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東元電機股份有限公司 （英語品牌名稱： TECO ）是 台灣 的 家電 及 重電 製造商，總部位於 台北市 南港區 ，創辦人是 林長城 、 林和引 、 偕林波士 、 錢水木 及 孫炳輝 等五人，現任董事長為 邱純枝 。 2006年11月時營收為 馬達 及電控等重電業務貢獻超過七成、家電佔二成。 東元電機前任董事長 黃茂雄 在林長城治喪禮拜儀式說：「林長城過去在東元擔任廠長時，雖然被東元員工稱為『 閻羅王 』；不過林長城過去以來，對員工所樹立『品質第一、交期第二、價格與獲利第三』的要求，才會造就東元今日『馬達王國』的地位。 」 [1] 沿革 [ 編輯] 2018永續獎邱純枝董事長接受陳建仁副總統頒獎.
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東元電機股份有限公司 （英語品牌名稱： TECO ）是 台灣 的 家電 及 重電 製造商，總部位於 台北市 南港區 ，創辦人是 林長城 、 林和引 、 偕林波士 、 錢水木 及 孫炳輝 等五人，現任董事長為 邱純枝 。 2006年11月時營收為 馬達 及電控等重電業務貢獻超過七成、家電佔二成。 東元電機前任董事長 黃茂雄 在林長城治喪禮拜儀式說：「林長城過去在東元擔任廠長時，雖然被東元員工稱為『 閻羅王 』；不過林長城過去以來，對員工所樹立『品質第一、交期第二、價格與獲利第三』的要求，才會造就東元今日『馬達王國』的地位。 」 [1] 沿革. 2018永續獎邱純枝董事長接受陳建仁副總統頒獎.
台灣. 1975年10月 匯豐汽車創立，並於台灣北、中、南設置三家分公司。 1977年1月 代理中華得利卡1400商用車，正式成為 中華汽車 3.5噸以下商用車總經銷。 1991年2月 中華汽車與 三菱商事 正式入股，分別取得15%、7.5%之股權。 1992年1月 投資設立東安產物保險代理人公司。 1992年2月 投資福輪汽車。 1993年2月 投資設立匯安保險代理人股份有限公司。 1993年12月 累積車輛銷售總數超過50萬台。 1995年9月 投資匯聯汽車，取得35%股權；另關係企業福輪汽車取得10%股權， 協新汽車 取得5%股權，總計匯豐汽車集團共取得50%股權。 1996年9月 日本 三菱汽車 正式入股，取得10%股權。 2001年2月 累計銷售車輛總數突破百萬台。
台灣高速鐵路股份有限公司 （英語： Taiwan High Speed Rail Corporation ），簡稱 台灣高鐵公司 、 台高公司 、 THSRC ，是 台灣高速鐵路 的營運機構，前身為 大陸工程 、 富邦集團 、 東元集團 、 太電集團 及 長榮集團 為競逐台灣高速鐵路經營權而投資集資組成的「 台灣高鐵聯盟 」，並在1998年從 中華民國政府 手中以 BOT模式 接下該鐵路系統的興建計畫。 2009年成為 國際鐵路聯盟 成員 [4] 。 除了以 高速鐵路 為主要業務外，亦經營 高鐵快捷公車 。
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遠通電收股份有限公司 ，簡稱： 遠通電收 、 FETC ，是 台灣 的一家 電子道路收費 (ETC)系統開發和營運公司。 遠通電收國道全面計程電子收費自2013年12月30日正式啟動。 為配合 中華民國交通部 政策，遠通電收接受 國道高速公路局 委託推動高速公路電子收費計畫，合約2025年12月21日到期，「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案」（ETC案）與遠通公司，已於2024年4月26日完成優先定約議約作業，5月底前簽約，新契約年期10年到2035年。 歷史 [ 編輯] 公司成立 [ 編輯] 2003年11月ETC正式對外招標。 2004年2月遠東聯盟（ 遠傳電信 、 東元電機 、 精誠資訊 、 神通電腦 四家公司組成）獲選為最優申請人，同年4月遠通電收成立並與國道高速公路局簽約。
