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2023年11月8日 · 半導體化學設備供應商、跨入化學廢液回收領域多年的朋億總經理馬蔚表示：「以前的工業廢水，可能簡單分成 5 到 6 種排放，但現在為了環保或是回收，可能要分成數十種類別，使管線數量大增，材質也要更好。
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- 大量資金湧入高雄，建立科技新基地
- 高科技產業集合，投資金額高達 5000 億
- 工研院南下設點，提供企業技術加持
由台積電在南科埋下的新世代半導體製程種子，漸漸在南台灣開出枝芽。供應鏈廠商和下游應用的其他科技業者，匯集至少 5000 億元錢潮，沿著路竹、橋頭一路延伸的新廊道，將投資列車開進大南方。最新一期的《財訊》雙週刊解析「大南方崛起」的熱度與效應，從企業投資潮到產業的影響以及房市、股市的利多，皆有完整報導。 根據《財訊》報導，隨著科技大廠進駐高雄，南部科技廊道正從台南一路向南延伸。光是今年九月及十月，核准或宣布進駐、加碼路竹的科技大廠，就有台灣默克、穎崴、穩懋，以及華新科的單一年度最大規模投資等。明年才能開始選地的橋頭，則有智崴集團、華宏新技、長行生技、日月光、國巨、太普高、鑫科、鑫科材料等業者，已經簽署投資意向書。雖然護國神山台積電目前的擴建重心仍在台南園區，但不少科技業大廠確實已經蓄勢待發，錢進...
這一股投資錢潮究竟多麼澎湃？高雄市副市長羅達生指出，根據 2019 年 1 月至 2020 年 9 月的統計，在經濟部提出的「台商回台 2.0」、「根留台灣企業」與「中小企業」三大投資方案中，投資高雄的廠商總計為 78 家，預計投資金額已逾 1800 億元，是全台各縣市之冠；其中又以半導體產業、電子零組件等高科技製造業占比最高。 若再加上 2018 年底開始擴廠的華邦電子投資 3350 億元，科技業近兩年在高雄投資金額已經達到 5150 億元。這還不包含南科橋頭園區未來進駐廠商的投資金額，也不包括預期配合未來台積電台南五奈米和三奈米廠投產，相關供應鏈也必須南移或擴產的資本支出。
根據《財訊》報導，配合科技業者南下的腳步，工研院也加速在高雄布局。工研院除了在台南六甲、沙崙有分院，已計畫在高雄大林蒲成立循環技術及材料專區；未來大林蒲若完成遷村，這裡將成為發展半導體新材料的基地，幫助高雄的石化業轉型。 這個從台南到高雄為核心的新興高科技生產聚落，正是總統蔡英文口中的「南部科技廊道」，未來甚至看好帶動的群聚效應可以往北延伸至嘉義、往南擴展到屏東。但至少這次打造廊道的工程，對過去一向是傳統重工業為主要經濟貢獻來源的高雄來說，已經堪稱是一次徹底換血。 （本文訊息由財訊新聞提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： pr@fusionmedium.com，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。）
2020年10月8日 · 借鏡國際間新創獨角獸公司發展背景，「資金」與「成熟產業經驗」都是成功的必備因素，因此亞洲數據公司威朋看見台灣新創的缺口，近日宣布成立威朋創投，他們會有什麼發展策略吸引更多商借資金投入呢？
2021年8月9日 · 2021-08-09. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】功率半導體攸關電動車的功率管理與充電效能，其中 SiC（碳化矽）具備耐高電壓、散熱性好等優點，被特斯拉帶動採用，未來將廣泛應用於高價電動車。 應對此趨勢，台廠也積極布局 SiC 供應鏈。 但國際半導體大廠皆已在 SiC 領域卡位，製造 6 吋或 8 吋晶圓；而台廠目前以 4 吋為主，且面臨製程上的問題，因此上游自主供應鏈可能出現斷層，影響台廠的競爭力。 （責任編輯：郭家宏） 電動車帶動功率半導體和模組需求，第三代半導體碳化矽（SiC）晶片與模組是重要關鍵，包括鴻海集團等台廠積極建立供應鏈，不過產業人士指出，台灣在 SiC 模組上游供應鏈可能出現斷層，政府應該積極重視。 從高電壓和散熱功能來看，SiC 比 GaN 更好.
2021年10月6日 · 今周刊. 2021-10-06. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】化合物半導體商機誰能搶佔？ 這與矽基半導體全然不同的半導體，台灣有什麼機會與風險？ 以往是資優生的台積電會繼續保有優勢嗎？ 我們如何與歐美日中等大國競爭？ 一文帶你看懂什麼是化合物半導體，以及台廠的競合現況。 （責任編輯：藍立晴） 第 3 代半導體成為熱議話題，不但台積電、中美晶等大廠搶進，鴻海也買 6 吋晶圓廠備戰，在這一場競爭激烈的第 3 代半導體戰役中，究竟有哪些廠商會從中脫穎而出，令人期待。 在第 3 代半導體之中的氮化鎵（GaN）以及碳化矽（SiC），因其耐高溫、高壓及高頻的特性，接連傳出被特斯拉、蘋果等指摽性廠商導入，目前滲透率雖低，但已受到許多台廠供應鏈關注，股市更颳起第 3 代半導體旋風。
2021年9月1日 · 谷元宏獨家解析疫情下電商必勝策略. 陳宜伶. 2021-09-01. 分享本文. 2021 年 4 月時，momo 富邦媒和 PChome 網家，兩家公司的營收差距只有 24 億，但到了 6 月，已拉開到 40 億。 7 月初兩間公司的市值甚至一度差距超過 20 倍 。 這是今年電商圈人人都在關注的熱門議題，為何 momo 可以挺過試煉，甚至造就斐然成績？ 《TechOrange》年度趨勢論壇 2021 CONNECT 邀請到 momo 總經理谷元宏接受獨家專訪，解密 momo 挺過疫情試驗的商業心法。 疫情考驗電商出貨能力，momo 訂單不塞車的密技是什麼？ 台灣遭遇本土疫情爆發考驗，卻也加速電商發展。 消費者需求激增同時，也考驗了電商業者的智慧物流布局。
