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林口線 （りんこうせん）は、 台湾 桃園市 桃園区 の 桃園駅 から 新北市 林口区 の 林口駅 を結んでいた 台湾鉄路管理局 の 鉄道路線 。 起終点の駅名から 桃林鉄路 （とうりんてつろ、 拼音: Táolín Tiělù ）とも呼ばれる。 概要. 新北市林口区にある 林口火力発電所 （ 中国語版 ） への 石炭 輸送を目的とした 貨物線 として1968年1月1日に開通した。 貨物線として敷設されたため、林口区中心部より非常に遠い場所に設置されている。 全線 非電化 の 単線 で、全長は18.4キロメートル。 途中、製油所や セメント 工場への 専用線 にもつながっているが、現在これらの専用線はほとんど使われなくなっている。
林口駅（りんこうえき）は台湾 新北市 林口区にある桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。 駅番号 は( A9 )。 台湾鉄路管理局 の 林口駅 （ 廃駅 ）とは別の場所にある。
- A9
- 桃園大衆捷運股份有限公司
戦後は林口郷と改称され台北県新荘区の管轄となり、1950年8月16日に区が廃止され県の直轄となった。 当時の林口郷は7村を擁していたが、 1950年代 初期に13村に増加し、 1978年 3月26日に宝斗村が廃止され12村に、 2002年 2月1日に現在の17村となっている。
歴史. 行政区画. 交通. 鉄道. 道路. 健康・医療・衛生. 関連項目. 外部リンク. 林口県 （りんこう-けん）は 中華人民共和国 黒竜江省 牡丹江市 に位置する 県 。 県人民政府駐地は林口鎮。 地理. 林口家は黒竜江省東南部の 老爺嶺 と 完達山 の交わる場所に位置する。 「林」は山林を、「口」は二つの山の交わるところを意味する。 歴史. 林口の地名は 満洲国 時代の 1936年 （ 康徳 3年）、 図佳線 が敷設され 林口駅 が設置されたことに始まる。 その後 林密線 が敷設されると鉄道乗換駅としての重要性が高まった。 1939年 （康徳6年）6月1日、 勃利県 ・ 密山県 ・ 穆棱県 の県境地域に 林口県 を新設、 東安省 の管轄とした。
- リンコウ
- 林口
- 林口
日本統治時代. 1919年 （大正8年）4月の第7代台湾総督 明石元二郎 時、台湾島内での発電・送電を行う主体として台湾電力株式会社令により 台湾電力株式会社 が設立された。 設立時の資本金は3000万円であった。 従来官営だった台北、基隆、高雄、彰化等の電力事業の全部を1200万円と見積もって政府出資とし、残りの1800万円を民間出資として設立された。 会社設立の目的は、 日月潭 と門牌潭に落差320m、発電量10万キロの水力発電所を建設し、台湾全土を電化することであった [1] 。 当時の社長は 松木幹一郎 で、この功績から現在でも台湾電力の父と言われている。
原因. 影響. 脚注. 注釈. 出典. 四日市瞬時電圧低下事故 （よっかいちしゅんじでんあつていかじこ）あるいは、 四日市瞬低事故 （よっかいちしゅんていじこ）は、 2010年 （平成22年）12月に 三重県 四日市市 の 中部電力 四日市火力発電所 で発生した、 瞬時電圧低下 事故。 四日市コンビナート の工場などに、一時操業停止の影響が生じた。 原因. 2010年 （平成22年） 12月8日 （水曜日）5時21分頃 [1] 、四日市火力発電所内にある 変電所 の ガス開閉装置 につながる送電線で ショート が発生した。 同装置は 六フッ化硫黄 で絶縁された導体線3本が通っているが、のちの調査で3本ともショートしていたことが判明した。
電力会社からの代金回収が危うくなった発電会社は、売り渋りを行うようになり、発電会社から十分な電力を調達出来なくなった電力会社は大規模な 輪番停電 を行うにまで追い込まれた。 電力会社は逆ざやで経営を急速に悪化させ、2001年4月には大手電力会社3社の一つであるパシフィック・ガス＆エレクトリック社が破綻することとなった。 また、価格を吊り上げて利益を得ていたエンロンも、パシフィック・ガス＆エレクトリック社の破綻で同社に対する数億ドルにも上る債権が回収不能となり、最終的に同年12月、 粉飾決算 が明るみに出て 倒産 した。 結果. この事態に、州政府は電力会社に代わり電気を購入することとなった。
