件時，如何降低安全危害。 起火難滅關鍵原因： 電動車起火所帶來的火勢難滅，主要源於數個關鍵原因。 首先，電動車採用高電壓的鋰電池，一旦受到損傷，可能快速引發火災。
2024年2月23日 · 《CNEWS匯流新聞網》將從電動車的車輛結構、電氣安全、碰撞安全以及資訊安全等方面進行探討，以幫助消費者更好地了解和應對這些安全問題。 高壓電系統與碰撞安全. 電動車所使用的直流電壓高達200至500伏特，而儲存的電能相當可觀。 考慮到電動車的動力系統不同於傳統引擎汽車，碰撞後可能產生的危害也有所不同。 車輛必須避免短路造成的燃燒、爆炸、火災等危害，同時防止電池侵入乘員空間，造成乘客、用路人與救援人員的危險。 為確保電動車輛的安全性，各國已制定了相應的標準和規範。 例如，SAE J1766標準定義了電動車碰撞測試的規範，確保碰撞後電池通往馬達的電路是否仍為高電壓、絕緣阻抗是否足夠以及釋出的電能是否符合規範，避免電動車於碰撞後，可能存在人員觸電的風險。
2024年3月28日 · 光陽新車款玩樂時尚兼具【CNEWS】 光陽分享，125c.c.機種可達到52.3km/L (2級油耗) 優異油耗，150c.c.機種有44.8 km/L (1級油耗) (ABS版)、45 km/L (1級油耗) (碟煞版) 油耗表現，另外還結合無聲啟動功能，讓大樂擁有強勁、潔淨與安靜的多重優勢。 再加上8公升超大油箱超長續航、重車配備的駐車燈與超車燈、引擎斷電熄火開關等，提供優質動力、紮實底盤、高實用性、靈活機能與安全性能，提供騎士追求多樣生活的強大後盾。 大樂Dollar售價分別為87,500元 (大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元 (大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元 (大樂Dollar 150 ABS版)。
2021年1月18日 · 台灣外匯車第一品牌CARPOST車博資訊日前將台灣目前唯一落地的Porsche電動車Taycan Turbo，展示在台南知事官邸的草坪上，使得台南文創古蹟「台南知事官邸」充滿濃濃的科技感。
2023年2月16日 · 王 佐銘. 台電 廢電池 運具電動化. 字級. 匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導. 隨著環保意識抬頭，各國紛紛響應淨零碳排，近年政府更是力推運具電動化，規劃2030年市區公車全面電動化。 只是對於政策的推動，不少民眾認為除了有供電疑慮外，廢棄電池過多屆時也將成唯一大考驗。 對此，相關單位們近期也給予回應。 針對雙北電動公車供電疑慮，台電表示，目前電動公車充電站，僅少數坐落於台北市東區、因供電瓶頸僅能有條件核定供電外，其他地區申設充電站並無受限。 該區域發生供電瓶頸，主因是近年工商業蓬勃發展，而供應該區域的汐止超高壓變電所供電能力已接近飽和，為了避免設備或線路超載，影響民眾用電權益及供電安全，實難以配合再提供中大型新增用電計畫，需興建松湖超高壓變電所，以分攤供電負載。
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