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2021年8月5日 · 《公視主題之夜SHOW》明（6）日播出紀錄片《口譯員大逃亡》，在阿富汗與伊拉克的戰爭現場，口譯員是當地人與外國軍隊之間重要的溝通橋樑，但也因此被國內的極端組織視為叛徒，隨著美軍逐漸撤離返鄉，失去庇護後的口譯員們想逃離被追殺的生活，只有2條極為險峻的活路可走，冒險偷渡至歐洲，或是花上數年等待美國通過特殊移民簽證，究竟美國是會保護這些曾提供協助的人們，還是放任他們被追殺處刑？ 映後論壇以《人權還是國家安全》為題，邀請Podcast《百靈果NEWS》主持人凱莉等人，與難民議題相關領域的專家及倡議人士們所組成的公民來賓，並越洋連線紀錄片男主角菲利普（Phillip），一同討論難民法相關議題；菲利普坦言，對來自中東的穆斯林來說，世世代代都受恐怖主義所苦，做為口譯員更是每分每秒都處於危機中。
2024年3月6日 · 首先，所有防空擊殺鏈的接戰程序，都可概分為偵知、監控、辨識、接戰4大部分；而因應小型無人機威脅，涉及的感測器、反制工具與指管載臺形式繁多，各有優缺點，簡述如後。 感測器型號多 需搭配運用. 雷達長期以來是偵知、追蹤在空威脅的主要感測器；傳統以廣域監視雷達搭配高度聚焦雷達，偵知與追蹤空中的作法，對小型無人機效果有限；其飛行高度通常低於雷達涵蓋面，加上低速與體積小，使雷達信跡有限，難以偵知蹤跡。 尤其雷達體積笨重，且輻射信跡易遭偵測與攻擊；因此，即便主動式雷達是遠距離偵測小型無人機的主要方式之一，惟須經過優化，始能偵知較小物體。 不過，相較於其他感測器，雷達較耐惡劣天候，且較不受反制手段影響。
2023年10月26日 · 美國空軍的XQ-58是AFRL的低成本消耗性飛行器技術（Low Cost Attritable Aircraft Technology, LCAAT）產品的其中一種，目標在以更好的設計工具，運用成熟及使用商業製造流程，以減少生產的時程及成本，而其任務在保護有人戰機如F-22或F-35，並且部署武器或監視系統。 AI技術加入 提高自主性. 與目前服役中的無人機不同之處，CCA將運用人工智慧（artificial intelligence, AI）技術，大幅提高無人機的操作自主性，並提高在戰場上的生存能力。 現有的無人機仍需有人員進行遠端操作，操作CCA的AI演算法，則需有一名任務指揮官進行有人及無人的協調。
2024年3月13日 · 記者王丹荷／綜合報導. 有「英國冒險王」之稱的探險家賽門李維，20年來走遍世界各地，在《賽門李維野性之旅 第一季》節目探訪地球上最後的珍貴野地，第1集就來到位於非洲剛果「世界面積第二大的熱帶雨林」，除了經常要徒步通過泥沼，半身浸在水窪裡前進，在又濕又黏的原始叢林中；最可怕的是遭到如芝麻般大小的巨量飛蟲攻擊，只能頭罩網子才能呼吸。 不僅如此，賽門李維更遭到一群生氣的蜜蜂攻擊，下秒走不穩差點摔進池水中，讓他忍不住在鏡頭前狂爆粗口，直呼：「是我待過環境最惡劣的叢林！ 」第1集中他與攝影團隊在醫療匱乏的叢林中遇到麻煩，有攝影師的腳踝發腫，仔細一看居然是被一種住在沙子裡、名叫「穿皮潛蚤」的跳蚤入侵皮膚，它更寄生在毛細孔裡面，已經開始孵蛋！
2024年3月13日 · 龜梨和也飾演平日看似西裝筆挺溫文帥氣的成功律師，私下卻是不擇手段冷血殺人的精神病患者，文質彬彬的外表下卻是癲狂駭人的病態內在，有天竟遇上犯下多起案件的面具殺人魔。 當殺人魔所追殺的，是另一位殺人魔時，事件究竟會如何進展。 電影題材涵蓋懸疑驚悚、恐怖獵奇到人性剖析等多重元素，劇情層層翻轉不斷遞進。 龜梨和也不但要2種情緒狀態間細膩切換，更有與殺人魔多次的驚險對峙。 其突破性的表現和精采詮釋，令製片小岩井宏悦大讚：「這角色需要細膩大膽的演技，能在普通人和精神病患者之間來回轉換。 但龜梨對各個情景的理解非常深刻，並且100%準確地拿捏了演出尺度，這個角色非他莫屬。 發行商網銀國際影視舉辦《怪物樵夫》生日場活動，於2月23日龜梨和也生日當天舉辦獨家特映，該特映場在開賣1天多後即售罄。
2024年3月13日 · 記者王丹荷／綜合報導. 有「英國冒險王」之稱的探險家賽門李維，20年來走遍世界各地，在《賽門李維野性之旅 第一季》節目探訪地球上最後的珍貴野地，第1集就來到位於非洲剛果「世界面積第二大的熱帶雨林」，除了經常要徒步通過泥沼，半身浸在水窪裡 ...
記者李德威／專題報導. 鳥類闖入機場造成的鳥擊事故，是空軍基地須面對的飛安問題。 空軍各基地飛管分隊擔負場面驅鳥設施管理任務，透過驅鳥車驅離、獵槍威嚇等措施進行鳥擊防制，近年來，空軍各飛行基地亦與當地野鳥學會合作，進行相關防制課程講授與現地觀測，在兼顧生態保育原則下，有效維護飛行安全。 融入生態管理 強化防制成效. 「嗶—嗶—」天剛破曉，驅鳥車蜂鳴器所發出的巨大聲響，劃破機場寧靜的早晨。 為了維護戰機起降及場面滑行過程中的飛航安全，空軍各飛行基地的飛管分隊，以「FOLLOW ME」字樣的輕型戰術輪車作為驅鳥車，展開每日戰機飛行前例行驅鳥作業。 然而驅鳥車驅離並非僅晨間實施，每當戰機起飛前30分鐘，飛管分隊官兵便以兩人一組，來回在跑滑道上利用驅鳥車執行驅鳥。
