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東京 東京羽田機場 - 機票比價
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2022年11月4日 · 日本開放自由行以來過了3週，3日入境旅客大多是亞洲臉孔，約1/3是歐美人士。 走到羽田機場入境大廳，接機人潮不像疫情前那麼多，前往東京市區的電車候車月台也只有三三兩兩的旅客和當地民眾，攜帶行李上車的旅客幾乎都有空位可坐，觀光人潮似乎尚未回溫，或許昂貴的機票價格是一大阻力，民眾還在觀望最適合的出國時機。 日本搶攻解封商機，11月啟用Visit Japan Web網頁的快速通關功能，取代MySOS App。 中央社記者實地走訪東京羽田機場，發現快速通關僅需不到30分鐘，相較於正常流程現場審查小黃卡等資料可節省一半時間。 原本旅客在入境日本前可透過MySOS App事先完成檢疫手續，待入境時以App畫面取代...
2024年1月4日 · 日本東京的羽田機場(Haneda)1月2日發生日本航空(JAL)公司客機與日本海上保安廳飛機碰撞事故，造成5人死亡、多人受傷。 這起慘劇引發人們對於機場跑道安全的關注，特別是所謂的「跑道入侵」(runway incursions)風險。
2024年1月8日 · 海上保安廳. 時間：2024-01-08 09:28. 新聞引據：採訪、法新社. 撰稿編輯：楊明娟. 東京羽田機場恢復正常運作。 (資料照片/ 美聯社/達志影像) 日本官員表示，在經歷日航客機和海上保安廳定翼機相撞事故後，東京羽田機場已經在今天 (8日)恢復航班的正常運作。 日航一架空中巴士A350客機，2日在降落東京羽田機場時，與一架日本海上保安廳飛機發生災難性踫撞。 日航客機上的379名乘客和機組員在飛機陷入火海前逃出；但海上保安廳飛機上的6名人員，有5人不幸喪生。 發生事故的C跑道從2日起關閉，導致這個世界上最繁忙的機場之一取消了數百個國內航班。 東京機場發言人告訴法新社，「C跑道今天恢復起降」，因此機場已恢復正常運作。 工作人員已清除了兩架飛機燒焦的殘骸。
2024年1月3日 · 日本航空(Japan Airlines)一架編號516班機2日在東京羽田機場降落時與一架日本海上保安廳飛機相撞，造成海上保安廳飛機上5人死亡，機長重傷。 日航班機上的379名乘客和機組員則全部成功逃生。
2024年1月5日 · 根據日本TBS電視台報導，東京羽田機場的工作人員今天 (5日)開始清理日本航空 (JAL)客機在跑道上燒焦的殘骸。 在此同時，調查人員仍努力研判這起致命事故的發生原因。 日航的空中巴士A350客機2日在降落東京時，撞上跑道上一架日本海上保安廳飛機。 日航客機上的379名乘客在飛機陷入火海前逃出，海上保安廳飛機上的6名機組人員中，有5人身亡。 TBS指出，工作人員4日開始移除海上保安廳的飛機。 報導表示，日航希望在1月7日前完成清除作業，包含拆除這架飛機。 該飛機將被移至日航的機庫，並接受東京都警視廳的調查。 交通當局正在調查導致海上保安廳飛機進入客機降落跑道的情況。 一名海上保安廳官員告訴路透社，在與客機相撞前，該架飛機正準備執行24小時內第三趟前往震災災區的緊急任務。
2024年1月3日 · 日本航空公司 (Japan Airlines)的一架飛機在東京羽田機場疑似與海上保安廳的飛機相撞起火。 (AP/達志影像) 日本羽田機場昨天 (2日)一架日本航空班機降落時，疑似擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。 航空專家表示，日航依照逃生標準程序，徹底執行90秒內全員逃生，是一次「完美發揮」。 90秒完成疏散 專家稱「經典」 根據路透社影片，乘客在逃生時顯然沒有攜帶手提行李。 航空安全機構多年持續示警，在疏散期間提取隨身行李可能會存在風險。
2024年1月3日 · 日本政府的運輸安全委員會今天 (3日)正式開始調查日航客機與海上保安廳一架飛機在羽田機場的碰撞事故，並已回收海保廳飛機的「黑盒子」。 海保廳飛機黑盒子已回收 日航仍搜索中朝日新聞報導，運輸安全委員會飛行事故調查官藤原琢也今天中午表示，已回收包含座艙語音紀錄器 (CVR)和飛航資料紀錄器 (FDR)的「黑盒子...
