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  1. 2023年10月16日 · 台鐵調整運能 緩解花東一票難求 換成運能較大的EMU3000型. 台鐵15日宣布,將逐步把東部幹線的普悠瑪、太魯閣列車換成運能較大的EMU3000型(見圖 ...

  2. 2023年10月19日 · 該研究指出,台鐵因車種簡化政策,將東部線太魯閣、普悠瑪號及自強號都歸類為自強號,訂定相同票價,結果造成一般自強號利用率低,普、太 ...

  3. 2023年10月15日 · 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車,為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。. 但先是因為2款列車座位數太少 ...

  4. 2023年10月15日 · 台鐵運務處長劉雙火表示,主要調整方向是盡量把東部幹線換成較大容量的E3000型;過去跑東部的普悠瑪、太魯閣號列車,就用來跑西部增加的直達車。

  5. 2024年2月7日 · 台鐵公司指出,3月13日起,原普悠瑪號314次(台東-新左營)、328次(台東-新左營)、327次(新左營-台東)、333次(新左營-台東),改由EMU3000型自強號替駛。

  6. 2023年10月16日 · 台鐵規劃,將把原本跑東部「彎路」為主的普悠瑪太魯閣號列車,逐漸轉往西部跑「大直路」,換成運能較大的EMU3000型(新自強號),遭花東民眾 ...

  7. 2023年9月21日 · 台鐵2021年太魯閣號事故車廂日前發現遺骸,飽受抨擊;不料今(21)日台鐵新聞稿中再指出2018年普悠瑪號事故車廂中又被找到遺骸。 為何5年前的 ...

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