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2024年5月1日 · 台鐵太魯閣號2日出軌事故，傳出工程車滑落邊坡，被樹叢卡住，肇事者李義祥為「自救」，操作怪手不慎，以致落軌；對此消息，楊宏智8日證實了「大致上是如此」。
2024年4月28日 · 國家運輸安全調查委員會23日公布資料報告，指出肇事工程車出發前就因電瓶電量不足熄火，工地現場再次熄火，東新營造工地主任李義祥拉怪手接電卻因吊帶脫離鬆脫（並非斷裂）墜落軌道，列車行經過程也因平交道警示燈2度亮起，司機煞車臨停而延後，加上台鐵管理疏失等連串失誤才導致悲劇。 運安會這次公布200頁「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」 事實資料報告 調查內容，運安會主委楊宏智一開始時率領調查小組成員默哀1分鐘。 包括罹難者家屬、「太魯閣的眼淚」團體委任律師陳孟秀以及發言人王薇君也都到場。 運安會召開記者會，運安會主委楊宏智說明太魯閣號事故的調查內容。 （張哲偉攝） 運安會指出，4月2日事故當天，太魯閣號列車上午7點從樹林調車場出發，預計11點抵達終點站台東站。
2024年4月25日 · 檢方指出，依照常理，倘若李義祥確實在工程車滑落後7分鐘內進行通報，台鐵勢必通知408車次司機員在更早的路段臨時停駛，而不至於殉職司機員袁淳修僅有短暫幾秒反應時間，緊急煞車後仍無法回天，最終釀成此次50死211傷的數十年來最大事故。 據了解，因台鐵考量該工地離鐵軌太近，為了行車安全，要求承包商改成夜間施工，且一天工時從原本的8小時改為4小時，至於2日事發當天李義祥宣稱巡視工地，李所駕駛、釀禍的工程車，停放在邊坡轉角處的鐵皮工寮前，車頭對著鐵路方向，工程車滑落時點及原因，都是檢方還需要偵查釐清重點。 根據《刑法》第276條過失致死罪，根據「抽象輕過失」的概念，李義祥如果有盡「稍微注意」的注意義務，並用盡一切可實施的措施避免事故發生，就不會該當此罪名。
2024年5月5日 · #車禍 #落跑 #打滑 新北市三重區昨（4）日晚上將近11時半，一名駕駛載著兩名乘客撞上騎士，恰巧就在員警眼前發生，駕駛下車就不斷想開脫給副駕乘客，還趁員警呼叫警力就開車跑了，可沒多久就打滑自撞，波及路邊消防栓、變電箱、兩名行人，又徒步逃離現場。 ★《壹電視》提醒您：不良行為請勿模仿。 「壹電視新聞」是完全HD數位化...
2024年5月14日 · 余祥銓更加碼爆料，當時因為要從科克倫搬到溫哥華市區，所以向媽媽李亞萍要求希望在家裡辦歡送會派對，邀請學校朋友來，沒想到從原本10幾人到最後來了100人，當中還有學校的校草想要追媽媽李亞萍，讓余祥銓哭笑不得：「我兩個姊姊在家他們都不追。 」最後因為這場派對來了太多人，家裡被弄得亂到爆炸，還有人把房東的車子弄壞，害他們要賠錢。 更多 NOWnews...
2024年5月4日 · 熱門： Honda ZR-V試駕 Venue小改預售 EV6小改情報 4月新車銷售報告 法拉利全新超跑 Scala 小改試駕 新年式CR-V 首頁 新車 找新車 車款比較 汽車資料庫 熱門新車排行 汽車特輯 最新上架車款 汽車新聞 新車試駕 明星愛車 名家專欄 ...
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