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2024年4月15日 · 2015年聯合國氣候變遷大會（COP21）《巴黎協定》首揭「淨零排放」（Net Zero）概念，並在2021年COP26定下2050年淨零碳排放目標，臺灣在同年「422世界地球日」由總統蔡英文宣示2050淨零排放，並在去年8月7日揭牌成立臺灣碳權交易所，推動碳交易。
國內豆粉價格上漲不僅因為貨櫃黃豆到貨不順，導致原料短缺，國際黃豆期貨呈現上漲走勢也是原因，芝加哥期貨交易所黃豆報價去年10月突破每英斗10美元關卡後一路上漲，12月底報價超過13美元，今年1月則在高檔震盪。 江文全表示，國內豆粉價格上漲一方面是因為缺原料，一方面則是因為國際黃豆行情的漲勢，農委會要解決國內豆粉價格漲幅超過國際黃豆漲幅的部分，因此協調採購散裝船黃豆，同時也請台糖提供協助，釋出8千公噸黃豆應急，減少春節前黃豆原料缺口。 標籤. 黃豆. 貨櫃. 缺櫃. 飼料大漲. 豆粉. facebook. line. twitter.
本期封面故事內容，期望透過專訪農業部資源永續利用司司長莊老達、臺灣碳權交易所總經理田建中，以及農民實際田間、竹林操作情況，剖析取得農業碳權的機會及挑戰。
2024年4月15日 · 臺灣碳權交易所首批國際碳權去（2023）年底掛牌交易，上架7個碳權專案，類型包括再生能源、潔淨水源，臺灣終於踏出碳權交易第一步，宣告碳有價時代來臨。 第二批將爭取引入國際自然碳權，以森林專案為主，預計每公噸價格約20美元，高於首批碳權，近期即將上架交易，備受農業界高度重視，本土自然碳權推出時程也引人關心。 「我有一塊土地，種樹可不可以申請碳權？ 」每天碳交所都會接到民眾電話和E-mail詢問。 碳交所總經理田建中接受《豐年》雜誌、農傳媒專訪，他說，不是種樹就會有碳權，現在外面有人打著碳權旗幟，宣稱有商機「叫地主農民一起投資」，他提醒農民千萬小心不要被騙，碳匯轉為碳權要經過嚴格方法學等程序，「種碳」具有一定經營門檻。 碳交所是由臺灣證券交易所與行政院國家發展基金管理會共同投資成立。
2024年4月15日 · 首頁臺灣碳權交易所. 標籤: 臺灣碳權交易所. 豐年雜誌. 碳交易上路 碳交所田建中：農業將成重要碳權來源：國外自然碳權將上架 臺灣自然碳權加速推進. 豐年雜誌. 20240415. 臺灣碳權交易所首批國際碳權去（2023）年底掛牌交易，上架7個碳權專案，類型 ...
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芝加哥玉米期貨價格目前雖處於高檔，但並未超過去年年中的高點，但國內玉米現貨價格從去（2021）年第3季每公斤10元，一路漲至每公斤15元，創歷年新高。 農委會畜牧處副處長江文全表示，貨櫃型態進口的玉米到貨不順，貨源壓力大，加上預期未來到貨風險也高，因此追價追量搶購玉米，導致現貨價格高漲。 飼料玉米進口分為散裝船及貨櫃船運輸兩種方式，COVID-19疫情發生以來，散裝船玉米到貨較穩定，貨櫃玉米幾度因為貨櫃缺乏、塞港問題嚴重而到貨不順，衝擊貨源以貨櫃玉米為主的飼料自配戶豬農。 如果飼料自配的養豬戶沒有參與共同採購，而是自行採購玉米現貨，就會買到明顯貴很多的玉米。
facebook. line. twitter. 近半個月以來，貨櫃黃豆進口秩序逐漸恢復，散裝黃豆船雖延遲到港，但影響不大。 （圖片來源／Pixabay） 預計3月初到港的散裝黃豆船延至3月中才到港，但不致於重演2月豆粉斷糧危機，農委會畜牧處表示，近半個月以來，貨櫃黃豆進口秩序逐漸恢復，散裝黃豆船雖延遲到港，但影響不大。 國際玉米及黃豆期貨仍趨漲，影響畜禽飼料原料價格，但國內飼料價格漲幅未並完全反應原料漲幅，預期未來飼料價格將呈現「緊平穩」。 去年底至今年初全球搶貨櫃及船期，國際貨櫃運輸嚴重卡關，原本採購貨櫃黃豆的業者，不得不轉向採購散裝船運黃豆，以求原料穩定進口。
