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  1. 2018年4月19日 · 文/普麟. 2018年1月,柬埔寨當地的英文報紙《柬埔寨日報》(The Cambodia Daily)在網路上刊出了一篇文章,指稱中國不但成為了柬埔寨重要的援助捐贈國與合作發展的夥伴,同時還讓柬埔寨得以進一步繼續追求威權統治 註 [1] 。 照片內右方人物為柬埔寨總理洪森,左方人物為前柬埔寨經濟及財政部部長、前柬埔寨救國黨主席森朗西(Sam Rainsy)。 柬埔寨救國黨原本是柬埔寨第一大反對黨,森朗西原本擔心救國黨會因為「他」而被解散,決定於2017年辭去黨主席一職,但該黨最終仍難逃被洪森政府解散的命運。 圖片來源:Wiki https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hun_Sen_and_Sam_Rainsy.jpg.

  2. 2016年9月27日 · 坐擁六億人口的高潛力市場. 東南亞國家協會簡稱東協(Association of Southeast Asian NationsASEAN),是由東南亞十個國家印尼泰國馬來西亞菲律賓新加坡汶萊柬埔寨寮國緬甸越南所組成的區域聯盟。 東協十國的GDP總計為二兆四千七百四十五億美元,是日本的一半;但人均GDP為三千九百九十一美元,不到日本的十分之一。 儘管如此,其總人口數高達六億二千萬,是日本的五倍之多,因此從中長期的經濟發展來看,仍是具有可塑性的巨大市場。 事實上,不只日本,世上有不少企業都認為東協是重要的市場。

  3. 2016年9月23日 · 1970年代隨著不間斷進出港口的貨櫃船基隆碼頭就像座不夜城。 然而40多年過去,如今這裡卻是一片奚落的景象。 「不在這裡,要去哪裡? 」這群碼頭工人的人生故事,正訴說了這座城市的沒落……(責任編輯:黃靖軒) 文/魏明毅. 碼頭場景──孤身工人,在巨型橋式機底下顯得迷你. 二 九年冬季某夜的凌晨三點,西岸二十一號碼頭附近只有三座橋式機正運作著。 幾座紅黃色巨型探照燈,分別照著在岸上來回移動的橋式機、停泊在碼頭邊的貨櫃船,以及一、兩輛各自在不同橋式機底下等著裝卸貨櫃的貨櫃車。 從車頭來看,它們應該都是公司車,這些大貨櫃車和裝卸工人的身影一樣,在巨型橋式機底下都顯得極為迷你。

  4. 2017年9月19日 · 路線是從基隆邊(星巴克門口)的碼頭出發,先沿著東岸往北、經過整個東岸碼頭、轉進正濱漁港、到和平島橋下的閘門前迴轉,再繞經外港、到基隆區的入口迴轉,最後再沿著西岸一路回到上船處。 圖:藍色公路渡輪路線圖. 我到現在還沒查得很仔細,原本基隆(及其周邊例如碧砂漁港)應該是有很多條海上遊覽路線的,但現在只剩下這一條只在內的路線,不曉得是因為生意不好還是有其他因素而停駛。 至少我在網路上看到的,就有: 登 基隆嶼 (買票時再次跟櫃檯確認,對方回答因為基隆嶼上垃圾太多,正在封島維護中QQ) 登 光華塔 (1969年啟用,可以喝咖啡的360度燈塔) 往 東邊的陰陽海+西邊的外木山 (但這是人家包船啦,54人,一人899元,感覺超high)

  5. 2020年7月10日 · 柬埔寨一帶一路計畫區大樓倒塌釀 28 親中的柬國總理會怎麼處置? (本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈 迦納環保人士狀告政府 力阻中國鋁土礦開採計畫 〉。

  6. 2020年10月1日 · 鬧了 2 個月,清廷決定由福建陸路提督王郡帶領大軍到台灣平亂,7 月 6 日,王郡抵台,從鹿登陸後一路往北推進,勢如破竹,一直到越過大甲溪攻破大甲西社,9 月份大勢底定,再加上後續的搜捕,王郡在 11 月 5 日宣佈戰爭結束。

  7. 2017年2月8日 · 1662 年 2 月,當尼德蘭聯合東印度公司(荷語縮寫 VOC,下稱「東印度公司」)在福爾摩沙的末任總督柯雅特的船隻駛出已被「大明招討大將軍國姓」鄭森(即鄭成功)(編按1)佔領的台窩灣,習慣了近 38 年尼德蘭文化(註1)的原住民,還不知道他們即將

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