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  3. news.ebc.net.tw › news › living獨／輪胎又漲！ 普利司通、固特異「漲」最高10% - 東森新聞

    2022年7月7日 · 普利司通、固特異再開一槍，時間從7月開始調漲，普利司通漲幅5-10%，固特異最高也有10%，而本土品牌南港輪胎，預計8月也漲3-5%。 以固特異一般轎車用輪胎為例，去年9月更換4條價格約12000元，今年3月就要多掏800元，這次再漲到4條共13600元，和去年9月 ...

  4. news.ebc.net.tw › news › living獨／輪胎半年漲2次！ 原物料飆漲＋塞港 最高漲10% - 東森新聞

    2022年3月26日 · 3月1日起德國馬牌輪胎漲2-5%，普利司通最高漲到10%，4月1日起米其林輪胎漲3%，固特異漲4-7%，登祿普轎車輪胎漲幅最多來到8%，機車輪胎最高7%。

  5. news.ebc.net.tw › news › world神奇材料天然橡膠面臨消耗殆盡危機 - 東森新聞

    2021年4月19日 · 另一家公司，日本輪胎製造商普利司通（Bridgestone）在亞利桑那州保留了一塊114公頃的銀膠菊試驗田，2015年用銀膠菊橡膠生產了第一批輪胎。 該計劃得到了意大利石油巨頭埃尼集團（Eni）的協助，埃尼集團在西西里島也擁有一塊銀膠菊試驗田。

  6. news.ebc.net.tw › news › car壞男孩再升級 山葉扭力大師MT-09全面進化 - 東森新聞

    2024年4月15日 · 懸吊換成全可調41mm KYB 倒立式前叉，同時患上全新普利司通 Battlax HypersportS23 M 輪胎，制動系統換成全新Brembo 直推式煞車總泵，搭配上298 mm大直徑雙前碟盤及四活塞卡鉗，快排系統也換成全新第三代。 全新Yamaha MT-09 改成第三代快排系統。 （圖／台灣山葉）

  7. news.ebc.net.tw › news › living獨／磨平胎貼皮成再生胎 技師：大車高速易爆胎 - 東森新聞

    2022年8月22日 · 大車使用的輪胎當中，有一種再生胎，就是將磨平的輪胎外層黏貼上外皮，技師表示，價錢可能不到新胎一半，相對耐用度也是，可能載重加上高速的情況下，更容易爆胎，現行法規，國道、快速道路上行駛的遊覽車、國道客運都禁止使用再生胎。

  8. news.ebc.net.tw › News › society輪胎沉地面別再動！鋼絲斷裂還灌氣 最易發生爆胎 - 東森新聞

    2019年3月5日 · 打氣灌氣到一半，輪胎突然爆胎，其實專業師傅就說一般小客車都是打氣30到40磅，真的要爆胎至少都是2、3百磅，最常見是中古車胎或是沒氣駕駛硬開，裡頭鋼絲已經斷裂，才會發生爆胎，建議肉眼看起來，輪胎已經沉到幾乎沒氣或是有異常突起破損磨 ...

  9. news.ebc.net.tw › News › living「硬化、胎面龜裂」新中古輪胎風險高！｜東森新聞

    2015年11月12日 · 為何輪胎會爆胎？其中有一個原因，就是因為輪胎有一定使用年限期限，尤其使用新中古胎，因為放久了容易產生變質，不僅輪胎會比較硬，胎面還會出現龜裂的情況，增加家爆胎的風險，不過該怎麼分辨?繼續看到這則報導。

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