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林信義（1946年12月2日 — ），生於臺灣 臺南市，畢業於成大，現任中華民國 總統府資政，為資深財經專家。 曾任 中華汽車 總經理、 台塑 越南 河靜 廠董事長等。
2019年9月21日 · 【全文】削權陳國榮重用林信義 嚴陳莉蓮鐵腕整頓裕隆. 鏡週刊. 2019年9月22日. 受兩岸車市急凍、自主品牌納智捷虧損影響，裕隆上半年虧損近10億元，去年底一肩扛起4,000億江山重任的裕隆集團執行長嚴陳莉蓮重手整頓，先宣布華創車電實施「廠辦合一」，中秋前夕又進行高階人事改組。...
2007年8月1日 · 林信義接受《天下雜誌》的專訪，分享他的職場智慧，小處從如何培養下屬、如何協調瑜亮情節的主管、到大處談位居重要職位時，如何避免為人所利用，有著歷盡千帆的人生智慧。 最後，問起一生中，佔有他最重要黃金歲月的中華與裕隆，他點起菸，吐露真情。 問：大部份人都覺得職場不會有真正的朋友，可是我們知道要完成一件事，需要很多人來成就，要怎麼號召那麼多人來形成一個正向的力量，一起工作？ 答：如果不能留住人才，什麼事情都不可能發生。 所以我的演講常常都是說「經營企業，以人為本」。 員工離職的主要原因，大部份是因為主管，例如工作沒有成就感、沒有參與決策的機會、付出與回報不成比例。 最近我幫一本書《這是你的船》寫序，我就寫「這是你的船，你該對它負起責任。 第一課：權責委讓.
2014年5月22日 · 本刊專訪台塑河靜鋼鐵董事長林信義，回顧這場悲劇的的始末；以及對於未來台塑集團投資越南的影響。 他表示，煉鋼廠投資龐大，不可能如同之前的鴻海、仁寶，投資越南中途撤資，甚至遷廠。 他並認為，任河海外投資都有風險，關鍵在於風險管理。 而沒有風險的好地方 也輪不到台商去投資。 以下是專訪全文： 問：這次越南反中暴動的根源是在人口密集的胡志明市周邊，台塑鋼廠所在的河靜省較偏僻、人口稀少，為何反而受創最嚴重? 答：其實聽到南方開始有動亂，我們就開始準備，聯絡河靜當地的公安來保護，一開始公安到的少，幾十台摩托車帶著國旗衝進來，公安、公司警衛馬上追，宿舍繞一圈，30秒就出去了。 後來就沒有進來了。 5月14當日獲河靜省公安、武警及邊防部隊增派500名武裝人員入廠協防，河靜省省長武金鉅於晚間親自到廠坐陣指揮。
四月十四日，中華汽車副董事長林信義證實將出任新政府的經濟部長，成為台灣第一位入閣的企業家。 在裕隆集團工作二十七年的林信義，從生產線上基層做起，一直爬上專業經理人的巔峰，在二次天下雜誌最受尊敬的企業家中，林信義是唯一的專業經理人，而不是創業者或企業第二代。 許多人說他像大哥一樣，主持利益的分配，面對資方、勞方、日資的零件廠商、甚至汽車公會的不同利益，卻能把中華汽車推上汽車業的第一名。
2021年10月26日 · 林信義表示，台灣在資通訊產業有實力，在電動車領域商機可期，今年預估台灣乘用車市場規模可到新台幣1900億元左右，此外車用零配件出口產值約2000多億元，多以售後維修市場（AM）產品為主，另外15%至20%產值比重屬於原廠委託製造（OEM）產品。...
- The Central News Agency 中央通訊社
2019年6月27日 · 中華汽車26日股東會出現新組合，董事長嚴陳莉蓮首執主持棒，董事林信義也在相隔近20年後，再次坐上主席台，加上總經理陳昭文，中華車營運新鐵三角就位，宣示三大發展策略－持續發展三菱品牌乘用車、深耕商用車事業、創新新能源車事業，再造下一個50年。 中華車 26日舉行股東會，出現許多第一次，包括第一次將股東會場地從工廠所在地的桃園楊梅，移師至裕隆集團總部的新北新店； 嚴陳莉蓮 首度以公司董事長的身分，坐上主席台；從草創期就一路帶領中華車成長的董事林信義，也在相隔近20年後，再度現身公司股東會。 嚴陳莉蓮在股東會致詞中，肯定去年中華車在嚴峻的環境考驗下，仍能繳出淨利35.93億元的表現。 中華車股東會承認去年度財報，通過配發現金股息1.7元，減資80億元，並全面改選董事。
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