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維基百科，自由的百科全書. 張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平 [ 編輯] 長榮航空時期 [ 編輯]
星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平. 長榮航空時期. 張國煒在任職長榮航空期間留職停薪，赴美學習開飛機，2010年完成波音 777-300ER 副駕駛訓練，2013年1月中旬通過交通部民航局機長考試。 [8] [9] 2014年9月1日，接任長榮集團管理總部副總裁。
- 1970年9月6日（53歲）
- Chang Kuo-Wei
- 男
- K.W.
2018年5月8日 · 因為股權之爭而被迫離開長榮航空董座大位的張國煒，沈潛兩年後復出江湖，從第一句話起就顯得意氣風發，面對台下滿滿的媒體，一開始就提高了語調宣示：「不只我回來了，而是張國煒帶著星宇航空回來了！ 」他不改父親張榮發當年投入航空業的初衷，即便不能扛著長榮的名號，也要再創一個星宇，代表台灣飛到國際。 將在2020年開航的星宇，已確定明年10月引進第一架單走道客機A321neo，從首架飛機交付起的6年，將陸續引進10架A321neo。 至於飛長程航線的雙走道廣體客機，計劃引進14架，預計今年9月確定機型，「A321neo內艙配置之豪華，是國內兩家同業沒辦法比的，我都是要讓人家學習的，」張國煒對自家新航空公司的軟硬體服務十分自信。 廣告.
臺灣正體. 工具. 星宇航空 （英語： STARLUX Airlines ）是 中華民國 第三大的 航空公司 ，由 長榮航空 前董事長 張國煒 於2018年創辦，於2020年1月23日正式首航 澳門 、 峴港 及 檳城 [6] ，目前以 桃園國際機場 為樞紐機場 [7] [8] ，到2023年8月為止，星宇航空目前擁有A321neo、A330neo以及A350三款機型。 概要 [ 編輯] 名稱與徽號 [ 編輯] 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人 張國煒 命名，「星」字是因張國煒父親 長榮集團 創辦人 張榮發 ，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。 「宇」字則是張國煒自己的期許。 兩字合在一起，代表該公司未來期許能飛向宇宙、沒有極限 [9] 。
2024年2月16日 · YouTube節目《木曜4超玩》先前邀請星宇航空董事長張國煒參與，與主持人一同到馬來西亞檳城遊玩。 節目中K董展現他的親民魅力回答問題，像是怎麼選擇航線、為何星宇要有頭等艙，揭開了許多不為人知的秘辛，更自嘲「過得很辛苦」、「我不是企業家，是做工的人」。 星宇怎麼選擇航線，K董超誠實：要賺錢. 此次節目拍攝於華人眾多的馬來西亞檳城，星宇航空也有航班直達。 主持人邰智源問道，怎麼選擇要開什麼航線？ 為什麼會選擇檳城？ 怎麼評估？ K董首先超誠實回答道，最重要就是要看會不會賺錢，還有競爭對手越少越好，「不要以卵擊石，『細漢』的要找地方去」。 他也笑說，有時候「細漢」的也會碰到被欺負狀況，只能默默吞忍。
2019年10月2日 · 今年49歲的張國煒，是長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子， 他是台灣第一個擁有波音777機師及維修專業證照的航空公司董事長 ，他一手創立的星宇航空（STARLUX Airlines），很快地將在明年一月正式起航。 各家航空大打價格戰，加上近年廉航紛紛飛進台灣，航空公司如果定位模糊、缺乏特色，在經營上很快就會陷入苦戰，身為後進者的星宇航空，究竟要靠什麼脫穎而出？ 航空帝國開張，同性伴侶也能享公司福利. 告別家族鬥爭的紛擾，外界常常形容張國煒開航空公司是「王子復仇記」，而事實上，王子早已不存在，現在的張國煒就是自己航空帝國的國王。
2022年9月28日 · 星宇航空董事長張國煒表示，雖然星宇航空一開航就碰上疫情，但他們並沒有浪費這 2 年。 疫情期間，星宇航空建設了運籌中心、維修棚廠、保稅大樓，同時也完成了三架主要機隊的模擬機建置。 除了建置硬體設備，提升飛航的安全，也進行了內部優化，包含取得 ISO9001 認證，在資訊安全及保護個資上做好準備，也是為國內首家同時獲得 ISO 27001 及 ISO 27701 國際性雙驗證的航空公司。 星宇航空執行長翟健華則說，雖然台灣國境封鎖了 33 個月，但「我從事民航業 30 年以來，從來沒有（短時間）做過這麼多事情！ 如今，準備好的星宇航空，終於要迎接第 34 個月政府 0+7「免隔離、邊境解封」。 張國煒也提到，展望疫情解封後航空業強勁復甦，有信心國境開放後短期內可以獲利。
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